汽車啟動機不轉(zhuǎn)的原因有很多。 一是蓄電池的問題，比如蓄電容量不足、電量不夠、接線松動或接觸不良、損壞等。 二是電路方面，像啟動電路斷路、連接線開路松動、繼電器線圈斷路或觸點燒蝕、電磁開關(guān)上的電磁力線圈斷路或觸板接觸不良等。 三是啟動機本身故 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車點火線圈的工作主要分三步。 第一步，初級線圈通電與磁場產(chǎn)生。點火系統(tǒng)的開關(guān)裝置閉合，初級線圈也就是低壓線圈接通電流，電流通過時鐵芯被磁化，周圍形成強烈磁場，鐵芯儲存磁場能量。 第二步，初級線圈斷電與次級線圈感應(yīng)高壓。開關(guān)裝置斷開初級 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

國五車突然不燒尿素，別慌，咱們來一步步解決。 首先，要調(diào)節(jié)檢修后處理線束及感應(yīng)器，看看是不是這里接觸不正常，有問題就趕緊調(diào)整維修。 還要檢查尿素管路，看有沒有泄漏，有的話得及時換新的。 尿素泵也得檢查，工作不正常就得找出故障原因。 尿素噴嘴 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

ESP 的工作原理是這樣的。 在汽車行駛中，方向盤轉(zhuǎn)角傳感器監(jiān)測駕駛者轉(zhuǎn)彎方向與角度，車速傳感器監(jiān)測車速、節(jié)氣門開度，制動主缸壓力傳感器監(jiān)測制動力，側(cè)向加速度傳感器和橫擺角速度傳感器監(jiān)測汽車的橫擺和側(cè)傾速度。 ECU 根據(jù)這些信息，計算 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

12 年車的排放標準，大多數(shù)是國四，少部分是國五。 這是因為我國 2010 年全面實施國四標準，所以 2012 年生產(chǎn)的大部分車是國四標準。但像北京等一些地區(qū)，實施排放標準較早，2013 年已全面實施國五標準，所以 2012 年生產(chǎn)的部分車 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

奔馳一鍵啟動不工作可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 方向盤鎖死，用力推方向盤同時轉(zhuǎn)動鑰匙就能解鎖。 檔位沒回到 P 位置，要記住停車后一定把檔位放回 P 檔，不然無法啟動，因為在 D 檔和 R 檔點火車輛跳動有安全隱患。 智能鑰匙沒電 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

液力緩速器的工作原理是這樣的。 它通過液力裝置來給車輛減速。電子控制系統(tǒng)控制比例閥向工作液施加氣壓，讓油液充入工作腔，轉(zhuǎn)子隨輸出軸轉(zhuǎn)動帶動油液旋轉(zhuǎn)，油液就會對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生反作用力，阻礙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)車輛減速。 啟動液力緩速器后，能改變發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

噴油器的工作原理其實不復(fù)雜。它主要由噴油嘴和噴油器體組成，在柴油機噴油系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。 在進氣行程中，柴油機吸入純空氣，到壓縮行程接近終了時，柴油經(jīng)噴油泵提高油壓到 100MPa 以上，通過噴油器噴入氣缸，迅速與壓縮后的高溫空氣混合 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

雨刮器的工作原理是這樣的。 雨刮器上的電動機通過電樞軸上的蝸輪驅(qū)動輸出，并通過惰輪和惰輪軸驅(qū)動輸出齒輪，然后由輸出軸操縱連接雨刮器連桿的輸出臂。電動機旋轉(zhuǎn)時，輸出臂和連桿被驅(qū)動做前后方向的運動。 雨刷電動機通常和蝸輪蝸桿機械部分做成一體 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，輸出軸就是變速箱的輸入軸。 工作原理是這樣的：發(fā)動機發(fā)出的轉(zhuǎn)矩通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用傳給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件傳遞，膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車啟動機壞了，會有不少癥狀。 比如蓄電池?zé)o電或電力微弱，這就會導(dǎo)致起動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢。 還有起動機線頭松動或脫落，開關(guān)或吸附開關(guān)失效，也會影響正常工作。 再有就是電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，致使整流器接觸不良；勵磁線圈或電樞線圈短 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

膜片彈簧離合器依靠摩擦原理傳遞發(fā)動機動力。 在從動盤與飛輪有間隙時，飛輪無法帶動從動盤旋轉(zhuǎn)，離合器分離。 當壓緊力讓從動盤壓向飛輪，飛輪表面與從動盤表面的摩擦力帶動從動盤轉(zhuǎn)，離合器接合。 工作過程包含：自由狀態(tài)，離合器蓋未裝在飛輪上，膜片彈 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

啟動機主要由直流電動機、傳動機構(gòu)和控制裝置三大部分組成。 直流電動機的作用是將電能轉(zhuǎn)換成機械能，產(chǎn)生電磁力矩。其核心部件包括電樞，電樞通常為圓柱形，由多個繞組組成，通過電磁感應(yīng)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩；還有磁場繞組，通常由主磁路和附加磁路構(gòu)成，主磁路 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

防眩后視鏡分為手動和自動兩種類型，它們的工作原理有所不同。 手動防眩后視鏡的鏡片是楔形結(jié)構(gòu)，夾角約 10 度。正常情況下，后視鏡向下方傾斜，來自車后方的光線通過內(nèi)外層反射的光全部射向下方。而當開啟防眩模式，鏡面會稍微向上翹起一定角度，駕駛員 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

換發(fā)動機打相同的鋼號不可以。 汽車更換發(fā)動機時，如果新發(fā)動機的編號與原編號不同，必須按照新的發(fā)動機號更改行駛本。 發(fā)動機號碼包含豐富的信息，比如 1 到 3 位是世界制造商識別代碼，表明車輛由誰生產(chǎn)；4 到 8 位是車輛特征，不同車型會有不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

國六標準對機油提出了不少新要求。 首先，由于國六發(fā)動機采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等新技術(shù)新部件，容易出現(xiàn)低速早燃現(xiàn)象，所以機油得能有效抑制這種情況，要有更強的清潔性能，防止油泥和積碳堆積，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，具備出色的清潔能力和抗氧化性能。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛尿素的工作原理其實不復(fù)雜。 柴油車的尾氣里有氮氧化物等污染物，這時候就得靠車輛尿素來幫忙。車輛尿素一般是尿素液，它會以霧狀噴到高溫的尾氣中，然后發(fā)生一系列反應(yīng)。 在溫度 70 - 75℃時，尿素在水溶液中會水解，30℃以下又會重新結(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車載空氣凈化器的工作方式主要依靠機器內(nèi)部的電機和風(fēng)扇，讓車內(nèi)空氣循環(huán)流動起來。 當被污染的空氣經(jīng)過機器里的空氣過濾網(wǎng)時，各種污染物就會被去除或者吸附。 過濾式車載空氣凈化器能有效去除灰塵、甲醛、苯、細菌等有害物質(zhì)。要是濾芯小，每三個月到半年 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車儀表不工作的原因有不少。 比如儀表盤接線松動，這會導(dǎo)致燈光損壞，車的儀表盤不亮，得去 4S 店更換儀表盤照明。 儀表盤接線短路也會讓儀表盤電源不穩(wěn)定或無法供電，所以不顯示，要及時去 4S 店檢查儀表板接線。 儀表盤保險絲燒斷，儀表盤也不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要判斷節(jié)溫器是否正常工作，辦法有不少。 發(fā)動機冷車運轉(zhuǎn)時，要是水箱上水室進水管有冷卻水流出，這就表明節(jié)溫器主閥門不能關(guān)閉。 當發(fā)動機水溫超過 70℃，但水箱上水室進水管卻無冷卻水流出，意味著節(jié)溫器主閥門不能正常開啟。 發(fā)動機起動后，打開散熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-23