比速T5哪個(gè)省油是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于比速T5哪個(gè)省油相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車子怠速不穩(wěn)的原因有很多。 首先是節(jié)氣門、進(jìn)氣塊空氣流積碳過多，還有油門電機(jī)損壞、進(jìn)氣不準(zhǔn)確、化油器堵塞、發(fā)動機(jī)缺缸、進(jìn)氣管漏氣。 其次，機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，會導(dǎo)致個(gè)別汽缸功率變化，造成各汽缸功率不平衡。 再者，發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng) 閱讀全文>>
汽車怠速不穩(wěn)是個(gè)常見問題，可能由多種原因?qū)е�，下面就為您詳�?xì)介紹解決辦法。 怠速空氣量孔堵塞，會造成怠速不穩(wěn)。解決辦法是用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通。 怠速裝置工作不良，需調(diào)節(jié)怠速，若調(diào)節(jié)后故障未消除，檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否 閱讀全文>>
三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件。 它安裝在排氣管的頭段，位置就在發(fā)動機(jī)排氣歧管與消音器之間，形狀有的類似行軍水壺，有的像一個(gè)消聲包。 三元催化器的外殼通常由雙層不銹鋼制成，夾層中有隔熱材料。內(nèi)部由載體和催化材料組成，載體是多孔 閱讀全文>>
車在怠速時(shí)會抖動，原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳多附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，會影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào)，從而引起怠速抖動。 二是發(fā)動機(jī)部件老化，比如發(fā)動機(jī)懸置有問題，其濾震效 閱讀全文>>
汽車在怠速狀態(tài)下是可以充電的。只要汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機(jī)工作。 家用車在怠速時(shí)，發(fā)電機(jī)提供的電壓約 14V，電流 40A 左右。但要注意，充電時(shí)儀表蓄電池充電指示燈不亮表示正在充電，常亮則可能存在故障，需去維修店檢查。點(diǎn)火開關(guān)打開 閱讀全文>>
汽車怠速熄火的原因不少。 一是節(jié)氣門、怠速馬達(dá)有問題，比如積碳嚴(yán)重、零部件損壞，進(jìn)氣量不足。空氣濾芯、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器出故障也可能導(dǎo)致。 二是燃油系統(tǒng)方面，像燃油泵損壞、燃油油道不暢、噴油嘴堵塞、燃油壓力不正 閱讀全文>>
軸間差速鎖能夠轉(zhuǎn)彎。在關(guān)閉輪間差速鎖、開啟軸間差速鎖的情況下，是可以轉(zhuǎn)彎的。因?yàn)檩S間差速鎖的作用是應(yīng)對中后橋之間的轉(zhuǎn)速差，并不會影響到轉(zhuǎn)彎。 但要注意，使用差速鎖必須在車輛靜止或者低速行駛時(shí)才能使用，否則會對差速器及其它零件造成嚴(yán)重?fù)p壞。而 閱讀全文>>
汽車怠速抖動的原因主要有以下這些： 一是節(jié)氣門積碳臟污，這會影響空氣進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致混合氣比例失衡，從而引發(fā)怠速抖動。解決辦法是定期清洗節(jié)氣門，一般 2 萬公里左右清洗一次。 二是空氣濾清器堵塞，灰塵過多或含水量大，使得發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量減少，混合 閱讀全文>>
涼車怠速高的原因主要有以下這些。 一是正常情況，像發(fā)動機(jī)水溫低、電壓低時(shí)，ECU 程序設(shè)計(jì)會適當(dāng)提高怠速。還有天氣冷時(shí)，為保護(hù)發(fā)動機(jī)、讓機(jī)油迅速升溫潤滑機(jī)件，怠速也會高，等溫度上來就恢復(fù)正常。 二是故障問題。比如節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)，影響進(jìn) 閱讀全文>>
汽車怠速抖動的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門積碳臟污，空氣濾清器堵塞或空氣流量計(jì)故障，火花塞積碳嚴(yán)重或電極燒蝕，燃油系統(tǒng)壓力過低或波動較大。噴油器積碳嚴(yán)重，霧化不好，噴油量忽大忽小，各氣缸噴油量不均等。 發(fā)動機(jī)各缸壓力不均，個(gè)別氣缸氣門關(guān) 閱讀全文>>
更換汽油濾芯一般不能直接省油。它主要作用是過濾汽油中的雜質(zhì)，防止堵塞化油器或噴油嘴。 如果長期不換，雜質(zhì)過多會導(dǎo)致管路堵塞或供油不暢，但不會直接費(fèi)油。 不過，在某些特殊情況下，比如汽油濾芯內(nèi)部堵塞嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)供油不通暢，控制單元加大供油 閱讀全文>>
冬天汽車怠速高是正常現(xiàn)象，主要原因在于低溫環(huán)境對發(fā)動機(jī)的影響。 發(fā)動機(jī)正常工作水溫約 90℃，冬天低溫啟動時(shí)，水溫傳感器向 ECU 傳輸信號，ECU 增加噴油量和進(jìn)氣量，提升轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動機(jī)快速達(dá)到正常工作溫度，隨后怠速逐漸下降到正常。 低溫 閱讀全文>>
汽車怠速抖動的原因有不少。 發(fā)動機(jī)積碳是常見問題，積碳在進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處附著，會改變?nèi)加蛧娚淞�、空氣進(jìn)入量和燃油空氣混合比，進(jìn)而造成怠速抖動。 發(fā)動機(jī)部件老化也會這樣，像發(fā)動機(jī)懸置有毛病，濾震效果差，發(fā)動機(jī)負(fù)荷一變化 閱讀全文>>
汽車燒氣怠速抖動是常見故障，影響駕駛體驗(yàn)還可能傷發(fā)動機(jī)。 解決辦法不少： 一是清洗和吹通怠速量孔與怠速空氣量孔。用汽油或丙酮洗，再用壓縮空氣吹通，能解決堵塞問題。 二是處理進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處漏氣。通過緊固螺釘或加、減墊片保證氣密 閱讀全文>>
汽車怠速不穩(wěn)是常見問題，可通過以下方法解決。 怠速開關(guān)不匹配，怠速時(shí)開空調(diào)或打方向盤，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不升，就可能存在此問題，要調(diào)整、修理或更換節(jié)氣門位置傳感器。 怠速調(diào)節(jié)閥有問題，檢查其啟動聲音，沒聲音說明有故障，需清洗或更換，并用專用解碼 閱讀全文>>
鋒范輪胎的品牌通常有普利司通、鄧祿普、米其林、固特異等。 輪胎作為汽車關(guān)鍵部件，直接接觸路面，與懸架系統(tǒng)協(xié)同緩和行駛沖擊，保障良好的乘坐舒適性和平順性。 鋒范是廣汽本田的緊湊型轎車，車身尺寸為長 4450 毫米、寬 1695 毫米、高 閱讀全文>>
汽車怠速起步抖動，原因不少。 比如點(diǎn)火能量偏低，冷啟動時(shí)發(fā)動機(jī)內(nèi)溫度低，燃油和潤滑油溫度也不夠，得噴更多燃油，點(diǎn)火能量不足就沒法充分燃燒燃油，車就會抖。 火花塞有問題也會這樣，用久了點(diǎn)火間隙變大，點(diǎn)火能量下降，或者老化、點(diǎn)火線圈及高壓線有毛 閱讀全文>>
輪速傳感器的作用非常重要。 它能測量汽車車輪轉(zhuǎn)速，為汽車的多個(gè)系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。比如汽車動態(tài)控制系統(tǒng)、汽車電子穩(wěn)定程序、防抱死制動系統(tǒng)、自動變速器的控制系統(tǒng)等，都依賴輪速傳感器提供的輪速信息來實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能。 輪速傳感器能自動調(diào)節(jié)剎車泵壓 閱讀全文>>
前保險(xiǎn)杠是指汽車前部格柵下方、兩個(gè)霧燈之間的一道橫梁。 它是車輛前后端的重要裝置，作用顯著。 過去，前保險(xiǎn)杠多用金屬材料，由厚度 3 毫米以上的鋼板沖壓成 U 形槽鋼，表面鍍鉻，和車架縱梁鉚接或焊接。 如今，多數(shù)是塑料材質(zhì)，叫塑料保險(xiǎn)杠，由 閱讀全文>>
豐田原廠機(jī)油是豐田純牌機(jī)油。 豐田有多種車型，每種車型及不同發(fā)動機(jī)型號使用的機(jī)油不一樣。 比如 2014 款卡羅拉可用 SL 級 10W30 原廠礦物機(jī)油和 SM 級 5W20 原廠半合成機(jī)油，其 1.6L 或 1.8L 發(fā)動機(jī)換機(jī)油容量約 閱讀全文>>
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