車載空氣凈化器的工作方式主要依靠機器內(nèi)部的電機和風扇，讓車內(nèi)空氣循環(huán)流動起來。 當被污染的空氣經(jīng)過機器里的空氣過濾網(wǎng)時，各種污染物就會被去除或者吸附。 過濾式車載空氣凈化器能有效去除灰塵、甲醛、苯、細菌等有害物質(zhì)。要是濾芯小，每三個月到半年 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車儀表不工作的原因有不少。 比如儀表盤接線松動，這會導致燈光損壞，車的儀表盤不亮，得去 4S 店更換儀表盤照明。 儀表盤接線短路也會讓儀表盤電源不穩(wěn)定或無法供電，所以不顯示，要及時去 4S 店檢查儀表板接線。 儀表盤保險絲燒斷，儀表盤也不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要判斷節(jié)溫器是否正常工作，辦法有不少。 發(fā)動機冷車運轉(zhuǎn)時，要是水箱上水室進水管有冷卻水流出，這就表明節(jié)溫器主閥門不能關(guān)閉。 當發(fā)動機水溫超過 70℃，但水箱上水室進水管卻無冷卻水流出，意味著節(jié)溫器主閥門不能正常開啟。 發(fā)動機起動后，打開散熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶馬電子風扇的工作原理主要是由溫控器控制。當水溫升高至上限值時，溫控器接通電源，風扇開始工作，進行散熱。待水溫降低至下限值，溫控器關(guān)閉電源，風扇停止工作。 同時，電子風扇的轉(zhuǎn)速還受控于水箱出水口冷卻液溫度及空調(diào)制冷劑壓力，且會隨著行駛車速 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

氧傳感器的工作原理是這樣的。 它安裝在發(fā)動機內(nèi)，主要用于檢測發(fā)動機排放出的廢氣中的氧含量。 氧傳感器有多種類型，比如二氧化鋯氧傳感器、二氧化鈦氧傳感器及寬域型氧傳感器等。 以常見的二氧化鋯氧傳感器為例，其核心部件是多孔氧化鋯陶瓷管，兩 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要檢查發(fā)電機是否正常工作，有多種辦法。 可以用電壓表測量輸出電壓，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，電壓低于 13.5 - 14.5V 可能有問題。 外接電流表也行，正極接發(fā)電機正極輸出端，負極接搭鐵端，啟動發(fā)動機后，指針沒變化或變化小，可能發(fā)電不足。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車機油濾清器的工作原理其實并不復雜。 它主要通過濾紙過濾、旁通閥的作用以及保持機油清潔來發(fā)揮作用。 首先，機油濾清器內(nèi)部的濾紙能有效過濾掉機油中的金屬碎屑、塵土、積碳等雜質(zhì)。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油在壓力作用下經(jīng)過濾紙，雜質(zhì)被截留，清潔的 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車載空氣凈化器的工作原理是這樣的。 它內(nèi)部的電機和風扇會讓車內(nèi)空氣循環(huán)流動起來。被污染的空氣在經(jīng)過機器里的空氣過濾網(wǎng)時，各種污染物就會被去除或者吸附。 像過濾式的車載空氣凈化器，能靠物理過濾的辦法有效去除灰塵、甲醛、苯、細菌這些有害物質(zhì)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車碳罐電磁閥的工作原理其實并不復雜。 簡單來說，活性碳能吸附燃油蒸汽，汽車啟動后，電磁閥就會控制活性碳罐打開，把吸收的燃油蒸汽重新送進進氣歧管燃燒，這樣既能節(jié)約燃油又環(huán)保。 ECU 電腦很關(guān)鍵，它會根據(jù)發(fā)動機的不同運行狀況，以特定頻率 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車開空調(diào)發(fā)動機抖動的原因有不少。 首先，火花塞積碳是常見問題，車輛用久了就可能出現(xiàn)，這會在開空調(diào)時引發(fā)抖動。 其次，節(jié)氣門積碳也很關(guān)鍵，開空調(diào)后發(fā)動機負荷變大，節(jié)氣門臟污會導致進氣受阻，動力下降進而抖動。 還有，空調(diào)開啟后風扇變形運轉(zhuǎn)產(chǎn)生 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

國六 DPF 指示燈亮主要有以下幾種狀態(tài)： 1. 駕駛員警報燈黃色常亮或閃亮。常亮意味著警報系統(tǒng)故障；閃亮則表示車輛即將或已經(jīng)出現(xiàn)限扭或限速，可能是尿素不足，需及時加注，加注后仍亮要聯(lián)系服務(wù)站處理。 2. 再生狀態(tài)指示燈黃色常亮。表明 DP 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

火花塞是發(fā)動機的心臟，作用重大。它能把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花引燃氣缸內(nèi)混合氣體。 火花塞由連接螺母、中心電極、接地電極、金屬外殼和絕緣體組成。工作原理是電流經(jīng)連接螺母和中心電極，擊穿中心與接地電極間介質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車熄火時行車記錄儀不一定還在工作。 這取決于行車記錄儀是否有停車監(jiān)控功能，以及供電方式。 一般基礎(chǔ)款行車記錄儀，車熄火就停止工作，因為車輛熄火后發(fā)動機和發(fā)電機不工作，只能靠蓄電池供電，車輛通常有保護功能，熄火后全車自動斷電，它也就無法工作。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ABS 在工作時主要經(jīng)歷了四個階段。 首先是常規(guī)制動階段，此時車輛制動系統(tǒng)正常運行來降低車速。 接著進入制動壓力保持階段，ABS 系統(tǒng)會保持制動壓力不變，這能防止車輪完全抱死，它會持續(xù)監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，保障制動安全。 隨后是制動壓力減小階 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車熄火后發(fā)動機抖動，主要原因有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 積炭過多，像噴油嘴積碳會引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機壽命，降低動力和經(jīng)濟性，要清理發(fā)動機和噴油嘴積碳。 節(jié)氣門及其座圈工作面上有積炭，會導致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴而漏氣，出現(xiàn)難啟動等不良 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

無線胎壓監(jiān)測的工作原理是在輪胎內(nèi)部安裝感應(yīng)發(fā)射器或壓力傳感器，來實時監(jiān)測輪胎的壓力和溫度。 這些數(shù)據(jù)通過無線方式傳到車內(nèi)終端接收系統(tǒng)。 比如輪胎出現(xiàn)漏氣、胎壓過高或過低、溫度過高等異常，終端就會自動報警，在儀表盤顯示具體輪胎狀態(tài)。 胎壓監(jiān)測 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ABS系統(tǒng)的工作原理是這樣的。 在濕滑路面行駛或車速很高時緊急制動，車輪抱死會讓縱向和橫向的路面摩擦力大幅下降，車輛易跑偏、甩尾甚至喪失轉(zhuǎn)向能力。車輪半滾半滑時制動效果最好，滑移率在10%至30%之間。 ABS正是據(jù)此工作，通過傳感器測 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車噴油嘴的工作原理其實很簡單。它就是一個電磁閥，主要通過電磁線圈來控制。 當電磁線圈通電時，會產(chǎn)生強大的吸力，將針閥吸起，從而打開噴嘴孔。這時，燃油就會從針閥頭部的軸針與針閥頭部噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧氣，這種霧氣形態(tài)有助于燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車防爆輪胎的工作原理，主要是通過加厚胎壁來實現(xiàn)的。 防爆輪胎學名泄氣保用輪胎，英文縮寫為 RSC。它的胎壁比普通輪胎厚很多，這使得在輪胎漏氣后，依然有能力承載汽車的重量，保證汽車能繼續(xù)行駛一定距離。 比如說，當輪胎被刺穿或受損導致漏氣時， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

啟動機轉(zhuǎn)動卻啟動不了車，這可能是由多種原因造成的。 首先，可能是有高壓火，曲軸位置傳感器或點火線圈異常。這種情況建議去專業(yè) 4s 店維修。 其次，油泵不正常，油壓不夠，要檢查汽油泵的電壓，進口或合資的小型車不能修的話就換個新的。 還有，噴油 閱讀全文>>

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• 2024-12-22