英朗熱車出現(xiàn)噠噠聲音，導(dǎo)致這種情況的原因有碳罐電磁閥響、發(fā)動(dòng)機(jī)高壓泵響、氣門頂桿響。在機(jī)油粘度比較低的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車狀態(tài)下也容易出現(xiàn)噠噠響的問題，可以嘗試提高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的粘度。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2021-01-12

汽車的三缸和四缸主要區(qū)別就在于氣缸數(shù)，由于三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一個(gè)氣缸，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸會(huì)更加小。四缸機(jī)比較多是自然吸氣，而現(xiàn)在的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都會(huì)帶渦輪增壓，原因自然是彌補(bǔ)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量小動(dòng)力弱的缺點(diǎn)。因此三缸四缸的區(qū)別除了氣缸數(shù)和排量，是否有渦輪增壓器也可以算為區(qū)別之一。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2021-01-04

是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。從2019款�？怂归_始就全系換裝了1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。福特的1.5T三缸是福特單獨(dú)開發(fā)的一款全新的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，和福特著名的Ecoboost2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是完全不同的兩個(gè)平臺(tái)。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-13

現(xiàn)在三缸車的抖動(dòng)通過平衡軸等機(jī)構(gòu)消減了很多。新買的三缸車抖動(dòng)一般都會(huì)感覺不太出來，但是用了五年后抖動(dòng)肯定會(huì)加重，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)件用久了會(huì)發(fā)生磨損、老化的現(xiàn)象，就算是正常的四缸車開久了也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-10-26

三缸汽車包括：別克英朗、雪佛蘭沃蘭多、凌派、領(lǐng)克031.5T+7DCT、福特1.0T、1.5T等車型，可以通過自己的駕駛習(xí)慣和品牌選擇。 閱讀全文>>

• zenghuiwen
• 2020-09-11

三缸車起步抖動(dòng)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作不均勻，所以不協(xié)調(diào)，從而產(chǎn)生震動(dòng)，如果不讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可以去維修店加固一下發(fā)動(dòng)機(jī)支撐。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-14

本田三缸車有思域、凌派、享域。地球夢(mèng)系列的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)擁有了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、進(jìn)排氣雙可變正時(shí)系統(tǒng)、進(jìn)氣側(cè)可變升程技術(shù)、變排量機(jī)油泵等主流的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2020-06-24

三缸通常是排量1.3升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)，六缸通常是3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-06-05

三缸車有別克、長(zhǎng)安福特、雪佛蘭、吉利等品牌。三缸車是指使用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性是更好的，并且尾氣排放量也是更低的。 閱讀全文>>

• zhucaiyan
• 2020-05-22

大眾三缸汽車有Viloran，新車的定位為小型SUV，基于MQB平臺(tái)打造，命名為Viloran，將于6月在巴西亮相。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-05-15

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都是有平衡軸，而且每個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡軸還不止一根。 閱讀全文>>

• liangkexin
• 2020-05-08

三缸車指的是使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車燃油合理性是很好的，而且尾氣排放量同樣是很低的。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-04-28

三缸車和四缸車的區(qū)別：平衡性不一樣，點(diǎn)火間隔不同，三缸機(jī)采用三拐曲軸，在不采取平衡措施的情況下，自身只能達(dá)到靜平衡，不能達(dá)到動(dòng)平衡。而四缸機(jī)采用4拐平面曲軸，不僅離心慣性力的合力為0，離心慣性力距也等于0，自身能達(dá)到動(dòng)平衡狀態(tài)。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-10-23

三缸車的優(yōu)點(diǎn)：油耗低，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)成本低，維修費(fèi)用少。三缸缺點(diǎn)：氣缸數(shù)少、進(jìn)氣量小。四缸車優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)要好，動(dòng)力比較充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性也優(yōu)于三缸機(jī)。而四缸缺點(diǎn)：零件磨損更大，排量和耗油高，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-10-23

合資車三缸車型還是很多的。推薦的有寶馬1系、本田思域、別克凱越這三款。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-09-09

東風(fēng)本田享域于4月10日晚正式上市，共推出4個(gè)配置車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-13.68萬元。享域整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力上搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱。可以說該車的推出，進(jìn)一步完善了東風(fēng)本田的緊湊級(jí)轎車產(chǎn)品線。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-06-06

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是由三個(gè)氣缸組成的發(fā)動(dòng)機(jī)，在其內(nèi)部，三個(gè)相同的單缸排列在一個(gè)機(jī)體上共用一根曲軸輸出動(dòng)力，主要作用是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。其優(yōu)點(diǎn)主要是體積小，重量輕，節(jié)能減排，后期保養(yǎng)維護(hù)較便宜。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-03-31