新車看點：新能源造車新勢力，交付周期短

　　威馬汽車在這次車展上官方宣布全新車型EX6正式發(fā)布亮相，并且新車將在2019年正式上市銷售。由于采用了C2M訂單生產(chǎn)模式，使得威馬能在造車新勢力中實現(xiàn)彎道超車，提前于明年9月前就可交付首批車主，交付周期比特斯拉縮減了三分之一。

　　新車作為一款中型純電SUV，定位略高于將在4月20日上市銷售的緊湊型純電SUV EX5。后者是威馬汽車旗下的首款量產(chǎn)車型，最大續(xù)航里程可達(dá)600公里，擁有許多創(chuàng)新性的“黑科技”，比如投射在主駕駛位側(cè)窗玻璃上的交互界面，當(dāng)用戶接近車時，汽車可以感知和識別車主身份，在主駕駛車窗顯示問候信息、續(xù)航里程、行程安排及路線推薦等信息，這樣的體驗可說是非常科幻了，滿足了我們對于純電動車小小的幻想。

　　而威馬EX6 Concept采用了十分簡潔的外觀設(shè)計，前臉采用封閉式格柵配合尖矛狀的LED大燈組，顯得前臉表情似乎有點生氣。而前杠兩側(cè)的三角形進(jìn)氣槽孔則更像是兩個酒窩，同時其車標(biāo)logo也可動態(tài)改變光源亮度，所以前臉整體視感還是人畜無害的。新車未來將在浙江溫州的生產(chǎn)線上生產(chǎn)，圍繞1個核心架構(gòu)延伸出“STD”、“PL”2個整車平臺，將打造出更多中型6座純電動SUV車型。

　　內(nèi)飾部分，新車的中控臺采用了朝向與駕駛員的風(fēng)格，車內(nèi)配備了全液晶儀表盤以及大尺寸的中控液晶屏，在中控部分則還使用了觸控按鍵設(shè)計。據(jù)悉，新車車內(nèi)采用了2+2+2的車內(nèi)座椅布局。關(guān)于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

新車看點：4.7s破百，續(xù)航竟可達(dá)1000公里

　　K350是一款純電動SUV，外觀上同樣極具家族化設(shè)計語言的特征，同樣是配以豎向鍍鉻飾條的大嘴式前格柵，兩側(cè)的矩陣式狹長前大燈組同樣凌厲。此外，K350的花瓣狀輪圈十分引人注目，辨識度十足。

　　官方信息顯示，新車長寬高分別為4605/1890/1640mm，軸距為2750mm，續(xù)航里程超1000公里，電機(jī)的最大功率超過300kW，百公里加速僅需4.7秒，最高時速達(dá)250km/h。

新車看點：這是一臺和燃油版車型外觀保持一致的純電動車

　　華泰新能源旗下圣達(dá)菲7 XEV520在此次車展正式發(fā)布，新車將采用純電動系統(tǒng)驅(qū)動，定位為緊湊型SUV。

　　外觀方面，該車整體外觀設(shè)計和燃油版車型保持一致，較為簡潔方正。寬大的多橫幅式進(jìn)氣格柵與矩形的前大燈組巧妙地連接在一起，使前臉的視覺寬度得以延伸。車尾部分，新車沿用了車頭部分硬朗的設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)寬大的尾燈組被一條銀色的鍍鉻裝飾條橫貫左右，使車尾層次感得以增強(qiáng)。

　　內(nèi)飾方面新車較為簡潔，沒有太大的亮點。配置方面，新車配有8向電動調(diào)節(jié)皮質(zhì)座椅、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、胎壓監(jiān)測、自動空調(diào)等。

　　新車將采用純電動系統(tǒng)驅(qū)動，而輪轂中心的藍(lán)點表明了其新能源身份。我們尚未獲悉新車相關(guān)動力參數(shù)，已知新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)400公里。

　　年度國內(nèi)最大型車展就這樣隆重拉開帷幕，隨著用戶年齡段轉(zhuǎn)移，新時代年輕人也漸漸成為車展的最大受眾群體，這點從近年廠家的新車上市活動內(nèi)容安排就不難看出。這是幸福的一代，北京車展熱潮還未結(jié)束，草莓音樂節(jié)又在開始躁動，先到車展現(xiàn)場飽覽香車美女，再到音樂節(jié)現(xiàn)場感受時代潮流，舒服。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）