奇瑞風(fēng)云2發(fā)動機故障燈亮的原因主要有以下這些。 首先是車輛火花塞老化或者點火線圈損壞。這種情況可以去修理廠拆卸火花塞，檢查間隙量大小，間隙過大或磨損嚴(yán)重的話，更換火花塞就能解決。點火線圈要用電腦讀故障碼，若對應(yīng)氣缸有失火表現(xiàn)，一般就是點火線 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

歐藍(lán)德提速時發(fā)動機發(fā)出轟鳴聲，主要有以下原因和對應(yīng)的解決方案。 排氣管泄露：進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏，提速時排氣速率加快，就會產(chǎn)生較大轟鳴聲。解決辦法是及時檢查并修復(fù)泄漏的排氣管。 節(jié)氣門臟堵：汽車加速時發(fā)動機負(fù)荷增大，節(jié)氣門臟堵會影響進(jìn)氣。要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

榮威 350 發(fā)動機故障燈亮，原因主要有這些。 一是汽油質(zhì)量差，燃燒不充分。 二是氧傳感器損壞、插頭松動，比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，這些傳感器受損、接觸不良或信號中斷，汽車的 ECU 就無法準(zhǔn)確獲得發(fā)動機數(shù)據(jù)。 三 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動機怠速時有咕嚕咕嚕的聲音，原因可能有多種。 首先是節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳過多，導(dǎo)致進(jìn)氣通道面積變小，影響進(jìn)氣量的精確調(diào)節(jié)。 其次，機腳膠老化或松脫，無法有效固定發(fā)動機與車架，容易產(chǎn)生異響。 再者，發(fā)動機缺缸，一個或多個氣缸不正常工作也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

鏜缸發(fā)動機的動力是否能保持原來水平，這得看具體情況。 首先，鏜缸主要是為了修復(fù)磨損的汽缸孔，從而改善密封性和潤滑性。 正常來說，如果鏜缸的操作很規(guī)范，維修質(zhì)量高，同時在鏜缸后對發(fā)動機進(jìn)行了恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整，比如重新匹配了氣門、調(diào)整了噴油和點火系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

渦輪增壓發(fā)動機加速時發(fā)出異響，原因有不少。 像排氣部分，比如排氣接口墊泄漏或者排氣管穿孔，這就容易產(chǎn)生異響。 進(jìn)氣部分要是有問題，比如進(jìn)氣歧管或節(jié)氣門體部分泄漏、密封不嚴(yán)，也會導(dǎo)致異響。 發(fā)動機底盤部分同樣得留意，像發(fā)動機內(nèi)部或機體周圍附件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器沒有信號的原因主要有以下這些。 首先是傳感器與靶輪之間的距離過遠(yuǎn)，這會導(dǎo)致信號無法有效傳遞。解決辦法是調(diào)整傳感器與靶輪的距離，使其處于合適范圍。 其次，傳感器導(dǎo)線的短路或斷路也是常見原因。這時候需要檢查導(dǎo)線，找到短路或斷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車開啟空調(diào)時發(fā)動機嚴(yán)重抖動，原因主要有以下這些。 節(jié)氣門臟了是常見原因之一。這會影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)，怠速時抖動更明顯，甚至方向盤也會跟著抖。 空氣濾清器臟堵也會導(dǎo)致這種情況，通過清洗或更換能解決。 火花塞有積碳也不行，它既影響點火又影響 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

如果您的保時捷發(fā)動機控制裝置出現(xiàn)故障，別著急，咱們有辦法解決。 首先，要盡快到汽修店讀取故障代碼，以此明確問題所在，再進(jìn)行針對性維修。 要是相關(guān)線路有問題，在質(zhì)保期內(nèi) 4S 店會免費維修。超出質(zhì)保期，4S 店修復(fù)費用大概 300 - 500 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

大眾桑塔納發(fā)動機無法啟動的原因主要有以下這些。 電路方面，像保險絲熔斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中央點火線脫落、分電器漏電、火花塞損壞等，還有中央電腦控制板故障。 油路方面，油泵故障、油路堵塞、機油濾清器堵塞、化油器故障、噴嘴損壞等 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動機燈亮黃燈且車輛抖動，原因有不少。 比如發(fā)動機的混合氣燃燒不良，這會讓氣缸內(nèi)燃料比例失衡，從而引發(fā)車輛抖動。 燃油供油壓力要是不正常，也會這樣，供油不足或壓力過大都可能導(dǎo)致發(fā)動機工作異常。 火花塞極點間隙磨損了，點火能力就會變?nèi)�，影響�? 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奧迪 A6L 發(fā)動機故障燈亮的原因主要有這些。 一是傳感器方面，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，要是它們損壞、接觸不良或者信號中斷了，ECU 就沒法準(zhǔn)確得到發(fā)動機的數(shù)據(jù)。 二是保養(yǎng)沒做好，沒按時保養(yǎng)或者駕駛習(xí)慣差，都會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

停車熄火后發(fā)動機里會有風(fēng)扇的聲音，這是正常的。 因為汽車長時間運行，發(fā)動機各部件溫度很高，比如汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等，若溫度快速下降，會出現(xiàn)“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停車后，如果發(fā)動機溫度過高，電腦系統(tǒng)檢測到，就會自動啟動風(fēng)扇繼續(xù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)不可信信號，這可能是由多種原因造成的。 比如輪速傳感器與靶輪的距離超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，這時就得去 4S 店找?guī)煾禉z修。 還有輪速傳感器的線路要是有故障，車輛的 ABS 控制單元接收不到車輪速度數(shù)據(jù)，故障報警就來了，得更換輪速傳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車在 2000 轉(zhuǎn)時發(fā)動機特別響，原因有不少。 比如水箱空轉(zhuǎn)時電子風(fēng)扇發(fā)出噪音，低速或變速時活塞與氣缸壁的間隙過大。 外部環(huán)境也會有影響，像冬天車內(nèi)溫度低，車?yán)鋾r發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，噪音就大，車熱會好轉(zhuǎn)。 發(fā)動機內(nèi)部要是有故障也會這樣，像發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

2013 款大切諾基 3.6 的發(fā)動機號位置有多處。 其一，在發(fā)動機機體上，缸蓋下方、油底殼上方那一塊長方形的小平面處。 其二，引擎蓋下面、發(fā)動機艙內(nèi)部的塑料蓋板上的銘牌上，通常由 7 到 8 位數(shù)字和英文字母組成。 其三，發(fā)動機的右后下角 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

夏天使用空調(diào)時發(fā)動機聲音特別大，可能是由以下原因造成的。 首先，空調(diào)壓縮機若出現(xiàn)故障，比如電磁離合器或軸承有問題，就會產(chǎn)生異響，從而讓發(fā)動機聲音變大。 其次，皮帶輪要是有狀況，像是皮帶松動或者損壞，在傳遞動力時就會出現(xiàn)異常，導(dǎo)致發(fā)動機聲音增 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動機熄火后引擎蓋內(nèi)還會發(fā)出聲響，這是比較常見的現(xiàn)象。 原因有不少，首先是三元催化器在冷卻，它在熄火后熱脹冷縮，所以會有聲音。 還有隔熱板，它冷卻得快，熱脹冷縮速度一快就容易變形，也就有了聲響。 冷卻系統(tǒng)也很關(guān)鍵，發(fā)動機運行時熱量大，靠它來 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

拔掉機油尺后發(fā)動機異響消失，可能是氣門室蓋損壞導(dǎo)致的。氣門室蓋內(nèi)部有真空閥，正常情況下會將曲軸箱內(nèi)的廢氣排出。要是氣門室蓋壞了，曲軸箱廢氣就會過多，從而引發(fā)異響。而拔掉機油尺后，氣門室蓋不再處于封閉狀態(tài)，廢氣能順利排出，異響也就消失了。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

美孚速霸 2000 和美孚一號有不少區(qū)別。 種類上，美孚一號有三大系列，即勁擎表現(xiàn)系列、經(jīng)典表現(xiàn)系列、定制系列，粘度等級多樣。速霸 2000 則是抗磨保護(hù)，只有 5W30 和 5W40 兩個粘度等級。 性能方面，速霸 2000 有速生抗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27