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相關(guān)問題:37條

寶駿360?2019款 1.5L 手動豪華型 國VI動力強(qiáng)嗎?寶駿360購車手冊

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車工藝相比之前有了大幅提升,我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實力,而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天我們要說的是寶駿360,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2024-02-28

寶駿360?2021款 1.5L CVT豪華型77kW動力強(qiáng)不強(qiáng)?寶駿360購車手冊

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,造車工藝也得到了大幅提升,從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實力,這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶駿360的實力如何。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2024-02-07

寶駿360?2021款 1.5L 手動豪華型動力好嗎?寶駿360購車手冊

隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車工藝也得到了大幅提升,從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實力,這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款MPV,寶駿360的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2024-02-04

1.5L?寶駿360?手動版動力怎么樣?寶駿360購車手冊

對于一款車來說,其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升,現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天介紹的這款寶駿360,指導(dǎo)價為6.68萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2024-02-02

寶駿360?手動版動力怎么樣?寶駿360購車手冊

現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們預(yù)算不算太多,不過對于買車這件事上要求還是不隨便的,尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面,不少年輕消費者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶駿360的實力如何。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2024-02-01

2021款 1.5L?寶駿360?自動版動力強(qiáng)不強(qiáng)?寶駿360購車手冊

現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們預(yù)算不算太多,但是對于買車這件事要求還是不含糊的,尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面,很多消費者都是比較關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款寶駿360,指導(dǎo)價為7.48萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2024-01-17

2018款 星耀360?閃閃X2動力強(qiáng)不強(qiáng)?閃閃X2購車手冊

縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是閃閃X2,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2024-01-17

2021款 1.5L 手動精英型?寶駿360動力怎么樣?寶駿360購車手冊

對于一款車來說,其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步,當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天介紹的這款寶駿360,指導(dǎo)價為6.68萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2024-01-11

寶駿360?自動版動力強(qiáng)不強(qiáng)?寶駿360購車手冊

對于一款車而言,其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升,現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天介紹的這款寶駿360,指導(dǎo)價為7.48萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2023-11-14

2018款 1.5L 手動豪華型 國V?寶駿360動力強(qiáng)嗎?寶駿360購車手冊

現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們預(yù)算不算太多,不過對于買車這件事上要求還是不隨便的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),很多消費者都是比較關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款寶駿360,指導(dǎo)價為6.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2023-09-05

1.5L?寶駿360?自動版動力怎么樣?寶駿360購車手冊

對于一款車來說,其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步,當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。如果你正打算購買一款MPV,那不妨來看看今天介紹的這輛寶駿360。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2023-08-30

1.5L?寶駿360?自動版?6座動力強(qiáng)不強(qiáng)?寶駿360購車手冊

現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多,雖然他們的預(yù)算并不高,但是對于買車這件事要求還是不含糊的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),很多消費者都是比較關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天就帶大家來看看這款寶駿360。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2023-08-04

推薦性價比的MPV商務(wù)車—寶駿360,外觀內(nèi)飾簡單大氣,動力總成可靠

對于很多商業(yè)伙伴來說,購買一輛空間足夠大、舒適度高的商務(wù)車是非常重要的,因為這輛車在他們的日常生活中扮演著非常重要的角色,它不僅要能拉貨,還要有類似的性能載人時的舒適度。今天給大家推薦一款性價比非常高的MPV商務(wù)車型。它的名字叫寶駿360, 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-07-14

2021款 寶駿360?手動版動力強(qiáng)不強(qiáng)?寶駿360購車手冊

現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了,雖然他們預(yù)算不算太多,但是對于買車這件事要求還是不含糊的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),不少年輕消費者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。作為一款指導(dǎo)價5.98萬元的車型,寶駿360的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2023-07-04

2021款 1.5L CVT豪華型73kW?寶駿360動力好嗎?寶駿360購車手冊

對于一款車而言,動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升,當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天介紹的這款寶駿360,指導(dǎo)價為8.08萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2023-05-29

外觀、內(nèi)飾、配置、動力360全面升級!20萬買SUV不會錯!

在自主品牌大行其道肆意妄為的時候,相當(dāng)一部分消費者被所謂的低價高價“洗腦”。即便如此,在買車的時候,更多的消費者還是更清楚的知道,選車更重要的是品質(zhì),也只有這樣的車才能引導(dǎo)市場的主流。東風(fēng)本田CR-V就是精品車型之一。13歲匠心獨運的 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-04-25

配置很爛 動力相當(dāng)于五菱洪光寶駿360有什么優(yōu)勢?

作為國產(chǎn)品牌的“爆款制造機(jī)”,寶駿汽車幾乎在乘用車的每個細(xì)分市場都有自己的暢銷車型。在SUV中,510和560是領(lǐng)軍車型,新上市的寶駿530也在短時間內(nèi)進(jìn)入銷量前十陣營。在轎車領(lǐng)域,寶駿擁有神車——寶駿310,一直穩(wěn)居國內(nèi)轎車銷量榜前三。寶 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-04-13

寶駿360:6座版寶駿360動力性能解讀

現(xiàn)在消費者的用車觀念和購買群體都發(fā)生了很大的變化。再加上全面開放二胎政策,普通家庭的人口基數(shù)也有了一定程度的增長,出行需求自然不同。多人出行已經(jīng)成為一種全新的方式,傳統(tǒng)的五座車已經(jīng)不能滿足這些人的用車需求。但如果選擇7座SUV和MPV,感覺 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-03-30

評測上汽榮威360怎么樣及上汽榮威360動力如何

前不久我們試駕了榮威360的1.4T車型,相信大家對它的印象還是很深的。榮威360在成都車展正式上市后,我們將有機(jī)會試駕榮威360的1.5L自然吸氣版。其實不用說,大家都會認(rèn)同,在A級車市場,1.5L車型會比1.4T車型更主流,說白了就是賣 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-03-22

評測榮威360 plus怎么樣及榮威360 plus的動力如何

都是因為RX5和i6太搶鏡頭了。說到榮威360,有種恍如隔世的錯覺。我不是說后者的產(chǎn)品已經(jīng)有好幾年了,而是我想說和馬云爸爸合作開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車的想法具有劃時代的意義。原來自主品牌除了走大性價比空間越級體驗的道路突破天花板,也可以在物聯(lián)網(wǎng)上成功 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-03-22