寶馬3系在顛簸路上發(fā)出異響，原因和解決辦法有這些。 如果在任何路段，速度越快異響越大，可能是外部的車輪、底盤軸承等轉(zhuǎn)動部位出問題，這得去汽車修理廠檢查。 車窗外面有異響，通常和車門松緊程度有關(guān)，讓維修人員把車門安裝緊點(diǎn)，在轉(zhuǎn)動部位涂抹潤滑油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

A6L 打方向盤會發(fā)出吱吱異響，可能有以下原因和解決辦法。 轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪磨損導(dǎo)致間隙過大，這種情況得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 塑料件之間摩擦，比如方向盤各塑料件間隙小，新車磨合后一般會改善，否則可重新安裝方向盤。 氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦，檢查氣囊游絲是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車空調(diào)開啟時(shí)皮帶會發(fā)出異響，原因主要有以下幾種。 一是皮帶和皮帶輪的結(jié)合面比較光滑，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化快或皮帶驅(qū)動的附件負(fù)荷增加時(shí)就容易出現(xiàn)，有時(shí)吱吱作響還意味著皮帶過度磨損、摩擦系數(shù)降低。 二是壓縮機(jī)皮帶松了，皮帶張緊度不夠，這種情況 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

自動擋汽車起步時(shí)發(fā)動機(jī)抖動的原因不少。 比如節(jié)氣門太臟，進(jìn)氣不順暢，發(fā)動機(jī)工作就不均勻，容易抖動。 油路要是不暢，低油門時(shí)油供不上，各缸工作也不均勻，會抖。 變速箱工作異常也會這樣。 還有發(fā)動機(jī)缺缸，一個(gè)或幾個(gè)氣缸不正常工作，廢氣氣流間歇明 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

手動擋怠速有異響踩離合消失，這往往是變速箱軸承或分離軸承出了狀況。 比如分離軸承松動、脫落晃動產(chǎn)生震動，從而導(dǎo)致異響，而踩下離合時(shí)，軸承被壓在離合器壓盤上形成轉(zhuǎn)動，異響就沒了。 還有可能是變速箱輸入軸軸承松曠、變速箱齒輪故障、變速箱撥叉故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

AT 變速箱起步掛 D 檔有沖擊，這可能是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高導(dǎo)致的。 冷車啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，液力變矩器傳遞動力多，掛擋沖擊就大，抖動也明顯。解決辦法是啟動后稍等，讓轉(zhuǎn)速降低再掛 D 檔。 剎車沒踩緊也是原因之一，掛擋瞬間發(fā)動機(jī)動力直接到 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

半軸有間隙在稍微顛簸的路上會咯噔響，原因主要有以下這些。 一是半軸螺絲松動，長時(shí)間使用可能會使螺絲變松，導(dǎo)致半軸連接處松動從而產(chǎn)生咯噔響，要定期檢查并緊固螺絲。 二是差速器行星齒輪齒牙斷裂，車輛正常行駛，尤其左右打方向或轉(zhuǎn)彎時(shí)響聲更明顯，需 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

85w140 齒輪油是可以用于變速箱的。 這種齒輪油屬于多級粘度全天候型，使用溫度范圍廣泛，能適應(yīng)不同的環(huán)境。其中“W”代表低溫型齒輪油，“85”表示低溫粘度，數(shù)字小則粘度小，低溫流動性好、低溫性能強(qiáng)，能保證變速箱在寒冷環(huán)境下正常工作�！� 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

桑塔納行駛在顛簸路時(shí)出現(xiàn)異響，原因主要有以下這些。 首先是懸掛系統(tǒng)的問題，像懸掛部件松動或損壞，就會讓車輛行駛中產(chǎn)生異響。 其次是減震系統(tǒng)故障，比如減震器漏油、塔頂膠套損壞等，導(dǎo)致減震效果不佳從而產(chǎn)生異響。防塵套破損，灰塵雜質(zhì)進(jìn)入致使?jié)櫥��? 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

如果您的軒逸起步時(shí)有咯噔咯噔的異響，別著急，可能是以下這些原因以及對應(yīng)的解決辦法。 離合器故障，像離合器片磨損嚴(yán)重、壓盤彈簧失效，這就需要檢查離合器磨損狀況，該換就換。 變速箱故障，比如內(nèi)部齒輪或軸承磨損，得檢修變速箱。 下支臂故障會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

自動擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重，原因有不少。 比如說閥體內(nèi)部堵塞，車輛要是長時(shí)間沒保養(yǎng)或者行駛里程多，里面就容易堆積雜質(zhì)和臟污，甚至堵得很厲害，讓閥體沒法調(diào)節(jié)油壓，換擋就會有頓挫。這種情況得把頑固性的雜質(zhì)和臟污清理掉。 還有變速箱內(nèi)部離合器要是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

大眾干式雙離合需要更換變速箱油。一般 4 年或 6 萬公里更換一次，一次需換 2L 齒輪油。 大眾變速箱油分機(jī)械齒輪油和變速箱潤滑油，其中變速箱潤滑油不用換。不管啥變速箱，后面的各種齒輪組都得潤滑，所以干式雙離合也得換油。 齒輪油主要用于變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

手動擋變速箱油需要更換的前兆有不少。 比如動力下降，就是給油后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上去了，可車速提升卻很慢。 還有變速箱發(fā)熱，這容易讓軸承、齒輪受損。 掛擋時(shí)頓挫感明顯，換擋也不平順，或者能聽到波箱油有異響。 再就是觀察變速箱油本身，變質(zhì)了，顏色變黑 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

哈佛 H2 低速踩剎車發(fā)出異響，原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 剎車片磨損嚴(yán)重：報(bào)警板會發(fā)出尖銳異響提示更換。其更換周期不固定，取決于路況、踩剎車踏板的頻率和力度。一般前剎車片 3-5 萬公里更換，后剎車片 10-15 萬公里更換。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車行駛時(shí)車窗玻璃發(fā)出異響，原因和解決辦法有這些。 首先是車窗玻璃密封膠條老化，新車的話可在膠條涂抹潤滑油并升降玻璃測試，嚴(yán)重老化就換新。 其次，車窗玻璃導(dǎo)軌有雜物，用工具清理干凈就行。 再有，螺絲或卡扣松動，像汽車行駛在顛簸路面時(shí)，車窗玻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

昂科威 20t 變速箱之所以會發(fā)出異響，原因主要有以下幾個(gè)方面。 其一，這款車配備的是雙離合變速箱，其本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，部件間配合精度要求高，在工作中容易出現(xiàn)聲響。 其二，駕駛習(xí)慣對變速箱有影響，像頻繁急加速、急剎車，會增大變速箱工作負(fù)荷，引發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

上汽大眾桑塔納發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響的原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)溫度低、轉(zhuǎn)速高且怠速稍高時(shí)，皮帶轉(zhuǎn)動會帶動罩蓋抖動從而產(chǎn)生異響。 換高粘度機(jī)油后，由于粘度高內(nèi)阻變大，可能出現(xiàn)“噠噠”聲。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部油潤滑不足、油量不夠，會產(chǎn)生咯咯的摩擦聲。 長時(shí)間使 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

標(biāo)志 308 手動變速箱的放油口通常位于變速箱底部。 具體位置在變速箱殼體的側(cè)面，靠近車輛的后輪軸附近，一般是一個(gè)帶有油螺栓的圓形開口。 想要找到它，可以這樣做：把車輛停在平坦地面上，熄火，用千斤頂把車升起，在合適位置放安全支架，然后在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

雅力士起步踩剎車發(fā)出異響，可能是以下原因?qū)е碌模?減震固定螺絲、平衡桿膠套、球頭和底盤螺絲等部件松動或老化，在急剎車或顛簸路面時(shí)更易出現(xiàn)異響。 卡鉗、剎車碟或剎車片存在問題也會引起，比如有絲絲叫的聲音。 若是響聲持續(xù)不斷，可能是剎車系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)出異響的原因有不少。 比如電磁離合器沾上污水或泥土造成內(nèi)軸承損壞，這可能是車輛行駛過積水路面后未及時(shí)清理導(dǎo)致的。 還有壓縮機(jī)的傳動膠帶松動，這會影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 電磁離合器反復(fù)吸合使得發(fā)電機(jī)的發(fā)電量不足，造成壓縮機(jī)工作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19