汽車中冷器是一種氣體散熱器，一般只有安裝了增壓器的車才能看到，是渦輪增壓的配套件。它內(nèi)部由管道環(huán)繞，氣體從一端吹入，在管道中流動，熱量被吸收，冷卻后的氣體從另一端流出。

常見的中冷器有風(fēng)冷式和水冷式兩種冷卻方式，風(fēng)冷式利用外界空氣冷卻，水冷式恒溫性高但降溫幅度一般不如風(fēng)冷式，所以風(fēng)冷式較為主流。中冷器通常由鋁合金制成。

中冷器對于汽車來說作用重大。能降低發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)排出的廢氣溫度高，通過增壓器會讓進(jìn)氣溫度升高，而進(jìn)氣溫度降低能提高充氣效率，在相同空燃比條件下，增壓空氣溫度每下降 10℃，發(fā)動機(jī)功率能提高 3% - 5%。它還能提升發(fā)動機(jī)動力性能，減少發(fā)動機(jī)燃料消耗，降低發(fā)動機(jī)爆燃的可能性，讓發(fā)動機(jī)更好地適應(yīng)高海拔工作環(huán)境。

未經(jīng)冷卻的增壓空氣進(jìn)入燃燒室，會影響充氣效率、導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障、增加廢氣中 NOx 含量、造成空氣污染。所以中冷器能解決這些問題。

中冷器的維護(hù)也很重要，外部清潔要用合適壓力的水槍垂直沖洗，內(nèi)部也要定期清洗檢查。

在選擇和安裝中冷器時也有講究。改裝時要考慮冷卻效率和壓力損失，兼顧兩者通常從 Tube 與鰭片著手，鰭片形狀多樣，不同形狀散熱效率和風(fēng)阻不同。中冷器安裝位置有前置式和上置式，前置式散熱好，上置式反應(yīng)快。升級或加裝中冷器要注意大小、管路長度盡量減短并拉成直線，管徑匹配也要合適，出口管徑要比入口管徑粗 10%左右。材質(zhì)一般用鋁合金，連接管用多層硅橡膠制品。對于 Impreza 車主升級渦輪時選擇中冷器要根據(jù)渦輪號數(shù)決定。使用設(shè)計良好的中冷器能額外多獲得 5% - 10%的動力，提高發(fā)動機(jī)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）