自動(dòng)擋變速箱壞了是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋變速箱壞了相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
現(xiàn)代瑞納一個(gè)點(diǎn)火線圈壞了能不能繼續(xù)駕駛得看具體情況。 一般來說，如果只是壞了一個(gè)點(diǎn)火線圈，車輛可能還能開動(dòng)，但不建議長時(shí)間這樣行駛。 點(diǎn)火線圈是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，主要負(fù)責(zé)把電池的低電壓轉(zhuǎn)變成高電壓，讓火花塞產(chǎn)生火花來點(diǎn)燃燃料混合物， 閱讀全文>>
發(fā)現(xiàn)神行變速箱故障燈重啟后消失，可能有這些原因。 一是汽車變速箱電子電器元件偶發(fā)性或持續(xù)性故障，導(dǎo)致油溫過高。 二是空擋滑行，自動(dòng)變速箱行駛中不能空擋滑行，會(huì)使內(nèi)部油壓過低，影響潤滑和散熱，進(jìn)而導(dǎo)致故障燈亮，要避免這種操作。 三是變速箱溫度 閱讀全文>>
P0700 變速器控制系統(tǒng)故障的表現(xiàn)主要有以下這些方面。 首先，車輛的儀表盤上會(huì)出現(xiàn)黃色或紅色的發(fā)動(dòng)機(jī)符號(hào)，這是很明顯的一個(gè)提示。 其次，會(huì)存在動(dòng)力方面的問題，比如動(dòng)力不足或者輸出不穩(wěn)定。 再者，換擋時(shí)會(huì)有抖動(dòng)的情況，影響駕駛的平穩(wěn)性和舒適 閱讀全文>>
19 款帕薩特變速箱換擋時(shí)會(huì)發(fā)出異響，原因主要有這幾個(gè)。 一是傳動(dòng)軸承損壞，變速器內(nèi)部軸承有問題，運(yùn)行就會(huì)有異常聲音。 二是齒輪箱殼體螺栓松動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致異響產(chǎn)生。 三是手動(dòng)變速箱的變速桿和撥叉的凹槽松動(dòng)，配合出問題就可能引發(fā)異響。 閱讀全文>>
75w90 和 80w90 手動(dòng)變速箱油主要有這些不同。 在 100°C 時(shí)，75w90 運(yùn)動(dòng)粘度是 4.1mm2·s，80w90 是 7.0mm2·s。 達(dá)到 150Pa·s 時(shí)，75w90 最高溫度是-40°C，80w90 是-26°C 閱讀全文>>
采埃孚變速箱那可是相當(dāng)不錯(cuò)！ 它成立于 1915 年，總部在德國，是全球三大變速箱制造商之一，有著百年歷史。 采埃孚的 8AT 變速箱，堪稱 AT 變速箱的天花板，一開始主要給寶馬 7 系、勞斯萊斯這類豪車用。它由四個(gè)行星齒輪機(jī)構(gòu)和五個(gè) 閱讀全文>>
馬達(dá)壞了主要有以下三個(gè)癥狀。 首先，車輛啟動(dòng)困難。要么無法正常著車，反應(yīng)遲鈍；要么需要踩點(diǎn)油門踏板才可以啟動(dòng)。這可能是起動(dòng)機(jī)或附件電磁離合器存在問題，也可能是怠速馬達(dá)處于關(guān)閉狀態(tài)，空氣無法進(jìn)入進(jìn)氣歧管內(nèi)部。 其次，怠速異常。怠速可能偏高或偏 閱讀全文>>
啟動(dòng)電容壞了會(huì)有多種表現(xiàn)。 以洗衣機(jī)為例，其電機(jī)啟動(dòng)電容壞了，會(huì)造成電機(jī)不啟動(dòng)或轉(zhuǎn)速非常慢，無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 對(duì)于空調(diào)，室外機(jī)會(huì)停機(jī)，空調(diào)也不制冷。 風(fēng)扇電容壞了，最典型的表現(xiàn)是不轉(zhuǎn)，即便扇葉能人為撥動(dòng)一下才轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)得慢，也說明電容損壞。 壓 閱讀全文>>
控制器壞了通常會(huì)有以下十大征兆： 1. 走走停停，車輛行駛不順暢。 2. 后輪不轉(zhuǎn)動(dòng)或者推起來特別困難，阻力明顯增大。 3. 噪音特別大，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。 4. 負(fù)載的時(shí)候速度很慢，動(dòng)力不足。 5. 起步特別慢或者很弱，不像正常那樣迅速。 閱讀全文>>
如果您想判斷前輪軸承壞了，可以通過以下幾種方法。 首先，留意汽車行駛時(shí)的聲音。正常情況下，車輛行駛比較安靜，要是前輪軸承壞了，會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲響，而且這種聲音和胎噪明顯不同。 其次，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，左手放在減震彈簧上感受震動(dòng)。要是彈簧震動(dòng)比較 閱讀全文>>
CVT 變速箱油并非終身不換。 高等級(jí)的 CVT 無級(jí)變速箱，如日產(chǎn)的，可每 20 萬公里（以電腦測(cè)試為準(zhǔn)）換一次專用油。 私家車每年行駛一萬公里左右，能用 15 年不換，但這不代表終身不換。 新設(shè)計(jì)和技術(shù)解決了 CVT 過去的問題，故障率 閱讀全文>>
電動(dòng)車電機(jī)壞了是否有必要修，不能一概而論。 如果電機(jī)損壞程度較輕，比如只是電路連接松動(dòng)或一些小配件損壞，維修可能是經(jīng)濟(jì)合理的選擇。 但要是電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，比如關(guān)鍵部件需要更換，那修復(fù)成本可能就較高。 電動(dòng)車的使用時(shí)間和價(jià)值也很重要。新車 閱讀全文>>
碳罐電磁閥壞了最明顯的現(xiàn)象有不少。 首先是油耗加重，因?yàn)榛钚蕴抗逕o法正常開閉，導(dǎo)致燃油消耗增加。 其次，非空閑工作時(shí)能聽到“噠噠”聲。 再者，踩油門加速車會(huì)卡頓，怠速忽高忽低，動(dòng)力不足，加油無力、頓挫。 還會(huì)出現(xiàn)加油時(shí)跳槍，打開油箱蓋有氣體 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電器壞了其實(shí)維修不難。 第一步，檢查保險(xiǎn)絲�？捎萌f用表測(cè)量其是否斷路，沒壞的話繼續(xù)下一步。 第二步，查看電源進(jìn)線。用萬用表電阻檔或二極管檔量一下是否斷路，也可測(cè)高壓濾波電容上有無近 300V 直流電壓，還可用交流檔測(cè)電源進(jìn)線有無 2 閱讀全文>>
電動(dòng)車電機(jī)霍爾壞了可以這樣修理。 首先，要判斷是不是電機(jī)霍爾壞了。用萬用表測(cè)試，除去電源正（一般正為紅線）的另外兩根是否有電壓輸出。開關(guān)的霍爾好的話，數(shù)值接近 0V 或 5V 左右；線性的輸出 0.8 - 4.2V 連續(xù)值。無輸出或其它情況 閱讀全文>>
電動(dòng)車電機(jī)壞了有沒有必要修，不能簡(jiǎn)單一概而論。 如果電機(jī)使用時(shí)間短，損壞程度不嚴(yán)重，比如只是電路連接松動(dòng)或一些小配件損壞、維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的問題，那維修是有必要且經(jīng)濟(jì)合理的。 但要是電機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，比如關(guān)鍵部件需要更換，那修復(fù)成本可能就高了。 還 閱讀全文>>
如果自動(dòng)擋汽車沒電了，想要掛 N 檔，可以試試這些辦法。 第一種，在車輛排擋桿的附件找一個(gè)帶 SHIFT 字樣的插頭，用銷釘或別針插入插頭縫隙撬起插頭，然后拿車輛鑰匙或其他長的物件插進(jìn)小孔就行。 第二種，自動(dòng)擋車型在變檔桿附近有黑色按鍵 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車掛不上檔是一個(gè)常見但讓人頭疼的問題，下面給您詳細(xì)說說解決辦法。 如果是檔位鎖被鎖住或者被卡住，擋桿就無法掛擋。這種情況可以在換擋桿周邊找到 shiftlock 的按鍵，進(jìn)行解鎖。 P 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位，那就手動(dòng)將其回位。 換 閱讀全文>>
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