艾瑞澤7是國六嗎是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于艾瑞澤7是國六嗎相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
隨著近年來消費(fèi)者消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求的變化，過去只用作代步工具的十萬以下的車型，現(xiàn)如今消費(fèi)者也提出了更多的要求。比如內(nèi)部配置上，雖然不要求非常豐富，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實(shí)用的功能的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的艾瑞澤7。 閱讀全文>>
現(xiàn)如今隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)如今我們可以在汽車上看到的新應(yīng)用越來越多，不但如此，汽車生產(chǎn)方面也有了進(jìn)步，這就給我們帶來了帶來了不少價(jià)格親民細(xì)節(jié)到位的新車型。今天我們要說的是艾瑞澤7，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
渦輪增壓在任何轉(zhuǎn)速的情況下都有介入。渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低，其本質(zhì)是一直介入的。機(jī)械增壓的本質(zhì)是發(fā)動(dòng)機(jī)裝備了打氣泵，增壓轉(zhuǎn)速和打氣泵的轉(zhuǎn)速是相匹配的。 閱讀全文>>
外觀細(xì)節(jié)有調(diào)整經(jīng)過三年在市場(chǎng)上的努力，奇瑞阿里扎7憑借出色的品質(zhì)積累了不少口碑。隨著新車型的不斷推出，Arrizo 7也迫切需要提升競(jìng)爭(zhēng)力，所以才有了這款中期改款車型。還是老一套。車身尺寸等硬貨沒有變化，主要是因?yàn)檎菡{(diào)整了外觀，提升 閱讀全文>>
外觀時(shí)尚年輕如果你最近密切關(guān)注奇瑞的動(dòng)向，一定知道奇瑞品牌分為四大系列，其中一個(gè)就是ARRIZO，其首款產(chǎn)品——ARRIZO 7將于2013年8月底上市。 “Arrizo 7”這個(gè)名字似乎有點(diǎn)奇怪。其實(shí)前陣子我們拍了一張這 閱讀全文>>
如果要對(duì)本屆上海車展上各品牌展示的技術(shù)趨勢(shì)做一個(gè)總結(jié)，那么自動(dòng)駕駛技術(shù)肯定會(huì)被選中。然而，由于法律、法規(guī)、成熟度等因素，這些技術(shù)離我們的生活還很遠(yuǎn)。然后，讓我們看看更接地氣的技術(shù)。這是奇瑞首次宣布的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。 在 閱讀全文>>
沖壓車間隨著新品架構(gòu)的劃分、新車型的亮相、新平臺(tái)的發(fā)布，奇瑞近期的一系列動(dòng)作似乎總想向外界宣布些什么，通過這款“一款真正的好車？”大家可能都知道，奇瑞已經(jīng)開始推進(jìn)第二代產(chǎn)品的研發(fā)和制造，阿里扎7成為首發(fā)的第一款產(chǎn)品。質(zhì)量是第二代產(chǎn)品的 閱讀全文>>
外觀造型和諧、大氣時(shí)間線回到2013年夏天，Arrizo 7的正式發(fā)布引起了很多人的關(guān)注。這是奇瑞新品牌形象下推出的首款車型，被寄予厚望。但當(dāng)時(shí)其全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)7.89-12.69萬元，使得其市場(chǎng)表現(xiàn)非常出色。從 閱讀全文>>
日前，我們從奇瑞官方獲悉了全新Arrizo 7的部分配置信息以及Arrizo 7e插電混動(dòng)車型的疑似價(jià)格，其中補(bǔ)貼前Arrizo 7e插電混動(dòng)車型的疑似價(jià)格分別為19.99元和219.900元。兩款新車將于7月26日正式上市。 閱讀全文>>
官方保養(yǎng)周期奇瑞Arrizo 7于2013年7月上市，是奇瑞的主要品質(zhì)車型。全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5速手動(dòng)或CVT變速箱，售價(jià)7.89-12.69萬元，自推出以來就備受關(guān)注。目前買了Arrizo 7的第一批車主已經(jīng)基本完 閱讀全文>>
天窗線路故障，及時(shí)維修。汽車天窗的帶動(dòng)電機(jī)損壞了，應(yīng)及時(shí)維修。天窗滑道嚴(yán)重缺少潤(rùn)滑，造成天窗的密封條與車身粘死，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑。天窗卡槽里面有異物卡住了建議，先查一下電動(dòng)天窗的保險(xiǎn)絲有沒有燒斷，如果保險(xiǎn)絲是好的，就看看電動(dòng)天窗的開關(guān)是不是好的，按下此開關(guān)是否有電過來。 閱讀全文>>
官方保養(yǎng)周期奇瑞阿里索7是奇瑞近年來的主力車型之一。它的車身設(shè)計(jì)和整車裝配技術(shù)都給消費(fèi)者留下了深刻的印象，7.29-10.45萬的價(jià)格也很吸引消費(fèi)者。2015年，Arrizo 7還新增了一款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。那么，這款 閱讀全文>>
2016年7月26日，奇瑞全新Arrizo 7和Arrizo 7e在安徽蕪湖正式上市，其中全新Arrizo 7共推出8款搭載1.6L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，售價(jià)區(qū)間為7.99-9.59萬元。Arrizo 7e是一款三種配置的插電式混合 閱讀全文>>
前防撞梁：碰撞吸能結(jié)構(gòu)有區(qū)別奇瑞Arrizo 7和長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)是自主品牌緊湊型轎車市場(chǎng)的兩款熱門車型。Arrizo 7是奇瑞推出“提升感官品質(zhì)”戰(zhàn)略后推出的首款車型，在操控性、舒適性、感官體驗(yàn)等方面較之前的車型都有一定的提升。逸動(dòng)憑借 閱讀全文>>
何為25%偏置碰撞/難點(diǎn)在哪而傳統(tǒng)印象中安全性較高的豪華車品牌卻因?yàn)镮IHS嚴(yán)重的25%偏向碰撞而受挫，而自主品牌奇瑞卻對(duì)該項(xiàng)目發(fā)起挑戰(zhàn)，無論是制造炒作還是以開放自信的態(tài)度認(rèn)可自身產(chǎn)品的質(zhì)量，都不禁引起人們的聯(lián)想。 IIH 閱讀全文>>
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)介紹接觸過Arrizo 7的人都知道，這款車到處都不錯(cuò)，除了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不強(qiáng)，即使手動(dòng)變速箱車型的動(dòng)力一般，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比也沒有優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，情況終于有所好轉(zhuǎn)。 奇瑞的1.5T 閱讀全文>>
前懸架均為麥弗遜式獨(dú)立懸架在過去的2013年，很多自主品牌都推出了新品，其中兩款外觀精美，幾乎沒有可以借鑒和模仿的設(shè)計(jì)元素�？梢哉f，代表自主品牌更高水平的車型給我們留下了深刻的印象。他們是奇瑞阿里扎7和長(zhǎng)安商志XT。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為他們注入 閱讀全文>>
場(chǎng)地試駕1.6L DVVT CVT致享版因天氣原因，7月27日北京飛往上海的CA1517航班取消。最后決定坐高鐵試駕最近備受關(guān)注的家庭緊湊型車奇瑞Arrizo 7。千萬別小看這10萬左右的普通家用車。從我們之前的實(shí)拍文章和體驗(yàn)文章中可 閱讀全文>>
張先生聊他的1.6L CVT致享版在很大意義上，阿里扎7其實(shí)是奇瑞近年來的一次轉(zhuǎn)型。還記得大概兩年前，我在測(cè)試這款車的時(shí)候，對(duì)它的車身設(shè)計(jì)和整車裝配技術(shù)印象深刻。要不是當(dāng)時(shí)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力弱，我想我肯定會(huì)給這款車很高的評(píng)價(jià)。當(dāng)然，這 閱讀全文>>
看外觀/比內(nèi)飾：帝豪GL占優(yōu)緊湊型車市場(chǎng)一直是各大廠商的必爭(zhēng)之地，中國品牌的廠商自然不會(huì)放棄這么大的市場(chǎng)蛋糕。在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)中，合資品牌產(chǎn)品占據(jù)10-15萬元的價(jià)格區(qū)間，而中國品牌車型占據(jù)5-10萬元的市場(chǎng)。新上市的帝豪GL和全新A 閱讀全文>>
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