車(chē)燈透鏡是汽車(chē)大燈的一種聚光方式，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它是汽車(chē)車(chē)燈內(nèi)用于控制和調(diào)節(jié)光線(xiàn)傳播方向與分布形狀的透明塑料或玻璃組件。 它是氙氣燈與光學(xué)原理完美結(jié)合的產(chǎn)物，比如在汽車(chē)車(chē)燈內(nèi)添加海拉變光凸透鏡，就能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)聚光且不散光，讓駕駛更安全。 好的透鏡在 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

液力傳動(dòng)油是用作液力傳動(dòng)系統(tǒng)中的工作介質(zhì)，也被稱(chēng)為自動(dòng)變速器油或自動(dòng)傳動(dòng)油。 液力傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，利用液體動(dòng)能來(lái)傳遞能量的流體傳動(dòng)。液力傳動(dòng)的主要裝置包括液力偶合器和液力變矩器。 液力偶合器或液力變矩器的工作介質(zhì)常見(jiàn)的是潤(rùn)滑油，一般 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

補(bǔ)漆的方法有多種，要根據(jù)車(chē)漆受損的情況選擇合適的辦法。 如果車(chē)漆只是輕微刮花，未傷到底漆，可采用打蠟修復(fù)，先用混合劑直線(xiàn)擦拭，再涂上蠟，多擦幾遍能去除細(xì)微刮痕。也可以用牙膏修復(fù)，在淺度劃痕處輕輕涂抹牙膏，用柔軟棉布逆時(shí)針擦拭。 若劃痕面 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

方向盤(pán)包漿指的是方向盤(pán)由于司機(jī)常年不斷使用摩擦，或者長(zhǎng)時(shí)間氧化，在其表面形成的一種特殊狀態(tài)。這就好像古玩經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年累月形成的氧化層。 如果方向盤(pán)套嚴(yán)重包漿，可以清洗或更換新的。清洗時(shí)可用專(zhuān)門(mén)的翻毛皮清洗劑。 方向盤(pán)日常保養(yǎng)要注意，轉(zhuǎn)彎時(shí)別把方 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車(chē)中冷器是一種氣體散熱器，一般只有安裝了增壓器的車(chē)才能看到，是渦輪增壓的配套件。它內(nèi)部由管道環(huán)繞，氣體從一端吹入，在管道中流動(dòng)，熱量被吸收，冷卻后的氣體從另一端流出。 常見(jiàn)的中冷器有風(fēng)冷式和水冷式兩種冷卻方式，風(fēng)冷式利用外界空氣冷卻，水 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

鍍晶是一種非常實(shí)用的汽車(chē)漆面保護(hù)方式，作用眾多。 其一，鍍晶能抵抗紫外線(xiàn)，有效防止車(chē)漆因紫外線(xiàn)照射而褪色老化。 其二，具有抗油和疏水功能，讓車(chē)輛不易沾染油污和水漬，保持車(chē)身干凈。 其三，可隔絕漆面與外界接觸，避免氧化，抵御鳥(niǎo)糞、飛蟲(chóng)漿液、酸 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是指在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中，火花塞提供電火花點(diǎn)燃混合氣進(jìn)行燃燒時(shí)，在火焰未到達(dá)之前，其余混合氣自行發(fā)火的不正常燃燒現(xiàn)象。 會(huì)在汽缸內(nèi)突然產(chǎn)生爆炸波，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、汽缸壁、連桿、曲軸等強(qiáng)烈震動(dòng)并伴有金屬撞擊聲。 爆震特點(diǎn)是混合氣不需火 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車(chē)缺缸是一種很不好的體驗(yàn)。 開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，動(dòng)力大幅降低，提速困難，車(chē)輛在爬坡時(shí)容易熄火。 而且行車(chē)中噪音增大，車(chē)輛晃動(dòng)嚴(yán)重，駕駛感受極差。 還會(huì)出現(xiàn)油耗明顯增加，往往伴有黑煙冒出。 造成車(chē)缺缸的原因眾多。比如活塞損 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車(chē)門(mén)把手是用來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉車(chē)門(mén)的裝置。 目前市場(chǎng)上大部分車(chē)型采用橫杠外拉式車(chē)門(mén)把手，符合人體工程學(xué)，能讓駕駛員輕松開(kāi)門(mén)。 它不只是開(kāi)門(mén)工具，還有隱藏功能。比如調(diào)整車(chē)輛兩側(cè)后視鏡時(shí)，車(chē)門(mén)把手位置能作參考點(diǎn)。左側(cè)后視鏡調(diào)整時(shí)，車(chē)身占右側(cè)約四分之 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

電瓶修復(fù)液是專(zhuān)門(mén)用于修復(fù)和維護(hù)汽車(chē)電瓶的液體，能恢復(fù)鉛酸蓄電池的性能，延長(zhǎng)其使用壽命。 它包括去離子水、硫酸和一些添加劑。原理是溶解清除電池極板上的硫酸鹽晶體，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)分解它們，從而恢復(fù)電池的電化學(xué)活性，提升電瓶容量和性能。適用于硫酸鹽 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

ACC 線(xiàn)是開(kāi)啟電源線(xiàn)，接鑰匙控制的 ACC 電源線(xiàn)。ACC 是自適應(yīng)巡航控制電源的簡(jiǎn)稱(chēng)。 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，從已有巡航控制技術(shù)發(fā)展而來(lái)。車(chē)輛行駛中，車(chē)前部的車(chē)距傳感器持續(xù)掃描前方道路，輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。距離 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

補(bǔ)胎的原理主要有以下這些。 傳統(tǒng)的貼膠帶法，就是先用錐子等工具把破損洞擴(kuò)大，再塞進(jìn)涂膠的橡膠條。 蘑菇釘補(bǔ)胎得讓輪胎和輪轂分離，用類(lèi)似蘑菇的硫化橡膠補(bǔ)丁包，從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞，把根部穿過(guò)去，剪掉露在外面的部分，內(nèi)部用粘膠粘好，補(bǔ)完要做動(dòng)平衡， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

發(fā)動(dòng)機(jī)鍍膜簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)表面噴涂一層保養(yǎng)劑，形成一個(gè)保護(hù)層。 它對(duì)于新車(chē)和舊車(chē)的操作方式有所不同，新車(chē)可直接將保護(hù)劑均勻噴至引擎機(jī)艙各部位及線(xiàn)路管路上，舊車(chē)則需要先清理干凈并吹干處理后再鍍膜。 發(fā)動(dòng)機(jī)鍍膜有多種好處。一是能潤(rùn)滑和 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車(chē)ELV是歐盟委員會(huì)和歐洲議會(huì)為保護(hù)環(huán)境、減少車(chē)輛報(bào)廢產(chǎn)生的廢棄物而制定的報(bào)廢車(chē)輛回收指令。 2003年7月以后生產(chǎn)的汽車(chē)禁用鉛、鎘、汞和六價(jià)鉻這四種有害物質(zhì)。同時(shí)，該指令要求提高報(bào)廢汽車(chē)的回收利用率，回收成本全部或大部分由生產(chǎn)廠(chǎng)家承擔(dān)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

ECM 故障指的是汽車(chē)的動(dòng)力模塊或者發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題。 ECM 就是電子控制模塊，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦，功能很多，像燃油噴射控制、點(diǎn)火控制、怠速控制、排放控制、自診斷與報(bào)警，還有 CAN 總線(xiàn)接口等。 它工作時(shí)通過(guò)溫度傳感器、壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

斷軸，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車(chē)軸出現(xiàn)折斷的情況。 這包括車(chē)輛切軸，車(chē)軸的折斷常分熱切和冷切兩種。 熱切通常是燃軸后引起的，斷口大多在車(chē)軸軸頸部位且距后軸肩較近，因?yàn)槿驾S使軸頸嚴(yán)重磨損變細(xì)，承受不了原定負(fù)荷而切斷，也有燃軸和舊裂紋偶合導(dǎo)致的。 冷切則是 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

飛輪的作用主要有以下這些方面。 首先是儲(chǔ)存能量和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，它能把做功行程中輸入曲軸的部分功儲(chǔ)存起來(lái)，在其他行程克服阻力，讓曲軸旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩更均勻，還能助發(fā)動(dòng)機(jī)克服短時(shí)間超載。 其次，作為摩擦離合器的驅(qū)動(dòng)件，與離合器接合、分離，把發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車(chē)輛 CBS 指的是聯(lián)動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，英文全稱(chēng)為 Combination-Braking-System。它能讓咱們通過(guò)單手或單腳操作，實(shí)現(xiàn)前、后輪同時(shí)制動(dòng)。 這有啥好處呢？好處就是能合理分配前、后輪制動(dòng)力，制動(dòng)效率高，制動(dòng)減速度大，縮短制動(dòng)距 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

鍍膜指在物體表面沉積一層或多層有特定功能薄膜的工藝。 在光學(xué)領(lǐng)域，像相機(jī)鏡頭、矯正眼鏡鍍膜能減少光反射，增透光率抗紫外線(xiàn)，抑低耀光、鬼影，平衡成像色彩，延遲鏡片老化變色。原理是按光學(xué)干涉，鍍厚度為四分之一波長(zhǎng)物質(zhì)，一層膜對(duì)一種色光起作用，多 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎的級(jí)別主要有速度級(jí)別和載重級(jí)別。 速度級(jí)別指輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度，比如常見(jiàn)的 V 級(jí)代表最高速度 240km/h，H 級(jí)代表最高速度 210km/h。速度級(jí)別通常用字母表示，字母不同，速度上限不同。我們能在輪胎型號(hào)后面 閱讀全文>>

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• 2025-01-01