正常情況下輪轂不會(huì)燙手。 輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，也叫輪圈、鋼圈等，上面有尺寸、寬度等信息。車輛正常行駛時(shí)，輪轂通常不會(huì)變得很熱。 但如果經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛，剎車片和輪胎會(huì)較燙，可能會(huì)讓輪轂溫度有所升高，但不至于燙手。 輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

氣缸蓋螺絲需要擰 8 - 9 公斤力。 氣缸蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，上面有進(jìn)、排氣門座孔、氣門導(dǎo)管孔、火花塞安裝孔（汽油機(jī)）或噴油器安裝孔（柴油機(jī)），有的還有水套、進(jìn)排氣道及燃燒室等。若凸輪軸安裝在氣缸蓋上，還會(huì)有凸輪軸承孔或座及潤(rùn)滑油道。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調(diào)的正常壓力，高壓一般在 1.3 - 1.7MPa，也就是 13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2 之間。 低壓通常在 0.15 - 0.25MPa，即 1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35L 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車起步突然一震，原因可能有多種。 比如離合器故障，內(nèi)部不平衡會(huì)讓動(dòng)力輸出不均勻。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多，混合氣時(shí)稀時(shí)濃，冷啟動(dòng)后怠速易抖動(dòng)。 油路不暢、節(jié)氣門臟，進(jìn)氣不均勻也會(huì)導(dǎo)致。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，像高壓線斷線燒損、火花塞擊穿，有氣缸不工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

氧傳感器的正常電壓范圍通常在 0.1 伏到 0.9 伏之間，平均值一般在 0.4 伏到 0.5 伏。 像比亞迪 s6 氧傳感器電壓正常就在 0.1 伏到 0.9 伏范圍區(qū)間內(nèi)，平均值也在 0.4 伏到 0.5 伏。 普通四線氧傳感器，前 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

冷車時(shí)機(jī)油量在機(jī)油尺上限與下限刻度之間就算正常。 一般來(lái)說(shuō)，最佳油量應(yīng)在油尺刻度中間位置偏上一點(diǎn)，比如在上下刻線之間的 3/4 以上。 車?yán)鋾r(shí)油尺顯示的是機(jī)油的全部總量，熱車時(shí)顯示的是機(jī)油滿足發(fā)動(dòng)機(jī)之后的剩余量。 如果機(jī)油在量油尺的下 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轉(zhuǎn)速達(dá)到 5000 一般不會(huì)傷車。 發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)會(huì)經(jīng)過(guò)高負(fù)荷試驗(yàn)，按國(guó)標(biāo)，全速全負(fù)荷工況要持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 1000 小時(shí)。民用發(fā)動(dòng)機(jī)安全的活塞平均速度在 80 英尺/秒，賽用發(fā)動(dòng)機(jī)為 90 英尺/秒，5000 轉(zhuǎn)時(shí)活塞平均速度遠(yuǎn)低于 80 英尺 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

判斷汽車風(fēng)扇是否正常，方法不少。 可以通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的響聲來(lái)判斷。風(fēng)扇工作時(shí)會(huì)發(fā)出呼呼聲，靠近仔細(xì)聽(tīng)，能聽(tīng)到就說(shuō)明可能正常，聽(tīng)不到就可能有問(wèn)題。 還能通過(guò)觀察風(fēng)扇的運(yùn)行情況，風(fēng)扇一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙前端，看它有沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)，或者用手感受有沒(méi)有吹 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

水箱風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)受到多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，車輛行駛中，當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到 100 度左右，水箱風(fēng)扇就會(huì)開(kāi)始自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)約 5 到 15 分鐘，具體時(shí)間取決于車輛型號(hào)、環(huán)境溫度以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。 比如面包車散熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

冬季汽車水溫升得慢在一定條件下是正常的。 比如在北方冬天寒冷的環(huán)境中，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫就會(huì)比較慢，水溫升到 90 度可能需要 10 多分鐘。 還有汽車啟動(dòng)后有預(yù)熱過(guò)程，水溫上升慢是發(fā)動(dòng)機(jī)在預(yù)熱，時(shí)長(zhǎng)由水溫傳感器感應(yīng)的水溫決定。 但如果與同地區(qū)同型 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

輪胎上的字母代表著不同的時(shí)速。 常見(jiàn)的字母如 J 代表最高 100km/h，K 最高 110km/h，L 最高 120km/h，M 最高 130km/h，N 最高 140km/h，P 最高 150km/h，Q 最高 160km/h，R 最 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轎車保險(xiǎn)杠常用的材料有改性塑料，比如 ABS，它吸水率低，抗沖擊性能、剛性等都不錯(cuò)，容易電鍍和成型，耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能也好。 改性 PP 也是常見(jiàn)的，成型性、機(jī)械性和抗沖擊強(qiáng)度良好，耐熱性、耐候性、抗紫外線，價(jià)格便宜還易成型。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轉(zhuǎn)速限制燈亮的原因主要有這幾個(gè)方面。 火花塞積碳，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不佳，像啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不好、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等情況都可能出現(xiàn)。 氧傳感器故障也會(huì)有影響，它要是出問(wèn)題，故障燈就會(huì)亮，得看看插頭是不是松了。 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轎車底盤(pán)被磕到會(huì)不會(huì)有問(wèn)題，得看具體情況。 一般輕微磕到?jīng)]啥大事，像那種小磕小碰，基本沒(méi)啥影響。但要是劇烈磕碰，就可能出問(wèn)題了，比如說(shuō)底盤(pán)下方的油底殼可能會(huì)被磕出凹陷，嚴(yán)重的還可能砸出洞來(lái)。 油管雖說(shuō)容易受到刮碰影響，不過(guò)它通常被隱藏保 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

新車剎車盤(pán)生銹是正常的。 剎車盤(pán)作用重大，固定在車輪上隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車時(shí)卡鉗內(nèi)活塞在高壓剎車油作用下推動(dòng)制動(dòng)摩擦片夾緊剎車盤(pán)，利用摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力減速或停車。 剎車盤(pán)多為灰鑄鐵材質(zhì)，強(qiáng)度高、耐熱性抗疲勞性及耐磨性好，能適應(yīng)汽車剎車復(fù)雜工況 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轎車輪胎變形會(huì)有不少癥狀。 首先，行駛中會(huì)有上下發(fā)抖震動(dòng)的感覺(jué)，嚴(yán)重時(shí)汽車會(huì)明顯發(fā)抖。 其次，用手摸輪胎著地面，能發(fā)現(xiàn)不再平整。 再者，跑起來(lái)噪音會(huì)變大。還能通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎并用手感覺(jué)來(lái)判斷。 另外，輪胎外觀會(huì)有變化，比如側(cè)壁出現(xiàn)凸起或凹陷，表 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轎車輪胎的使用壽命不是一個(gè)固定的數(shù)字，而是受多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，4 到 6 年或者 6 到 10 萬(wàn)公里是常見(jiàn)的范圍。如果輪胎花紋深度在 1.6mm 以下，那就得馬上換了。 車胎材質(zhì)很關(guān)鍵，橡膠會(huì)氧化變硬，抓地力會(huì)下降，所以橡膠彈 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多高才合適呢？ 一般來(lái)說(shuō)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1000 - 3500 之間是合適的。發(fā)動(dòng)機(jī)以 1000 轉(zhuǎn)/分怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以 1500 轉(zhuǎn)/分起動(dòng)。車速不超過(guò) 15 碼時(shí)換到二檔，升檔基本在 2000rpm 左右，直到最高等級(jí)。正常 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車子軸承一般建議每行駛 8 - 10 萬(wàn)公里進(jìn)行更換，但這不是絕對(duì)的，具體得根據(jù)使用情況來(lái)定。如果軸承沒(méi)損壞，可不換。 要是軸承出故障，會(huì)有這些癥狀：原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)有“吱…吱”聲，嚴(yán)重時(shí)方向盤(pán)振動(dòng)；行駛時(shí)胎噪變大，嚴(yán)重時(shí)有“嗡…嗡”聲 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

一檔起步車身抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 離合器部件有故障，比如壓盤(pán)、壓緊彈簧、分離杠桿不在同一平面，這就使得部件不能平穩(wěn)結(jié)合，從而導(dǎo)致車身發(fā)抖，要查看并及時(shí)修理。 離合器壓盤(pán)磨損不一致會(huì)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多燃燒不充分或自身動(dòng)力不足，還 閱讀全文>>

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• 2024-12-24