哈弗H7發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口嗎是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于哈弗H7發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口嗎相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠損壞會(huì)有不少表現(xiàn)。 比如冷車啟動(dòng)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，熱車后抖動(dòng)減輕甚至消失。 在怠速或低速時(shí)，方向盤、剎車踏板會(huì)有振動(dòng)。 過(guò)減速帶等起伏路面，嚴(yán)重?fù)p壞的機(jī)腳膠可能會(huì)傳出咚咚聲或者金屬晃動(dòng)的咯吱聲。 坐在座椅上會(huì)感覺(jué)座椅抖動(dòng)， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀會(huì)有不少現(xiàn)象。 比如作功行程里燃燒速度變慢，排氣行程還有燃燒，讓排氣管溫度變高。 怠速時(shí)負(fù)荷下降，節(jié)氣門開度小進(jìn)氣少，進(jìn)氣管形成真空，排氣的廢氣會(huì)倒吸進(jìn)氣管，減少進(jìn)氣管氧氣含量。 噴油量太大讓空燃比失衡，汽油多氧氣少，燃燒效 閱讀全文>>
汽車空調(diào)微漏能用堵漏劑解決嗎？答案是不一定。 汽車空調(diào)堵漏劑能對(duì)空調(diào)內(nèi)部細(xì)微漏洞進(jìn)行密封性修補(bǔ)、填補(bǔ)，加強(qiáng)密封效果，預(yù)防冬季冷媒流失，讓空調(diào)機(jī)能達(dá)到良好性能。但堵漏劑有沒(méi)有效果得看具體情況。 要是漏氟是因?yàn)槊芊馊匣冃�，堵漏劑能讓橡膠密封 閱讀全文>>
H1 燈泡和 H7 燈泡有不少區(qū)別。 接線端子方面，H1 是一個(gè)接線端子，利用燈泡殼體接地，H7 是 2 個(gè)接線端子。 燈座上，H1 是單絲單腳，多用于遠(yuǎn)光；H7 是單絲雙腳，多用于近光。 尺寸上，H1 燈泡直徑 55 毫米，整體長(zhǎng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)有呲呲呲的聲音，原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，得檢查冷卻系統(tǒng)，看是不是出了問(wèn)題。 二是排氣系統(tǒng)堵塞，或者真空管泄漏。 進(jìn)氣門和排氣門有漏氣現(xiàn)象也會(huì)這樣，比如氣門與氣門座工作斜面磨損、燒蝕、有積碳，氣門桿與氣門導(dǎo)管套間隙大 閱讀全文>>
打不著火不一定是因?yàn)轳v車制動(dòng)故障。 駐車制動(dòng)故障打不著火，可能是剎車燈開關(guān)故障，車輛電子控制單元（ECU）接收不到啟動(dòng)信號(hào)。還有可能是前輪剎車片一側(cè)好一側(cè)不好。另外，設(shè)計(jì)原因造成的跑偏懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拉桿運(yùn)動(dòng)干涉也會(huì)影響。 電池電量不足 閱讀全文>>
拉缸的車修好了能不能繼續(xù)使用，這得看具體情況。 造成拉缸的原因不少，像活塞與汽缸配合間隙小、機(jī)油選用不對(duì)、活塞環(huán)折斷、大修后沒(méi)磨合好、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良、機(jī)油不清潔、長(zhǎng)期超載低速、使用質(zhì)量差的汽缸、空氣濾清器失效等都可能導(dǎo)致。 雖說(shuō)能修，但修好 閱讀全文>>
科魯澤發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響是否正常？這得分情況來(lái)看。 如果是冷車起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠的聲音，熱車后聲音變得不明顯甚至消失，那通常是正常的。 為啥會(huì)這樣呢？因?yàn)槔滠噯?dòng)時(shí)，機(jī)油受重力影響都流到發(fā)動(dòng)機(jī)底部去了。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，像氣門組這些部位潤(rùn)滑 閱讀全文>>
汽車裝點(diǎn)火增強(qiáng)器真的有幫助。 點(diǎn)火增強(qiáng)器能顯著提升汽車性能和燃油效率。點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)汽車引擎運(yùn)行至關(guān)重要，它保證火花塞在不同負(fù)載和轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生足夠點(diǎn)火火花，讓氣缸內(nèi)混合氣充分燃燒釋放最大動(dòng)能。 點(diǎn)火增強(qiáng)器優(yōu)化點(diǎn)火效能，能節(jié)約燃油，提高馬力和扭力， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常范圍分冷車和熱車兩種情況。 冷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)比較高，正常為 950 - 1300 轉(zhuǎn)。 熱車情況下工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 一般而言，常見(jiàn)的四缸機(jī)通常怠速轉(zhuǎn)速在 800r/min 上 閱讀全文>>
輪胎自潔素有可能會(huì)對(duì)車漆造成損害。 自潔素雖然在清潔輪胎和輪轂方面表現(xiàn)出色，具有清潔能力強(qiáng)、免擦除、效果快等優(yōu)點(diǎn)，但這不意味著它就絕對(duì)安全。 關(guān)鍵在于，它的成分可能存在對(duì)車漆不利的因素。要知道，車漆是比較脆弱和敏感的，需要我們精心呵護(hù)。 在 閱讀全文>>
輪胎出現(xiàn)小鼓包不能繼續(xù)使用。輪胎鼓包通常在側(cè)壁，這是側(cè)壁簾布層部分?jǐn)嗔褜?dǎo)致的，而胎側(cè)是輪胎最薄弱之處。即便鼓包小，也不建議用。 若不想換胎，可去 4S 店或?qū)I(yè)汽修店檢查，損壞不嚴(yán)重能修復(fù)后繼續(xù)用，嚴(yán)重就得馬上換。換胎時(shí)，兩個(gè)同軸輪胎要保持 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮了，可能是以下原因。 節(jié)氣門過(guò)臟會(huì)使混合氣體過(guò)濃；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不合格；發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障；傳感器如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷；長(zhǎng)期使用不符合要求的油液會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)發(fā)出噪聲，原因多樣。 可能是缺油，冷開機(jī)時(shí)油壓不足，機(jī)油中有異物。也可能是空氣濾清器臟污，火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油泵等有問(wèn)題。還有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污漬，氣門有問(wèn)題，冷卻液、油壓異常，點(diǎn)火時(shí)間設(shè)定不對(duì)，EGR 閱讀全文>>
汽車輪胎變形了到底還能不能繼續(xù)使用呢？這得分情況來(lái)看。 要是輪胎只是輕微變形，或許還能使用，不過(guò)得先做平衡和定位的調(diào)整。 但通常來(lái)講，變形的輪胎最好別用。輪胎變形的原因不少，常見(jiàn)的像經(jīng)常激烈駕駛，這會(huì)讓輪胎承受過(guò)大壓力，容易變形。還有忽視胎 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的正常冷卻液溫度通常在 80°C 至 110°C 之間。 傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度一般是 80℃至 90℃，電控發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度多為 95℃至 105℃。連續(xù)熱車工作后的正常水溫約為攝氏 90 至 92 度。正常情 閱讀全文>>
汽車 EPC 燈亮了還能繼續(xù)駕駛，但要謹(jǐn)慎。 這燈亮是黃色的，屬于提醒指示燈，車還能開，不過(guò)得保持較低車速，然后盡快去維修點(diǎn)排查故障。 EPC 系統(tǒng)包含不少跟動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)的控制器和傳感器。能繼續(xù)開的原因是它還沒(méi)到嚴(yán)重影響車輛行駛的程度。 閱讀全文>>
車子熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)？原因有很多。 積碳過(guò)多是常見(jiàn)的因素，比如噴油嘴積碳，這會(huì)讓燃燒提前、爆燃出現(xiàn)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，還會(huì)縮短使用壽命。氣門及其座圈工作面有積碳會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)、漏氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難甚至無(wú)法工作，氣門還容易 閱讀全文>>
ix35 怠速時(shí)噠噠噠響是否正常得看具體情況。 這種響聲有可能是正常的，比如高壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的聲音。但一般來(lái)說(shuō)，正常用車過(guò)程中，ix35 怠速時(shí)不應(yīng)有噠噠噠的響。如果有，可能有以下原因及解決辦法。 氣門間隙問(wèn)題。冷車啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油壓力沒(méi) 閱讀全文>>
大車和小車的防凍液通常是不建議通用的。 因?yàn)榇筌嚭托≤嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況、運(yùn)行時(shí)間等方面有差別。 大車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，需要的防凍液可能添加了特殊的添加劑，以保證長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能穩(wěn)定控溫。 小車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間相對(duì)短些，防凍液更側(cè)重乙二醇或 閱讀全文>>
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