朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口嗎是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口嗎相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)異響?原因有不少。 比如機(jī)腳墊老化或松脫,它連接車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī),起固定和減震作用,老化松脫就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害產(chǎn)生異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì),指一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作,排氣管抖動(dòng)且有“突突”“撲通撲通”異響。 還有各皮帶組老化、漲 閱讀全文>>
白色車(chē)輛需要鍍膜。 白色車(chē)漆易受污染,長(zhǎng)時(shí)間氧化會(huì)變黃。 鍍膜好處眾多,能提升車(chē)漆表面亮度,有效防止氧化、老化,保護(hù)車(chē)漆免受外界損害。 比如,鍍膜能將車(chē)漆與空氣隔絕,防止車(chē)漆因外界因素氧化、變色,自身不會(huì)氧化,抗腐蝕性強(qiáng),能避免車(chē)漆遭酸雨、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)增機(jī)油的原因有很多。 比如,汽油進(jìn)入機(jī)油,像發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴設(shè)計(jì)不合理、噴油器安裝角度不對(duì),會(huì)使汽油噴在氣缸壁產(chǎn)生濕壁效應(yīng),從而進(jìn)入機(jī)油。這就可能是缸內(nèi)直噴技術(shù)導(dǎo)致汽油直接噴入燃燒室,汽油噴在氣缸壁,進(jìn)而進(jìn)入機(jī)油。解決辦法是改變噴油器安裝 閱讀全文>>
轎車(chē)空調(diào)漏水是否正常得分情況看。 正常的情況是,汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí),像后排氣管等汽車(chē)外部漏水,這是空調(diào)工作產(chǎn)生的冷凝水,能正常排出,不會(huì)損害汽車(chē)和空調(diào)。 而不正常的是,汽車(chē)內(nèi)部像副駕駛座漏水,這得趕緊把車(chē)送去汽修店檢查維修。 要保證轎車(chē)空調(diào) 閱讀全文>>
汽車(chē)空濾是需要更換的。 空濾更換周期不固定,通常每 8000 公里要考慮更換,但主要取決于吸入灰塵雜質(zhì)數(shù)量。風(fēng)沙大、塵土多的地區(qū),每次保養(yǎng)都應(yīng)檢查,必要時(shí)一保一換;空氣干凈的城市可適當(dāng)延長(zhǎng)。像用 GT 魔力紅機(jī)油,一年或 12000 公里 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的原因主要有以下這些。 制冷系統(tǒng)出問(wèn)題,像泄漏、缺水,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或者機(jī)油耗費(fèi)大造成機(jī)油缺乏,這也可能引起敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)快速或過(guò)載運(yùn)行致使溫度過(guò)高,容易敲缸。 活塞銷(xiāo)或缸套搭配空隙過(guò)大,會(huì)敲缸。 機(jī)油有 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)漏油?這原因挺多的。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬,工作溫度高、汽缸內(nèi)壓力大,就容易漏油。機(jī)油起著潤(rùn)滑、冷卻等好多作用,要是橡膠密封圈老化了,密封效果變差,機(jī)油就容易漏,得換新密封圈。 還有,密封部件安裝不當(dāng),比如沒(méi)按規(guī) 閱讀全文>>
如果想判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否爆震,您可以從以下方面入手。 首先,注意聽(tīng)聲音。正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音平穩(wěn),而爆震時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出輕微、不連續(xù)且清脆的爆震聲,類(lèi)似敲擊金屬的叮當(dāng)聲,類(lèi)似于金屬撞擊聲或爆炸聲。 其次,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)情況。爆震會(huì)引起發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
福睿斯出廠時(shí)底盤(pán)配備的是一層薄的防銹漆和鍍鋅層,嚴(yán)格來(lái)講沒(méi)有通常所說(shuō)的全方位防護(hù)的底盤(pán)裝甲。 底盤(pán)裝甲作用很大,能防底盤(pán)原有防護(hù)層被破壞,避免金屬直接與外界有害物接觸,防銹防腐蝕,還能抵御行駛中石子等異物撞擊磨損,延長(zhǎng)底盤(pán)壽命。 如果想給福 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下這些: 一是空氣濾清器的問(wèn)題。它若未及時(shí)更換,臟污堵塞會(huì)造成進(jìn)氣不足,引起怠速低,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),更換濾芯就能解決。 二是高壓線(xiàn)斷路。這會(huì)影響點(diǎn)火,引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻,換掉電阻明顯偏大的那根。 三是 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)需要除積碳。因?yàn)槿剂吓c竄入燃燒室的機(jī)油蒸汽不能完全燃燒會(huì)產(chǎn)生積碳,積碳出現(xiàn)在燃燒室、進(jìn)氣閥及其周?chē)、三元催化器、?rùn)滑系統(tǒng)等位置。 過(guò)多積碳會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加燃油消耗,導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難。 清理積碳的方法有多種。拆卸節(jié)氣門(mén),用化油器清洗 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)脫缸是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,主要原因有以下這些。 一是氣缸套活塞環(huán)磨損,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)讓它們之間的間隙變大,進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),氣門(mén)油封也會(huì)漏氣,造成氣缸壓力不夠。 二是噴油器出問(wèn)題,磨損后燃油霧化不好,燃燒不充分,燃油量要么多要么少,甚至不噴 閱讀全文>>
車(chē)用尿素桶不會(huì)有毒。 車(chē)用尿素是一種用于減少汽車(chē)尾氣中氮氧化物排放的物質(zhì),其為高純度的透明液體,有淡淡的氨水氣味,呈堿性但無(wú)毒。 車(chē)用尿素桶里裝的就是這種尿素溶液,它包括尿素箱、柴油機(jī)尾氣處理液和 scr 催化反應(yīng)箱。當(dāng)排氣管中出現(xiàn)氮氧化物 閱讀全文>>
AMT 變速箱耐用嗎?答案是在正確維護(hù)和使用的情況下它是耐用的。 AMT 變速箱融合了手動(dòng)與自動(dòng)變速器的特性。它沒(méi)有液力變矩器,依靠齒輪和離合器傳遞動(dòng)力,這使得它比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器更耐用。 但跟手動(dòng)變速器相較,耐用性或許會(huì)弱一些,畢竟 AMT 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,原因挺多的。 像制冷系統(tǒng)出狀況,比如泄漏、缺水,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,可能導(dǎo)致敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或者機(jī)油耗費(fèi)大,機(jī)油缺乏,潤(rùn)滑不夠就容易敲缸。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)快速或過(guò)載運(yùn)行,溫度過(guò)高也不行。 活塞銷(xiāo)或缸套搭配空隙過(guò)大, 閱讀全文>>
如果遇到發(fā)動(dòng)機(jī)自鎖,您可以這樣解決。 首先,嘗試用鑰匙解鎖,這是最常見(jiàn)的方法。 若鑰匙解鎖不行,那就斷開(kāi)蓄電池負(fù)極約 10 秒左右,然后重新連接,以清空發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)數(shù)據(jù)。 如果還沒(méi)解鎖,說(shuō)明放電不充分,要再次取出鑰匙,這次等待更長(zhǎng)時(shí)間。 還有 閱讀全文>>
車(chē)打火不走能充電。 因?yàn)檐?chē)打火后發(fā)動(dòng)機(jī)工作,通過(guò)皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),就能給電瓶充電。但要注意,車(chē)內(nèi)除發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)外的所有電器都得關(guān)閉。 充電效率方面,車(chē)行駛時(shí)踩油門(mén)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快,發(fā)電機(jī)獲得更多動(dòng)力,發(fā)電量和電池充電量會(huì)增加。怠速時(shí),發(fā)電機(jī) 閱讀全文>>
補(bǔ)胎后需要做定位嗎?答案是通常不需要做四輪定位,但大多需要做動(dòng)平衡。 四輪定位主要針對(duì)車(chē)輪、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)之間安裝位置的調(diào)整,只有車(chē)輛出現(xiàn)方向跑偏、輪胎嚴(yán)重偏磨、吃胎等異常情況時(shí)才需要。 正常補(bǔ)胎后,輪胎從鋼圈拆卸再安裝回去,整體質(zhì)量分 閱讀全文>>