海外車諜照匯總 新娘揭開面紗前的模樣
新車特點:向年輕化邁進了一大步
據(jù)悉,大眾T-Cross未來國產(chǎn)后軸距或?qū)⒓娱L90mm。該車是大眾全新小型SUV,預計在10月的巴黎車展全球首發(fā)。根據(jù)此前國家招標網(wǎng)公布的消息,T-Cross預計將分別由一汽-大眾和上汽大眾投產(chǎn)。
大眾T-Cross采用大眾最新的家族式設(shè)計語言,看上去就像是小T-ROC。左右兩側(cè)狹長的大燈組與前格柵相連接,一定程度上拉寬了該車的橫向視角。同時,大尺寸梯形進氣口造型,提升了該車運動氣息。
而側(cè)面的雙腰線設(shè)計,展示出新車的硬朗小鮮肉氣質(zhì)的同事,也炫了一把大眾的工藝水平。而跨界車型必備的行李架也“一并出席”,與下方黑色塑料護板、三種英寸(16/17/18寸)的合金輪圈一起,為新車的實用性、玩樂性加分。新車采用流行的貫穿式尾燈,與車頭相同該設(shè)計可以拉寬橫向視覺,并提升辨識度。
新車長寬高僅為為4107×1750×1558mm,軸距則為2563mm。據(jù)悉,大眾T-Cross未來國產(chǎn)后軸距或?qū)⒓娱L90mm,達到2653mm,大眾非常擅長討好中國消費者。
在配置方面,配備普通儀表盤、前后各2個USB端口、無線智能手機充電板、無鑰匙進入、Beats音響系統(tǒng),可提供液晶儀表和8.0英寸觸摸屏選裝件,支持CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能。此外,新車還將配備較為豐富的安全輔助系統(tǒng)。
大眾T-Cross提供1.0T和1.5T汽油發(fā)動機可選,另外還有1.6T柴油引擎。預計國產(chǎn)后提供的是1.2T和1.4T動力,傳動匹配6MT或者7速DSG變速箱,并且可能不提供4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。
◆ 編輯點評:T-Cross是一個外觀充滿活力的車型,定位于小型SUV的它國產(chǎn)后很有可能會將軸距增長90mm,注重實用性、舒適性的SUV車型非常符合國內(nèi)市場的需求。
新車特點:轎跑型SUV,同樣是年輕人的大愛
據(jù)外媒透露,保時捷將推出Cayenne Coupe,即卡宴的轎跑版。新車預計會在10月的巴黎車展全球首發(fā)。
Cayenne Coupe的車頭部分跟卡宴大致相同,最大的區(qū)別來自車的后半身。溜背式的造型彰顯獨特的身份,電動尾翼設(shè)計提升運動感。尾燈也不是卡宴的貫穿式設(shè)計,車牌位置下移至保險杠處。
內(nèi)飾方面Cayenne Coupe與卡宴一模一樣,采用三輻式多功能方向盤,儀表盤部分保持中置轉(zhuǎn)速表的傳統(tǒng),兩側(cè)分別帶有一塊7英寸高清顯示屏。中控臺區(qū)域配備12.3英寸高清觸摸屏,下方控制區(qū)域采用大面積觸控按鈕,觸摸式按鍵帶有聲音和振動反饋。但座椅布局可能會是2+2的轎跑式設(shè)計。
Cayenne Coupe 動力猜測 | ||||||
車型 | 動力 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |||
Cayenne Coupe | 3.0T V6渦輪增壓引擎 | 243kW(330PS) | 450Nm | |||
Cayenne Coupe S | 2.9T V6雙渦輪增壓引擎 | 324kW(440PS) | 550Nm | |||
Cayenne Coupe Turbo | 4.0T V8雙渦輪增壓引擎 | 404kW(550PS) | 770Nm | |||
Cayenne Coupe E-Hybrid | 2.9T V6雙渦輪增壓引擎+電動機 | 340kW(462PS) | 700Nm | |||
Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid | 4.0T V8雙渦輪增壓引擎+電動機 | 500kW(680PS) | 850Nm |
Cayenne Coupe的動力方面更加是沒懸念,照搬卡宴的動力系統(tǒng)。傳動部分匹配8速Tiptronic S變速箱,并將標配全時四驅(qū)系統(tǒng)。
◆ 編輯點評:卡宴定位偏向成熟穩(wěn)重,而加上Coupe后綴以后,就完全不同了,就好比X6相對于X5,GLE Coupe相對于GLE,又或者是Q8相對于Q7,它們都是不甘向普通妥協(xié),追求個性的存在。
新車特點:加大的中網(wǎng)突顯視覺效果
新款君越作為中期改款車型,新車主要在外觀設(shè)計上作出調(diào)整升級。
即便車身披著厚重的偽裝也不難看出前格柵面積相比現(xiàn)款更大,貫穿車標的單橫幅鍍鉻飾條或?qū)⒓訉?,而頭燈組造型也有所變化,左右兩側(cè)燈組線條更加修長,突顯更強烈的視覺效果。尾部方面,其尾燈組造型采用更加細長的設(shè)計造型,或?qū)⑹褂肔ED光源點綴。
動力方面,官方暫未透露相關(guān)信息,預測新車將延續(xù)現(xiàn)款海外版君越搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機和3.6L V6發(fā)動機。
◆ 編輯點評:老款君越已經(jīng)證明了自己的實力,但并沒有因此而故步自封,小小的改動還是要有的,這不,中網(wǎng)加大了。
新車特點:攬勝極光的科技感要向攬勝星脈看齊了!
新一代的路虎攬勝極光,在外觀及內(nèi)飾上均得到了升級。
諜照車所覆蓋的偽裝十分厚重,我們在感受到濃濃路虎味的同時,也勉強可以看出其前臉及尾燈部分或都有向星脈看齊的趨向。
內(nèi)飾方面,新一代極光也終于擺脫了那老氣的設(shè)計,參考了攬勝星脈的設(shè)計元素,中控臺采用雙屏設(shè)計,上屏操控多媒體,下屏則為空調(diào)控制單元,雖說豪華感及科技感還比不上它的二哥星脈,但進步之大還是可圈可點的。
新一代路虎攬勝極光動力將有所提升,搭載2.0L四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機可選,其中汽油發(fā)動機最大功率為218kW(296PS),柴油發(fā)動機最大功率為174kW(237PS)。
◆ 編輯點評:豪華品牌的入門車型紛紛向自己的老大哥看齊,極光配上星脈的內(nèi)飾,別的不說,豪華感馬上就上來了,可見各豪華品牌都在展現(xiàn)它們對市場的誠意是很足的。
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