哈弗H7發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于哈弗H7發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)無缸壓的故障原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣門或排氣門的問題。比如氣門沒有間隙,或者氣門間隙過小,甚至氣門完全頂死,還有氣門、氣門座圈大面積燒蝕,氣門座圈脫落、氣門斷掉等,這些都會(huì)導(dǎo)致無缸壓,嚴(yán)重的還會(huì)造成活塞損壞。 其次是缸套、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的計(jì)算方法有多種。 首先,常見的方法是用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率乘 1.36 得出馬力。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)馬力計(jì)算公式是功率(w)=2π×扭矩(N-m)×轉(zhuǎn)速(rpm)/60,簡(jiǎn)化后為功率(kw)=扭矩(N-m)×轉(zhuǎn)速(rpm)/9549。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整原理主要是通過改變氣門桿與搖臂之間的墊片厚度或調(diào)整搖臂上的調(diào)整螺釘來實(shí)現(xiàn)。 挺桿(或搖臂)要落在凸輪的基圓上才能調(diào)整氣門間隙,進(jìn)氣門和排氣門在開啟過程中不能進(jìn)行調(diào)整。而且在配氣階段,由于閥門早開晚關(guān),在這個(gè)過程中也不能調(diào) 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的修復(fù)方法有不少。 要是輕微拉缸,換個(gè)活塞和活塞環(huán),再稍微研磨下缸壁就行。 要是拉缸嚴(yán)重,就得重新鏜缸,還得換裝加大的活塞,這跟爆缸的修復(fù)方式差不多。 對(duì)于汽油機(jī),可以用鏜缸換套來修復(fù);對(duì)于柴油機(jī),可以更換氣缸套進(jìn)行修復(fù)。 如 閱讀全文>>
寶來發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置有多個(gè)地方。 首先,寶來經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處朝上的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)方形凸起位置,就在空氣濾清器正下方,新寶來的在正前方發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體前側(cè)壁也有,前擋風(fēng)玻璃下、雨刷附近有個(gè)小橫杠,水平條的條形碼下方 閱讀全文>>
別克發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈,原因不少。 像氧傳感器故障,要是它壞了或插頭松動(dòng),混合氣就不正常。 汽油質(zhì)量差不達(dá)標(biāo),燃燒就不充分。 火花塞積碳多,點(diǎn)火不良,燃燒也不完全。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)有一堆不良現(xiàn)象。 空氣流量傳感器故障,電腦就沒法得到正確進(jìn)氣量 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)大修后需要磨合 1000 至 2500 公里左右。 磨合期間要注意不少事項(xiàng)。 控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別超 3000 轉(zhuǎn),車速保持在 50 至 80 公里每小時(shí),別超過 90 公里。 載重別超規(guī)定的 80%,起步要平穩(wěn),別著急加油。 選好路走, 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮可能是以下原因。 傳感器出問題,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或者信號(hào)中斷,ECU 不能準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)不到位,未按期保養(yǎng)以及不良駕駛習(xí)慣會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。 油質(zhì)不行,燃油和機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油不一定需要大修。 像機(jī)油濾清器濾芯或曲軸油封出問題導(dǎo)致的漏油,及時(shí)更換相關(guān)零件就能解決。 要是氣門室蓋漏油,一般用車 5 年左右易出現(xiàn),換個(gè)氣門室蓋墊就行。 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油,拆卸打膠即可。 機(jī)油濾芯安裝不當(dāng)或質(zhì)量差也會(huì)引發(fā),得 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了車子抖動(dòng)加速無力是比較常見的汽車故障,原因主要有以下幾種。 一是燃油品質(zhì)低下,燃燒不充分,導(dǎo)致氣缸內(nèi)混合氣體濃度過高。 二是火花塞、高壓導(dǎo)線或點(diǎn)火線圈故障,點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良,影響火花塞跳火狀態(tài)。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱支架內(nèi) 閱讀全文>>
寶馬 X1 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈,這可能是多種原因造成的。 比如混合氣燃燒方面,火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)導(dǎo)致燃燒不良,產(chǎn)生積碳或爆震,進(jìn)而讓故障燈亮起。 油品問題造成的積碳、氧傳感器故障、三元催化器故障等也會(huì)導(dǎo)致故 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮了的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良,可能是燃油供油壓力異常,火花塞極點(diǎn)間隙磨損,點(diǎn)火線圈故障,發(fā)動(dòng)支架或變速箱支架橡膠件老化,節(jié)氣門堵塞。 汽油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo),會(huì)讓混合氣燃燒不充分產(chǎn)生積碳,還可能堵塞油路、腐蝕部件。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)排氣管突突響,可能是以下原因。 一是排氣管損壞,有缺口致使廢氣噴出,產(chǎn)生突突聲。 二是油路問題,比如油路阻塞、通暢不良,此時(shí)要打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋查看,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度過大,可能缺缸?捎檬置鸹ㄈ^緣瓷體,溫度低的缸工作不正常,還能通 閱讀全文>>
凱迪拉克發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因不少。 傳感器出問題,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,要是損壞、接觸不良或者信號(hào)中斷,汽車的 ECU 就沒法準(zhǔn)確拿到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),故障燈就亮了。 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不好也是常見的,沒按期保養(yǎng),再加上不好的 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸啊,簡(jiǎn)單說就是氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環(huán)跟氣缸壁摩擦?xí)r沒了密封性,結(jié)果就是氣缸壓縮壓力變低,動(dòng)力也沒了,嚴(yán)重的話發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難甚至?xí)孕邢ɑ,這可是發(fā)動(dòng)機(jī)的重大事故。 那為啥會(huì)拉缸呢?原因主要有這么幾個(gè)。先說活塞組的 閱讀全文>>
關(guān)閉引擎檢查冷凍液水平時(shí)車能不能開?能開,但不建議開。 因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)主要靠防凍液循環(huán)散熱,缺防凍液會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。 發(fā)動(dòng)機(jī)里防凍液有大小循環(huán)兩條路徑,剛啟動(dòng)時(shí)是小循環(huán),不經(jīng)散熱水箱利于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫,到正常工作溫度就大循環(huán)經(jīng)散熱水箱散熱 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮車抖動(dòng),可能是以下這些原因。 油質(zhì)不好或用錯(cuò)汽油號(hào)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。 混合氣燃燒不良,比如空燃混合氣未完全燃燒,過濃會(huì)爆震抖動(dòng),過稀則無法加速,還可能是供油壓力異常。 排氣系統(tǒng)故障,像氧傳感器故障、三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞,前 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位低就是說發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的量不夠啦,滿足不了車子平常跑的需求。 這可能是正常用著慢慢消耗掉的,也可能是冷卻系統(tǒng)有地方漏了。 要是液位太低,儀表上那個(gè)水溫報(bào)警燈就會(huì)亮起來,這時(shí)候就得加冷卻液。 加的時(shí)候注意加到冷卻液罐上的 Min 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在 90 到 95 攝氏度之間是比較正常的。 不同車型和工況下會(huì)有一定差異,比如德系車 90 到 95 攝氏度正常,一般車 80 到 100 攝氏度都算正常。冷車時(shí)可能在 85 攝氏度左右,熱車能達(dá)到 100 多度。 發(fā)動(dòng)機(jī)用 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈,可能是多種原因造成的。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作沒有明顯異常,您可以先重啟發(fā)動(dòng)機(jī),嘗試清除故障燈;蛘甙蔚綦娫椿虮kU(xiǎn)絲來清除故障碼。 前后氧傳感器故障也常引發(fā)黃燈,檢查這兩個(gè)部件往往能解決問題。 油質(zhì)是個(gè)關(guān)鍵因素,要用辛烷值高、抗爆性好 閱讀全文>>