夏天汽車怠速高的原因有不少。 燃油泵及油路系統(tǒng)得重視，要是它有問題，比如壓力低了，怠速混合氣就稀；壓力高了，混合氣又過濃。這壓力跟燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油泵、油壓電磁閥的狀況還有電路工作情況都有關(guān)系。 怠速開關(guān)信號電路也關(guān)鍵，發(fā)動機控制電腦靠怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

909012 輪胎是一種常見型號的輪胎，其尺寸為寬度 90mm、扁平率百分之九十、半徑方向輪胎厚度 81mm、鋼圈 12 英寸。 這一型號常見于摩托車和部分電動車。輪胎的胎側(cè)通常標有主商標、輔商標、規(guī)格、負荷、結(jié)構(gòu)、認證、生產(chǎn)周期、用途等信 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車轉(zhuǎn)速上不去的原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門有問題，比如節(jié)氣門位置傳感器不正常。 二是發(fā)動機氣缸缺缸，火花塞點火不好，這時更換火花塞就能解決。 三是油路、油泵、汽油格其中之一出問題，通常是加了劣質(zhì)汽油導(dǎo)致的。 四是離合器打滑，這會讓車加 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

老款天籟發(fā)動機漏油肯定要修理。 因為發(fā)動機漏油如果不修理，會帶來一系列問題。 比如，機油泄漏過多會導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不足，加劇零部件磨損，甚至可能造成發(fā)動機損壞。 而且，漏油還可能污染車輛的其他部件，影響車輛的正常運行。 那怎么修理呢？首先要檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

排氣管發(fā)出異響的原因有不少。 比如混合氣濃度過高，沒點燃的混合氣進到排氣管碰上新鮮空氣就會回火。 氣門密封不好，燃燒不充分，像一些排氣門燒蝕或者密封不良，一些進氣門和排氣門以及座圈的接合面上有積碳，有些氣門墊沒有間隙，雙腔油的兩個怠速孔調(diào)節(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動機扭矩的計算公式有好幾種。 在物理學(xué)中，扭矩等于力和力臂的乘積，國際單位是牛米（Nm）。 還有像 kgm、lb-ft 這樣的單位，1kgm 等于 9.8Nm，1lb-ft 等于 0.13826kgm。 比如 8 代 Civic 1.8 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動機艙有燒焦味，一般是以下這些原因。 電線短路或火花塞故障，這樣會讓發(fā)動機過熱，進而出現(xiàn)燒焦味。 皮帶磨損或斷裂也會如此，導(dǎo)致發(fā)動機過熱產(chǎn)生這種味道。 空氣流量計故障，影響發(fā)動機運行穩(wěn)定，也可能帶來燒焦味。 燃油系統(tǒng)出問題，像燃油泵、噴油 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動機抖動是否正常，咱們可以這么判斷。 坐在駕駛室，要是感覺座椅抖動得厲害，手摸方向盤也有明顯振動，那可能就不太正常。正常的發(fā)動機抖動幅度不大，手摸方向盤沒明顯振動，坐座椅上也不會覺得抖得厲害。 啟動車時，觀察抖動是不是平穩(wěn)、有規(guī)律，平 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車空調(diào)高壓低，原因有不少。 先說系統(tǒng)方面，冷媒泄漏會讓系統(tǒng)里的冷媒量不夠，壓力自然就低了；要是系統(tǒng)堵塞，比如管道堵住，冷媒流動不暢，壓力也會不正常；換熱器臟了，換熱效果差，也可能導(dǎo)致高壓低。 電器方面呢，壓縮機有問題，工作不正常，沒法給系 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動機怠速 800 轉(zhuǎn)通常是正常的。 因為一般大部分車型的怠速轉(zhuǎn)速在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間，所以 800 轉(zhuǎn)處在這個常見的正常范圍內(nèi)。 要知道，發(fā)動機怠速不是一種固定不變的速度，而是一種工作狀況，發(fā)動機空轉(zhuǎn)時就是怠速。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車高音喇叭接線方法有多種。 若要分成高音、低音，可以加裝二分頻器，一般在左前門和右前門各裝一個。收音機出來的每路信號經(jīng)分頻器分頻后，會得到中低音和高音兩路信號，分別接中低音喇叭和高音喇叭。 如果汽車音響是四路的，中排通常用全頻或同軸喇 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車發(fā)動機故障的原因有不少。 首先是混合氣燃燒不良，這或許是火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障或油路堵塞造成的。 其次燃油供油壓力異常也會引發(fā)故障。 再者火花塞極點間隙磨損，點火能量不足，影響燃燒。 還有就是點火線圈故障，無法正常點火。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

變速器故障的原因不少。 一是頻繁換擋不當，比如駕駛時換擋過于迅速或用力過猛，這會讓變速器零部件受損或磨損加重。 二是長期負荷過重，像經(jīng)常爬坡、牽引重物，會給變速器帶來極大負擔，從而引發(fā)故障。 三是潤滑油出問題，潤滑油質(zhì)量差或者不足，會使變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

SAE15W40 機油是一種很常見的機油類型。 它是由美國汽車工程師學(xué)會（SAE）制定的。 其中，“15W”表示這種機油在低溫環(huán)境下的粘度表現(xiàn)。數(shù)字越小，在寒冷天氣里啟動發(fā)動機就越容易，15 這個數(shù)字意味著它在低溫時有一定的流動性。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些。 一是制冷劑不足。這是日常駕駛中常見且容易解決的問題，一般汽車空調(diào) 2 - 3 年會添加一次制冷劑。可通過視液鏡觀察，若有連續(xù)不斷的緩慢氣泡產(chǎn)生，就表明制冷劑不足，要及時添加，避免引發(fā)更大故障。 二是汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴油發(fā)動機排氣管滴水正常與否得分情況來看。 正常情況下，柴油燃燒會產(chǎn)生水蒸氣，經(jīng)過排氣管降溫后凝結(jié)成水，這是正常的物理現(xiàn)象，不必擔心。 像柴油車的廢氣管滴水也是正常的，因為柴油是碳氫化合物，燃燒時會產(chǎn)生水，水以液態(tài)從廢氣管滴出。 但要 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動機作為汽車的核心部件，是保障車輛正常運行的關(guān)鍵。 咱們可不能去探討破壞發(fā)動機的方法，而是要著重關(guān)注如何保護和保養(yǎng)發(fā)動機，讓發(fā)動機能長久穩(wěn)定地運行。 要保護好發(fā)動機，首先得使用優(yōu)質(zhì)的機油。機油就像發(fā)動機的“血液”，質(zhì)量不好的機油容易導(dǎo)致潤 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動機廢氣管噴機油是不少車主會遇到的問題，這主要有以下幾個原因。 一是曲軸壓力大，比如汽缸竄氣或者曲軸箱呼吸器堵了壞了。 二是 PCV 閥有故障，意味著曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出狀況。 三是氣門油封出問題。 四是曲軸通風(fēng)閥老化。 五是氣門桿和氣門導(dǎo)管 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

別克車打不著火的原因有不少。 首先是電瓶沒電，這是常見情況。打火時起動機不工作或轉(zhuǎn)速明顯不夠，發(fā)動機轉(zhuǎn)動緩慢甚至無法轉(zhuǎn)動，就是電瓶虧電的表現(xiàn)。這時可以去服務(wù)站給電池充電，也能打服務(wù)站救援電話或找車來搭電。 還有汽油流動受阻，一般在早晨氣溫低 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

下雨天開車發(fā)動機一般不會進水。 因為發(fā)動機有多重保護措施。比如發(fā)動機進氣是經(jīng)過空氣濾清器的，而空氣濾清器在發(fā)動機艙內(nèi)，有發(fā)動機罩阻擋，雨水難以直接進入。 但也有特殊情況，如果高速行駛時濺起的雨水較多，或者遭遇洪水，水位超過輪胎的一半，那就有 閱讀全文>>

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• 2024-12-29