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汽車三缸和四缸有什么的區(qū)別

2019-03-27 16:39:34 作者：zouting1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】三缸發(fā)動(dòng)機(jī)無疑要比四缸的要更省油,同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，缸數(shù)越少，功率輸出越少。相同轉(zhuǎn)速下，其單位時(shí)間內(nèi)吸進(jìn)的空氣體積就越少，噴油量也變少，油耗自然變低。

等輕的質(zhì)量和更小的體積：同排量三缸引擎比四缸引擎重量更輕，體積更小，發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化和小巧化也符合車輛輕量化趨勢，也會(huì)帶給前置引擎小型車更好的軸荷分布，帶來更好的操控。

更少的機(jī)械摩擦：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸機(jī)少了一個(gè)氣缸做功，所以在機(jī)械摩擦方面也會(huì)有所降低，這意味著熱效率也就隨著上漲，由此帶來的便是發(fā)動(dòng)機(jī)功率的進(jìn)一步提升。從而彌補(bǔ)了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)氣量問題所導(dǎo)致的初段加速動(dòng)力上的不足。

更好的低轉(zhuǎn)速扭矩：眾所周知，同排量引擎缸數(shù)越少，低扭越充沛，這正是小排量引擎所看重的。每個(gè)汽缸的容積就越大，缸徑和沖程也會(huì)更大，也就意味著低轉(zhuǎn)速扭矩越大，配合三缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更小的渦輪遲滯現(xiàn)象，同排量的三缸增壓引擎的低扭表現(xiàn)會(huì)比四缸增壓引擎出色一些。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）

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