新車看點(diǎn)：豪華品牌的混動(dòng)版車型

　　沃爾沃今年發(fā)布了40系列概念車，40系列將發(fā)展SUV、旅行車和掀背車等多種車型。作為沃爾沃旗下首款緊湊型SUV，XC40將是公司的一個(gè)里程碑車型，2018年北京車展沃爾沃XC40混動(dòng)版正式亮相。

　　新車依舊采用了沃爾沃家族式前格柵，新車尾部采用了折角型的尾燈以及寬闊的輪眉，整體看起來(lái)顯得十分硬派。外觀設(shè)計(jì)緊湊干練，最新的家族設(shè)計(jì)“雷神之錘”大燈也裝配在這輛XC40上，整體看起來(lái)更趨向于年輕化。

　　XC40將是首款基于CMA架構(gòu)打造的沃爾沃車型，該平臺(tái)也是沃爾沃和吉利汽車共同打造，未來(lái)此平臺(tái)也將用于打造全新V40和S40車型，動(dòng)力方面，其將推出包括1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力系統(tǒng)以及純電動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的四套動(dòng)力總成，其中混動(dòng)車型的最大純電續(xù)航里程或?yàn)?0km。

新車看點(diǎn)：復(fù)活的豪華SUV車型，5座/7座可選

 　　林肯全新Aviator在本次北京車展前夕正式發(fā)布，新車中文名為飛行家，最終量產(chǎn)版初期會(huì)以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售，未來(lái)有望由長(zhǎng)安林肯引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。飛行家原型車此前在上月底的紐約車展首發(fā)，定位在領(lǐng)航員和MKX之間，提供5座/7座可選。

　　Aviator飛行家并不是全新車型，其前輩初代車型在2003年誕生，因銷量不佳所以2年后就停產(chǎn)。此次復(fù)活，目的就是進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。新一代Aviator飛行家是福特CD6縱置引擎后驅(qū)平臺(tái)的產(chǎn)物，未來(lái)下一代探險(xiǎn)者同樣會(huì)基于此平臺(tái)打造。如果Aviator飛行家確認(rèn)國(guó)產(chǎn)的話，將成為首款縱置引擎后驅(qū)平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)豪華SUV。

　　Aviator飛行家采用最新的林肯家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸進(jìn)氣格柵一眼望去和領(lǐng)航員有好幾分相似，與林肯LOGO相同形狀的鏤空設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出了對(duì)于新車在細(xì)節(jié)上的極致追求。前大燈的造型棱角分明，內(nèi)部?jī)蓷lLED日間行車燈設(shè)計(jì)也讓其更具豪華感。

　　粗壯的C柱也很好的隱藏在了懸浮式車頂設(shè)計(jì)中。車尾的林肯傳統(tǒng)標(biāo)志性的貫穿式尾燈辨識(shí)度極高，而碩大的雙邊共兩出排氣也增添了一絲力量感。

　　內(nèi)飾方面，該車毫不吝嗇地大量采用的真皮和實(shí)木材料進(jìn)行打造以營(yíng)造美式豪華感。線條層次豐富的中控臺(tái)設(shè)計(jì)配合著大尺寸懸浮中控屏，讓該車的視覺(jué)質(zhì)感提升不少。

　　Aviator飛行家采用2+3+2的7座設(shè)計(jì)，前排座椅和領(lǐng)航員一樣供按摩功能，還有30向可調(diào)節(jié)。同時(shí)該車還配備了Co-Pilot360智能輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含了行人偵測(cè)和主動(dòng)制動(dòng)功能的防碰撞系統(tǒng)、帶碰撞預(yù)警的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、后視攝像頭和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制、倒車制動(dòng)輔助系統(tǒng)等。

　　新車將搭載帶前方路況預(yù)判功能的CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)（該系統(tǒng)由前置攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控前方路況，從而調(diào)整車輛懸架）。在自動(dòng)化時(shí)代，智能手機(jī)也能成為Aviator飛行家的智能鑰匙，通過(guò)Lincoln Way應(yīng)用程序激活后，車主鎖定和解鎖，打開(kāi)后備箱，或者發(fā)動(dòng)車輛。

　　林肯方面尚未公布Aviator飛行家的動(dòng)力信息，僅透露新車將會(huì)提供雙渦輪增壓引擎和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)除此之外還會(huì)提供2.0T和2.7T兩款引擎可選，傳動(dòng)匹配6AT變速箱，部分動(dòng)力系統(tǒng)甚至有望采用最新的10AT變速箱。

新車看點(diǎn)：由內(nèi)而外的時(shí)尚設(shè)計(jì)+極低的油耗=買？

　　在車展上，領(lǐng)克01 PHEV版正式亮相，新車外觀與燃油版車型基本保持一致，整體造型較為動(dòng)感。

　　外觀上，領(lǐng)克01 PHEV版和之前的燃油版領(lǐng)克01基本一樣，采用新潮的分體式的前大燈，看上去時(shí)尚感很足。尾部方面多加了一個(gè)“PHEV”的字標(biāo)，表明其新能源型的身份。車身尺寸方面，領(lǐng)克01 PHEV和領(lǐng)克01是相同的。

　　內(nèi)飾方面，領(lǐng)克01 PHEV版整體采用了與領(lǐng)克01相同的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。大尺寸的中控屏、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央?yún)^(qū)域，搭配多功能方向盤，看上去十分時(shí)尚。此外，車內(nèi)細(xì)節(jié)之處加入了大量鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，瞬間提升車內(nèi)質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)克01 PHEV搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW(179PS)。而動(dòng)力電池為浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，官方宣稱該車的油耗僅為1.7L/100km。

新車看點(diǎn)：

　　廣汽謳歌CDX SPORT HYBRID在本次北京車上公布了售價(jià)，新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，此次共推出3款車型，售價(jià)為29.98-35.28萬(wàn)元，正式的上市時(shí)間為4月29日。

　　既然是混動(dòng)版車型，新車較之于燃油版在前保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條還是要進(jìn)行微整手術(shù)，HYBRID的身份標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在前翼子板和尾門CDX標(biāo)識(shí)下方增加。此外，新車內(nèi)凹的腰線引出小傾角的C柱造型，腰線下方還換裝了一款造型更加復(fù)雜的全新18英寸五輻雙色輪圈，搭配規(guī)格為235/50 R18的輪胎。

　　車身長(zhǎng)度則略有增加，混動(dòng)版CDX車身長(zhǎng)寬高分別為4507/1840/1615mm，軸距為2660mm，車身長(zhǎng)度比燃油版加長(zhǎng)了11mm。

　　新車在車身顏色方面，CDX混動(dòng)版將取消黑色，以追加一款專屬的藍(lán)紫色車漆供消費(fèi)者選擇。其他外觀細(xì)節(jié)包括頂配車型將采用的車身同色的前后小包圍及輪眉。而根據(jù)申報(bào)信息，新車將配備全景天窗、全景攝像頭、自適應(yīng)巡航（帶低速跟車功能）、緊急自動(dòng)制動(dòng)、車道偏離輔助、車道保持、交通標(biāo)志識(shí)別、電子手剎等。值得一提的是，CDX混動(dòng)版頂配運(yùn)動(dòng)版車型還將增加紅色調(diào)的內(nèi)飾主題配色，以增強(qiáng)車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由代號(hào)LFA11的2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、包含驅(qū)動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組成的“電動(dòng)CVT”直驅(qū)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力控制單元及鋰離子電池等組成。這套系統(tǒng)可以根據(jù)負(fù)載和使用條件的不同，在純電動(dòng)、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式之間無(wú)縫切換。參數(shù)方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW（146PS），混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率158kW（215PS），官方公布的綜合油耗為5.0L/100km。