朗逸有導(dǎo)航嗎是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于朗逸有導(dǎo)航嗎相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)需要除積碳。因?yàn)槿剂吓c竄入燃燒室的機(jī)油蒸汽不能完全燃燒會(huì)產(chǎn)生積碳,積碳出現(xiàn)在燃燒室、進(jìn)氣閥及其周圍、三元催化器、潤(rùn)滑系統(tǒng)等位置。 過(guò)多積碳會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加燃油消耗,導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難。 清理積碳的方法有多種。拆卸節(jié)氣門,用化油器清洗 閱讀全文>>
車用尿素桶不會(huì)有毒。 車用尿素是一種用于減少汽車尾氣中氮氧化物排放的物質(zhì),其為高純度的透明液體,有淡淡的氨水氣味,呈堿性但無(wú)毒。 車用尿素桶里裝的就是這種尿素溶液,它包括尿素箱、柴油機(jī)尾氣處理液和 scr 催化反應(yīng)箱。當(dāng)排氣管中出現(xiàn)氮氧化物 閱讀全文>>
AMT 變速箱耐用嗎?答案是在正確維護(hù)和使用的情況下它是耐用的。 AMT 變速箱融合了手動(dòng)與自動(dòng)變速器的特性。它沒(méi)有液力變矩器,依靠齒輪和離合器傳遞動(dòng)力,這使得它比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器更耐用。 但跟手動(dòng)變速器相較,耐用性或許會(huì)弱一些,畢竟 AMT 閱讀全文>>
手剎線的壽命沒(méi)有一個(gè)固定且明確的時(shí)長(zhǎng)。 一般來(lái)說(shuō),用得好能達(dá)到 10 萬(wàn)甚至 15 萬(wàn)公里。 手剎線的壽命和多個(gè)因素有關(guān)。首先是使用頻率,要是經(jīng)常用手剎,壽命就會(huì)縮短,所以停車時(shí)別太依賴手剎,盡量用駐車檔。 其次是材質(zhì),高品質(zhì)鋼絲的手剎線壽 閱讀全文>>
車打火不走能充電。 因?yàn)檐嚧蚧鸷蟀l(fā)動(dòng)機(jī)工作,通過(guò)皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),就能給電瓶充電。但要注意,車內(nèi)除發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)外的所有電器都得關(guān)閉。 充電效率方面,車行駛時(shí)踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快,發(fā)電機(jī)獲得更多動(dòng)力,發(fā)電量和電池充電量會(huì)增加。怠速時(shí),發(fā)電機(jī) 閱讀全文>>
補(bǔ)胎后需要做定位嗎?答案是通常不需要做四輪定位,但大多需要做動(dòng)平衡。 四輪定位主要針對(duì)車輪、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)之間安裝位置的調(diào)整,只有車輛出現(xiàn)方向跑偏、輪胎嚴(yán)重偏磨、吃胎等異常情況時(shí)才需要。 正常補(bǔ)胎后,輪胎從鋼圈拆卸再安裝回去,整體質(zhì)量分 閱讀全文>>
沒(méi)氣的輪胎絕對(duì)不能開(kāi)車。這可不是鬧著玩的,一旦車胎沒(méi)氣還強(qiáng)行開(kāi),那麻煩可大了。 胎面會(huì)被碾壓爛掉,鋼圈要是和地面的硬物碰上,也會(huì)損壞變形,嚴(yán)重些甚至?xí)哑噾覓旖o弄壞。 汽車輪胎可是汽車的重要部分,它直接跟路面接觸,和汽車懸架一起緩和行 閱讀全文>>
機(jī)油濾芯必須更換。 機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著重要作用,比如潤(rùn)滑,減少部件摩擦;形成油膜,防止氣體泄漏;循環(huán)清洗部件并帶走熱量。但機(jī)油會(huì)因活塞運(yùn)動(dòng)、高溫及汽油不完全燃燒而被污染,若不過(guò)濾,雜質(zhì)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。 機(jī)油濾芯能濾除雜質(zhì),如金屬磨屑、積碳 閱讀全文>>
冷卻液會(huì)逐漸減少,這是正,F(xiàn)象。 因?yàn)檐囕v啟動(dòng)和行駛時(shí)處于高溫狀態(tài),冷卻液用于降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,在這個(gè)過(guò)程中會(huì)有一部分通過(guò)蒸發(fā)、泄漏或消耗而流失。 冷卻液由水、防凍劑和添加劑組成,按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型。其作用很關(guān)鍵, 閱讀全文>>
機(jī)械增壓主要分為三種類型,分別是魯式機(jī)械增壓器、離心式機(jī)械增壓器和雙螺旋式機(jī)械增壓器。 魯式機(jī)械增壓器體積較大,內(nèi)部有兩套方向相反的螺旋葉片。空氣進(jìn)入進(jìn)氣口后會(huì)被葉片向兩邊擠壓,然后在出氣端匯合,高壓高速的空氣再進(jìn)入進(jìn)氣歧管。它能讓發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
汽車泡水后不一定會(huì)報(bào)廢。這主要看泡水的程度。 如果只是水位剛超出車底盤,屬于浸水車,這種情況相對(duì)較輕,可能經(jīng)過(guò)維修還能繼續(xù)使用,但性能可能會(huì)有所下降。 要是水位超出機(jī)油尺,成了半泡水車,或者超出引擎蓋、儀表盤板面變成全泡水車,那問(wèn)題就比 閱讀全文>>
可以前后調(diào)換輪轂。 同車的四個(gè)輪轂通常是一樣的,相同規(guī)格的輪轂前后調(diào)換不影響車輛行駛。 但要是調(diào)換整個(gè)輪胎,就得做輪胎動(dòng)平衡,不然可能導(dǎo)致車輛行駛時(shí)車身發(fā)抖,影響穩(wěn)定性。 為使輪胎磨損均勻、延長(zhǎng)使用壽命和提供更好操控性能,輪胎調(diào)位很必要。 閱讀全文>>
機(jī)械增壓主要有三種類型,分別是魯式機(jī)械增壓、離心式機(jī)械增壓和雙螺旋式機(jī)械增壓。 魯式機(jī)械增壓體積較大,內(nèi)部有兩套方向相反的螺旋葉片。新鮮空氣進(jìn)入進(jìn)氣口后會(huì)被葉片向兩邊擠壓,然后在出氣端匯合,高壓高速的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管。其顯著外觀特征 閱讀全文>>