汽車空調(diào)有冷風(fēng)但不涼快，原因有不少。 比如說冷凝器和空調(diào)濾芯過臟，這會讓冷凝器散熱差，出風(fēng)量也不夠。 還有皮帶老化，使得空調(diào)壓縮機(jī)工作不正常。 再有就是空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)溫度傳感器出故障。 缺少冷媒也是關(guān)鍵，冷媒是重要制冷劑，不夠就影響制冷效 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

205 和 225 輪胎的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是斷面寬度，205 輪胎的斷面寬度為 205 毫米，225 輪胎的斷面寬度為 225 毫米，205 輪胎寬度較小，接觸面積也小，摩擦力相應(yīng)就小。在驅(qū)動輪使用時，225 輪胎抓地力 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

真空膜化油器常見故障有不少。 比如不怠速、混合氣霧化不良、油耗增加或不供油，這往往是因為缺乏定期清潔保養(yǎng)，嚴(yán)重結(jié)垢，導(dǎo)致計量孔和油路堵塞，供油受影響，所以得定期保養(yǎng)。 還有節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，怠速過高，過渡不好，要檢查節(jié)氣門葉片固定螺絲有沒有松 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

CK機(jī)油和CI機(jī)油是有不少區(qū)別的。 首先說粘度，CI機(jī)油通常是API CI級別的，粘度較低，適合高性能、低排放的汽車；CK機(jī)油是API CK級別的，粘度較高，適合重型車輛和高負(fù)荷發(fā)動機(jī)。 質(zhì)量等級方面，CI機(jī)油對應(yīng)的是API SN/CF，C 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

副駕駛地板有水，常見原因主要有這些。 首先是空調(diào)相關(guān)問題，像空調(diào)排水口堵塞、空調(diào)冷凝水排出口堵塞造成反流、空調(diào)排水管脫落等，都會讓冷凝水流到副駕駛地板上。夏季開空調(diào)時，可留意滴水位置來確定排水孔情況。 其次是天窗方面，天窗排水孔堵塞或脫落， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動機(jī)艙有燒焦味，一般是以下這些原因。 電線短路或火花塞故障，這樣會讓發(fā)動機(jī)過熱，進(jìn)而出現(xiàn)燒焦味。 皮帶磨損或斷裂也會如此，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱產(chǎn)生這種味道。 空氣流量計故障，影響發(fā)動機(jī)運行穩(wěn)定，也可能帶來燒焦味。 燃油系統(tǒng)出問題，像燃油泵、噴油 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車空調(diào)有氟還不制冷，常見原因和解決辦法如下。 氟的質(zhì)量與純度有問題，劣質(zhì)氟會讓空調(diào)運轉(zhuǎn)效率低下。 加氟量不對，比如加多或加少了，需排除這種加氟不正確的情況。 空調(diào)系統(tǒng)中有空氣，制冷效果大降，要排空空氣。 壓縮機(jī)故障，像損壞、潤滑不 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

新能源汽車有電不走了，別著急，咱們來一步步解決。 可能是電池連接線或插頭有問題，您用手拉動導(dǎo)線和插頭，逐個固定好。 要是空氣開關(guān)跳閘了，把它合閘就行，像劇烈振動或者瞬時電流過大都可能導(dǎo)致跳閘。 再檢查電池，市面上常見 24V、36V、 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴機(jī)油 CJ 和 CK 有不少區(qū)別。 先說等級，柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油開頭字母是“C”，等級從低到高依次是 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-CG-CH-CI-CJ-4 等。字母越靠后機(jī)油質(zhì)量級別越高，CJ 級別高于 CI ，在 CK-4 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

奧迪方向盤故障的原因不少。 常見的有方向盤鎖死，像停車后沒回正方向盤，或者有東西卡住，就容易出現(xiàn)這種情況。 還有電池電量不足，如果汽車電池電量不夠，也可能讓方向盤轉(zhuǎn)不動，這就得給汽車充電或者換新電池。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障也是原因之一，比如轉(zhuǎn)向柱鎖 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

7 速濕式雙離合的壽命沒有一個絕對固定的標(biāo)準(zhǔn)。 正常情況下，設(shè)計使用壽命至少為 30 萬公里，大多能行駛到 25 萬公里。保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑�，使用壽命可達(dá) 10 年或 20 萬公里以上。 像廣汽傳祺濕式雙離合變速箱，使用壽命約在 20 年左右 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

機(jī)油粘度 30 和 40 有不少不同之處。 先看粘度，40 粘度的機(jī)油比 30 粘度的更稠，流動阻力更大。這就意味著，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件運轉(zhuǎn)時，40 粘度機(jī)油帶來的阻力相對較大。 再看適用氣溫，40 粘度的機(jī)油適用的最高氣溫更高，更適合高溫環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

判斷汽車蓄電池是否有電，方法有不少。 一是鑰匙門擰到“ON”檔，若儀表盤指示燈亮度下降、昏暗，發(fā)動機(jī)啟動轉(zhuǎn)動緩慢，儀表燈忽明忽暗閃爍，可能沒電。 二是看蓄電池上的電量指示器，綠色表示電量充足且完好，黑色表明電量不足要充電，無色則需更換。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車更換蓄電池主要有以下步驟： 首先，要確定蓄電池的位置，大部分在發(fā)動機(jī)艙或行李艙，少數(shù)在駕駛艙。操作時做好車身防護(hù)。 然后，打開隔熱棉兩個固定紐扣，看到正負(fù)極接頭上面的紅黑兩個絕緣罩，翻開絕緣罩能看到鎖緊螺母。 接著，用扳手或六角套筒擰開 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

米其林輪胎的使用壽命不是一個固定的數(shù)字。 一般來說，其使用壽命在兩年到八年之間，里程數(shù)大概在三萬公里到八萬公里左右。 但這只是一個大致的范圍，具體能使用多久，有很多因素會產(chǎn)生影響。 比如車主的保養(yǎng)程度，如果車主定期檢查輪胎的氣壓、清理 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動變速箱常見的故障主要有跳檔、隨意換擋、換擋困難、異響、漏油、亂檔、掛不上檔等。 先說跳檔，汽車加速、減速、爬坡或劇烈振動時，變速桿會自動跳回空位置。這通常是因為操縱機(jī)構(gòu)桿系磨損松曠、失調(diào)，齒輪嚙合不到位，車顛簸時變速桿搖擺，變速器蓋下部 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

點火線圈出現(xiàn)問題會有不少癥狀。 首先是在怠速狀態(tài)下，車身會明顯抖動。這是因為點火線圈故障影響了發(fā)動機(jī)的正常工作。 其次，行駛過程中，轉(zhuǎn)速在 2500 轉(zhuǎn)以下時，車身也有明顯抖動，而且加速無力。 再有就是打開發(fā)動機(jī)蓋觀察運行中的發(fā)動機(jī)，能看到 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱油和機(jī)油有不少區(qū)別。 首先是溫度和黏度特性，機(jī)油工作溫度高、黏度低，變速箱油黏度相對高些，工作溫度低些。 使用部位上，機(jī)油用于發(fā)動機(jī)，范圍廣；變速箱油僅用于變速箱，比較專一。 功能也不一樣，變速箱油主要保持齒輪系統(tǒng)清潔、潤滑和冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

捷達(dá)同步器損壞的原因主要有以下這些。 首先是長期使用帶來的磨損，因為同步器在日常使用中頻繁摩擦，內(nèi)部摩擦材料會慢慢損耗，從而讓同步效果變差。 其次不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣也會造成損壞，像車沒停穩(wěn)就強(qiáng)行換擋，或者在高速行駛時突然降檔，這都會給同步器帶來 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

思域助力泵壞了影響可不��！ 首先轉(zhuǎn)向時噪音會變大，這往往是因為助力泵冷車潤滑不好，內(nèi)部有磨損造成的。 還有，方向盤可能會卡頓，主要就是助力泵漏油讓油位變得太低啦。 再有就是轉(zhuǎn)向時方向盤會明顯變重，這也和助力泵漏油有關(guān)系。 助力泵壞了，那轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2024-12-28