判斷汽車風(fēng)扇是否正常，方法不少。

可以通過聽發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的響聲來判斷。風(fēng)扇工作時(shí)會(huì)發(fā)出呼呼聲，靠近仔細(xì)聽，能聽到就說明可能正常，聽不到就可能有問題。

還能通過觀察風(fēng)扇的運(yùn)行情況，風(fēng)扇一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙前端，看它有沒有轉(zhuǎn)動(dòng)，或者用手感受有沒有吹風(fēng)，不過注意別把手伸進(jìn)扇葉。

水溫也是個(gè)重要指標(biāo)，車輛水溫到 80 度后冷卻系統(tǒng)切入大循環(huán)，風(fēng)扇會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，看儀表盤上的水溫表，到了指定溫度風(fēng)扇沒轉(zhuǎn)就得檢查。

檢查風(fēng)扇的電源連接和保險(xiǎn)絲也很關(guān)鍵，得確保連接正確且保險(xiǎn)絲沒熔斷。

啟動(dòng)汽車開空調(diào)，正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)開啟，達(dá)到適當(dāng)溫度停止，能這樣適時(shí)開關(guān)也許就正常。

用 OBD2 掃描儀檢查故障代碼也行，風(fēng)扇有故障通常會(huì)顯示相關(guān)代碼。

再看看風(fēng)扇的物理狀況，檢查葉片有沒有裂縫、彎曲或污垢，外殼有沒有破損。

要是還確定不了，買個(gè)新風(fēng)扇換上，新的能正常工作，那原來的可能就壞了。

根據(jù)水溫判斷，水溫 100 度且空開關(guān)打開時(shí)風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)，112 度時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

根據(jù)空壓力調(diào)節(jié)判斷，把高低壓壓力表軟管接頭連到系統(tǒng)高低壓維護(hù)口，空調(diào)調(diào)到最冷，鼓風(fēng)機(jī)最高速，內(nèi)循環(huán)，出風(fēng)口對(duì)著吹風(fēng)方向，打開所有門，運(yùn)行空調(diào)系統(tǒng)，觀察壓力表組。

汽車行駛時(shí)散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是水溫低，不符合啟動(dòng)條件，用發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀器測(cè)試，能轉(zhuǎn)電路正常，再檢查恒溫器。

冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)且空調(diào)不制冷，先查電子風(fēng)扇的溫控開關(guān)，正常就查風(fēng)扇本身。

高檔冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，大多是電子風(fēng)扇故障，排除后水溫正常。

要是電子風(fēng)扇不工作，檢查連接器是否接觸不良，還有風(fēng)扇電源和接地，看風(fēng)扇是否卡住、電機(jī)是否燒毀。

空冷卻風(fēng)扇聲音大，看看風(fēng)扇有沒有磨機(jī)殼、葉片是否變形、軸承是否損壞、有沒有異物。

熄火后冷卻風(fēng)扇頻繁啟動(dòng)，普通車?yán)鋮s系統(tǒng)熄火后停止工作，高檔車有自動(dòng)冷卻功能，散熱器電源直接連電池，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高風(fēng)扇就會(huì)工作，等溫度降下來就停，這能避免自燃。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）