速騰斷軸門指是哪款是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于速騰斷軸門指是哪款相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、最大功率77KW，最大扭矩155N/M 光看數(shù)據(jù)就知道不怎么樣了。 提速快看的是車的扭矩，越大，車提速越快，就好象是把車從靜止拉動(dòng)加速的力量越大。 功率大，也就是馬力大，意味著你的車最快速度能跑多少。2、會(huì)有隱患，我建議換個(gè) 閱讀全文>>
1、速騰斷軸是指4月14日之前生產(chǎn)的老款速騰后懸架頻繁斷裂，老款速騰使用的“聯(lián)桿懸架”就是我們所說(shuō)的扭力梁懸架。 但這種扭力梁懸架的不同之處在于，它的輪軸和橫梁幾乎重合，拖臂的結(jié)構(gòu)也是多連桿懸架的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)。2、根據(jù)媒體報(bào)道大多是 閱讀全文>>
1、速騰斷軸門指的是 12款，13款和14款(最新14年改款除外)，都是非獨(dú)立懸掛的，扭力梁懸掛。斷軸門：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京2014年11月4日訊 10月“十大經(jīng)濟(jì)熱詞”今日發(fā)布，“大眾因‘?dāng)噍S門’召回速騰”位居榜首。2、款和201 閱讀全文>>
1、年5月至2014年5月 2012年-2014年間有眾多車主反映大眾速騰出現(xiàn)斷軸。期間一汽大眾態(tài)度從反告用戶造謠、到拒不承認(rèn)缺陷、最后在國(guó)家質(zhì)檢總局的檢測(cè)報(bào)告出來(lái)后發(fā)布公告承認(rèn)缺陷并公布所謂四條舉措以期澆熄用戶怒火。2、速騰斷 閱讀全文>>
你好 沒(méi)有斷軸現(xiàn)象的 希望我的回答能夠幫助你，如有疑問(wèn)歡迎繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！你好、15速騰是獨(dú)立懸掛、14款速騰雖然是非獨(dú)立、但不是不存在斷軸隱患、都是后方或者側(cè)后方收到?jīng)_擊造成。疲勞斷裂一般伴隨者陳舊性傷痕，即斷軸 閱讀全文>>
1、速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中，會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。2、速騰斷軸是指4月14日前生產(chǎn)的老款速騰后懸架頻繁斷裂，老款速騰采用的“連桿式懸架”就是我們所說(shuō)的扭力梁懸架。然而，這種扭力梁懸架是不同的。它的 閱讀全文>>
速騰斷軸是指4月14日之前生產(chǎn)的老款速騰后懸架頻繁斷裂，老款速騰使用的“聯(lián)桿懸架”就是我們所說(shuō)的扭力梁懸架。但這種扭力梁懸架的不同之處在于，它的輪軸和橫梁幾乎重合，拖臂的結(jié)構(gòu)也是多連桿懸架的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)。根據(jù)媒體報(bào)道大多是在14年5 閱讀全文>>
1、獨(dú)立懸掛的受力點(diǎn)就不一樣，不可能斷裂。 建議4T手動(dòng)擋的。 而且獨(dú)立懸掛的速騰可能也快絕版了。2、理論上都不怎么容易斷，一般在極限模式下（大顛簸、大追尾）才容易會(huì)發(fā)生。3、不過(guò)問(wèn)題很快就出現(xiàn)了，采用非獨(dú)立懸掛的汽車當(dāng)一 閱讀全文>>
放心不會(huì)了。獨(dú)立懸掛的受力點(diǎn)就不一樣，不可能斷裂。 建議4T手動(dòng)擋的。 而且獨(dú)立懸掛的速騰可能也快絕版了。您好，沒(méi)有，斷軸 是因?yàn)檐囀芰伺鲎矝](méi)有及時(shí)去4s店內(nèi)檢測(cè)修復(fù)，長(zhǎng)期導(dǎo)致的斷裂，不一定會(huì)。經(jīng)國(guó)家車管質(zhì)檢部門檢查公示 閱讀全文>>
不容易。速騰斷軸是指14年前4月前生產(chǎn)的老款速騰后懸架頻繁斷裂，在汽車行進(jìn)時(shí)，后懸架擺動(dòng)較大，懸架縱臂易造成金屬疲勞，發(fā)生斷裂，而2021款生產(chǎn)的很少有那樣的現(xiàn)象。年的速騰有這樣的情況，不過(guò)斷軸車都是有過(guò)重大事故才會(huì)發(fā)生，我家是 閱讀全文>>
速騰斷軸是指在正常行駛過(guò)程中，會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無(wú)法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)。速騰斷軸是指4月14日前生產(chǎn)的老款速騰后懸架頻繁斷裂，老款速騰采用的“連桿式懸架”就是我們所說(shuō)的扭力梁懸架。然而，這種扭力梁懸架是不同的。它的輪軸幾乎 閱讀全文>>
1、有以下幾種原因：車窗膠條或車頂行李架固定孔的密封不好。膠條老化。車門處密封不嚴(yán)。天窗排氣管堵塞，具體情況需要車主自己去4s店檢查，了解了問(wèn)題，汽車就能在最短的時(shí)間內(nèi)被修復(fù)。2、保證雨水順利排到地面。更換新的天窗密封條。把天窗 閱讀全文>>
不是。斷軸一詞通常用于描述某些車型在特定年份或批次中出現(xiàn)的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，其中車輛的軸斷裂可能導(dǎo)致安全隱患。然而，2015款大眾速騰并沒(méi)有被廣泛稱為斷軸款。這個(gè)你可以放心了，15款速騰都改成獨(dú)立式懸掛了。和邁騰，CC的懸掛系統(tǒng)是一 閱讀全文>>
1、款和2013款出現(xiàn)斷軸事故。這些速騰后懸架基本都是用扭力梁非獨(dú)立懸架，后來(lái)速騰也改成了多連桿式獨(dú)立懸架。速騰是大眾旗下的緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4753mm、1800mm、1462mm，軸距為2731mm。2、年-20 閱讀全文>>
現(xiàn)在還沒(méi)有方案，最好的辦法就是召回?fù)Q回獨(dú)立后懸是正解。但從目前形勢(shì)看，大眾方面根本就不想為車主換后懸，維權(quán)越來(lái)越難到了攻堅(jiān)的階段，這個(gè)時(shí)候放棄維權(quán)，肯定就不了了之了。你好一般情況發(fā)動(dòng)機(jī)都是保修4年或者十萬(wàn)公里的，如果出現(xiàn)向 閱讀全文>>
1、根據(jù)媒體報(bào)道大多是在14年5月20日左右爆出改款信息，而速騰最早爆出扭力梁是在11年11月，以此推斷應(yīng)該是2014年5月份出廠上溯到2011年11月中旬生產(chǎn)速騰車（不含0TSI GLI）。如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。 閱讀全文>>
急加油門有頓挫感斷油原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)：火花塞點(diǎn)火線圈假如高壓跳火不好導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良。發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)：噴油嘴假如噴油嘴有積碳或者輕微的堵塞或者霧化不好很容易引起噴油不正常。急加油門有頓挫感斷油原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)供電 閱讀全文>>
1、款新速騰前輪采用成熟可靠的麥弗遜獨(dú)立懸掛，后輪采用穩(wěn)定的四連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，擯棄了之前斷軸頻發(fā)的耦合桿非獨(dú)立懸架，從目前車主投訴問(wèn)題上看，最起碼斷軸這種車毀人亡的致命缺點(diǎn)沒(méi)有復(fù)發(fā)了。2、實(shí)際上速騰斷軸的因素便是一汽大眾為了更好地降成本 閱讀全文>>
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