新車看點(diǎn)：尾燈終于好看了，這個(gè)價(jià)格也非常值得期待。

　　比亞迪全新秦Pro燃油版自動(dòng)擋預(yù)計(jì)11萬(wàn)起售，新能源版預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后18萬(wàn)起。新車將于今年9月5日比亞迪開(kāi)發(fā)者大會(huì)上公布預(yù)售價(jià)，9月底正式上市。全新比亞迪秦Pro將有燃油、混動(dòng)和純電三種動(dòng)力系統(tǒng)的車型。

　　外觀方面，前奧迪設(shè)計(jì)師艾格主導(dǎo)設(shè)計(jì)的比亞迪全新Dragon Face家族式前臉出現(xiàn)在了秦Pro車型上，“龍臉”是新車最顯著的特征，主要包括“龍眼”（LED燈組）、“龍嘴”（進(jìn)氣格柵）、“龍須”（由中央Logo出發(fā)的鍍鉻裝飾）三元素。“龍嘴”和前保險(xiǎn)杠則根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)的不同相應(yīng)地在細(xì)節(jié)上做出不同的設(shè)計(jì)，以此進(jìn)行版本區(qū)分。

　　車身側(cè)面，全新秦Pro的腰線由前翼子板一直延伸至尾部，與車門下方的折線很好地上下呼應(yīng)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的力量感。而車頂弧線從C柱開(kāi)始迅速下壓，令側(cè)面線條又動(dòng)感了少許。車尾則延續(xù)了貫穿式尾燈，具有很高的家族辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4765mm/1837mm/1500mm，軸距為2718mm。

　　新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以看出設(shè)計(jì)師的用心，整體簡(jiǎn)約且具備濃厚的科技氛圍。中控臺(tái)搭載了一塊12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式液晶屏，下方則是造型別致的電子檔把（燃油版與DM版的檔把頭造型不同）。鏤空設(shè)計(jì)的三幅式方向盤配合懸浮式儀表盤，效果搶眼的同時(shí)或許還能打動(dòng)更多年輕消費(fèi)者的心。內(nèi)飾面板質(zhì)感良好，搭配深色內(nèi)飾十分協(xié)調(diào)。

　　比亞迪王朝系列車型的動(dòng)力系統(tǒng)一直是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。全新秦Pro燃油版采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW（154PS），最大扭矩240N·m，傳動(dòng)方面匹配6速雙離合變速箱。

　　全新比亞迪秦Pro DM插電式混動(dòng)版將搭載1.5T+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，這套混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)了217kW（295PS）的綜合最大功率，而綜合峰值扭矩為417N·m，匹配6速雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.9秒。純電版車型搭載了一臺(tái)可輸出120kW（163PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并改用了三元鋰電池組。

新車看點(diǎn)：同時(shí)推出３個(gè)動(dòng)力版本，包括燃油、雙模和純電。

　　比亞迪旗下全新一代宋將于8月30日上市。該車系包括燃油、雙模和純電多個(gè)版本，其中燃油版自動(dòng)擋車型預(yù)售12.00萬(wàn)元，混動(dòng)版車型補(bǔ)貼后預(yù)售17.00萬(wàn)元起，純電動(dòng)車型補(bǔ)貼后預(yù)售20萬(wàn)元起。

　　比亞迪全新一代宋毫無(wú)懸念地采用了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形的大尺寸進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)造型犀利的矩陣式LED前大燈，加上造型十分運(yùn)動(dòng)的前保險(xiǎn)杠，讓新車的整個(gè)前臉充滿了活力。

　　車尾部分則采用了貫穿式LED尾燈以及很符合潮流的流水型后轉(zhuǎn)向燈。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4600mm/1870mm/1700mm，軸距為2660mm。細(xì)節(jié)上，燃油、混動(dòng)和純電三種版本車型通過(guò)不同風(fēng)格的進(jìn)氣格柵區(qū)分開(kāi)來(lái)。

　　內(nèi)飾部分，全新一代宋可以說(shuō)“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”，其設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新比亞迪唐相似，燃油、雙模、純電三個(gè)版本車型均配有12.8英寸中控觸摸式液晶屏（內(nèi)置8核處理器/可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)），導(dǎo)航、空調(diào)溫度控制、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、音響設(shè)定等功能均在液晶屏上操作。多功能三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤則給科技感十足的車廂增添了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)色彩。

　　新款比亞迪宋燃油版搭載一臺(tái)1.5升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW（154PS），峰值扭矩為240N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。

　　新款宋DM車型則搭載1.5L渦輪增壓引擎+交流永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，前后軸電機(jī)的最大功率均為110kW（150PS），峰值扭矩均為250N·m。整套動(dòng)力系統(tǒng)賦予了全新宋DM車型333kW（453PS）的最大功率和740N·m的峰值扭矩。傳動(dòng)方面匹配6速雙離合變速箱，純電續(xù)航里程為80km。

　　全新宋EV則搭載了一臺(tái)最大功率為160kW（218PS），最大扭矩為310N·m的交流永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。新車還裝備了比亞迪新款的高壓BMS系統(tǒng)，支持60kW快充，這意味著該車從40%-80%充電時(shí)間僅需30分鐘。官方公布等速工況續(xù)航里程為500km。

新車看點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力、動(dòng)感的車身一直是名爵的追求。

　　近日，上汽名爵官方宣布全新緊湊型SUV車型名爵HS將于8月31日在成都車展開(kāi)啟預(yù)售，并于9月份正式上市。該車裝配了全新互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)、主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等科技配置，高配車型搭載最大功率170kW(231PS)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T車型預(yù)計(jì)20萬(wàn)元起售。

　　外觀部分，名爵HS前臉采用了家族式設(shè)計(jì)，開(kāi)眼角大燈搭配上“繁星”中網(wǎng)，格柵周圍加入了粗壯的鍍鉻飾條包裹，與大燈組融為一體。而這次不同于名爵以往車型的是，HS頭燈采用了雙色光源，再配合8顆LED燈珠和LED燈帶組成日間行車燈，同時(shí)具備流水動(dòng)態(tài)燈效。

　　在側(cè)面的設(shè)計(jì)上，名爵HS的側(cè)面腰線較為獨(dú)特，從前翼子板平緩延伸至后門處后開(kāi)始上揚(yáng)，營(yíng)造出時(shí)尚動(dòng)感的造型，也讓整個(gè)側(cè)面看起來(lái)非常的圓渾飽滿，似乎和保時(shí)捷Macan有些神似。同時(shí)搭配雙五福鋁合金輪轂，營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車尾層次感豐富，配有全LED尾燈組。

　　內(nèi)飾部分，名爵HS主打豪華皮質(zhì)座艙，主/副駕駛座椅均為柔軟皮質(zhì)包覆，儀表臺(tái)上部分和門板上沿等不常接觸的地方也采用了軟質(zhì)材料包覆。中控臺(tái)中央配備10.1英寸懸浮式中控屏，同時(shí)車內(nèi)還搭載了BOSE音響系統(tǒng)以及隨音樂(lè)變換顏色和亮度的氛圍燈，64色可調(diào)，可按車主喜好自行設(shè)置，且支持分段開(kāi)啟，能與中控大屏智能交互、與語(yǔ)音進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，名爵HS將搭載1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為124kW(169PS)和170kW(230PS)，尾標(biāo)則分別對(duì)應(yīng)20T/30T，其中2.0T車型還將提供四驅(qū)版本，動(dòng)力總成布置與榮威RX5完全一致，傳動(dòng)系統(tǒng)也將匹配6速手動(dòng)及6速/7速雙離合變速箱。懸架方面采用了前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架。

新車看點(diǎn)：豪華電動(dòng)車Marvel X能給我們帶來(lái)怎樣的驚喜。

　　據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，上汽榮威MARVEL X將于今年8月31日成都車展上市，MARVEL X早在6月29日已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)最低不超過(guò)30萬(wàn)。

　　外觀方面，新車保留了Vision-E Concept概念車的設(shè)計(jì)元素，在細(xì)節(jié)方面，前臉采用了多幅鍍鉻格柵其，內(nèi)部則由多條橫向銀色鍍鉻飾條組成，并與左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相連接，從而構(gòu)成了一體式T字形。同時(shí)，其保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)“L”型霧燈造型，使整車看上去十分動(dòng)感時(shí)尚。

　　內(nèi)飾方面，前排運(yùn)動(dòng)座椅以淺棕色為主打色，線條分明的棱角塑造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)范。同時(shí)，座椅具備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可智能記錄駕駛者乘坐習(xí)慣，并支持一鍵回復(fù)最佳坐姿。平底雙幅式科技方向盤握感十足，下端采用輕量化鏤空設(shè)計(jì)；超大全景天窗讓乘客仰頭即能看到天空，寬適通透的駕乘體驗(yàn)油然而生。

　　據(jù)悉，榮威MARVEL X聚焦中高端市場(chǎng)，沿用了2017年發(fā)布的Vision-E Concept概念車90%的設(shè)計(jì)，快充條件下40分鐘達(dá)到充電80%，并會(huì)提供無(wú)線充電功能。另外，Marvel X將推出雙電機(jī)版本和更強(qiáng)的三電機(jī)版本。

　　動(dòng)力方面，新車雙電機(jī)版本均搭載與后軸上，一臺(tái)輸出參數(shù)為85kW(116PS)/255N·m，另一臺(tái)輸出參數(shù)為52kW(71PS)/155N·m，最大續(xù)航里程500km。而三電機(jī)版本進(jìn)一步在前軸上也增加了輸出參數(shù)85kW(116PS)/255N·m的永磁同步電機(jī)，最大續(xù)航里程450km，4s即可破百。