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斯柯達(dá)是被大眾收購(gòu)的嗎,斯柯達(dá)為什么賣(mài)給大眾1989 年左右,鑒于捷克經(jīng)濟(jì)體制變革(其含義大體與我國(guó)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相近),斯柯達(dá)開(kāi)始在全球范疇內(nèi)找尋強(qiáng)勁的合作伙伴,抑或是堅(jiān)實(shí)的支撐力量。彼時(shí)的大眾汽車(chē)風(fēng)頭正盛,對(duì)并購(gòu)斯柯達(dá)汽車(chē)滿懷興 閱讀全文>>
然而,隨著上汽大眾銷(xiāo)量的攀升,斯柯達(dá)被廉價(jià)大眾的烙印深深打上了烙印,逐漸失去了品牌個(gè)性。 2019年,上汽大眾的日子過(guò)得很艱難。 2020年初,它遭遇了巨大的危機(jī),剛上市一年的Lunar Exploration就以失敗告終。所以,斯柯 閱讀全文>>
斯柯達(dá)為什么被大眾收購(gòu) 1989年前后,由于捷克經(jīng)濟(jì)體制改革(意思大致與我國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)相同),斯柯達(dá)開(kāi)始在全球范圍內(nèi)尋求強(qiáng)大的合作伙伴,或者說(shuō)是強(qiáng)大的支撐力量。此時(shí)的大眾汽車(chē)如日中天,對(duì)收購(gòu)斯柯達(dá)汽車(chē)充滿了興 閱讀全文>>
成為了大眾的全資子公司后,斯柯達(dá)借助大眾的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn),使旗下各品牌汽車(chē)重樹(shù)高品質(zhì)和個(gè)性化形象,在質(zhì)量和市場(chǎng)推廣方面都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。 閱讀全文>>