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轎車剎車踩下去感覺軟綿綿,主要有以下幾個原因及相應的解決辦法。 一是剎車片磨損過度。這與使用頻率和習慣有關,過度磨損會使剎車片變薄,與剎車盤間隙變大,導致剎車踏板行程變長,剎車效果變差。解決辦法就是及時更換新的剎車片。 二是剎車油不足或者含 閱讀全文>>
正常行駛時車門發(fā)出滋滋聲可能由以下原因?qū)е虏⒂兄鄳慕鉀Q辦法。 車門鉸鏈松動,車輛行駛的顛簸會讓車門持續(xù)震動從而產(chǎn)生異響,尤其是在不平整路面上更明顯。這種情況需要及時緊固或更換鉸鏈。 車內(nèi)飾板松動或損壞也會引發(fā)滋滋聲,可通過檢查并重新 閱讀全文>>
汽車行駛中會晃動并發(fā)出異響,原因眾多。 比如球頭磨損或防塵套損壞,橡膠防塵套破損,內(nèi)部潤滑脂被污染,球頭磨損加劇就會松曠和異響,要更換全新球頭并確保潤滑。 螺栓松動也會引發(fā),底盤固定螺栓腐蝕松動,零部件間隙變大,導致顛簸異響,得按標準扭矩緊 閱讀全文>>
緩慢剎車最后停時感到頓挫,可能有以下幾種原因和對應的解決辦法。 一是駕駛人個人開車習慣不好,踩剎車太深,速度慢下來后仍大力踩,加速度驟減就有了頓挫感。這得慢抬剎車、點剎,多練就能讓車平滑停下。 二是用雙離合變速箱的自動擋車,有變速箱強制降檔 閱讀全文>>
汽車左前輪行駛時發(fā)出異響,可能有以下原因及相應的解決辦法。 新購車輛,左前輪有輕微響聲可能是剎車盤和剎車片處于磨合狀態(tài),一般無需擔心,正常保養(yǎng)即可。 要是響聲有節(jié)奏,車速越快響聲越快,可能是輪胎上有異物,比如石子、釘子等,需停車檢查清理 閱讀全文>>
CVT 低速行駛時一竄一竄的原因有不少。 先說變速箱油,要是長時間沒換或者油不足,用久了有雜質(zhì),潤滑就不好,這就可能讓車一竄一竄。 再看變速箱自身,設計質(zhì)量要是不行,像變扭器不好會換擋沖擊,鏈條磨損有鐵屑也會這樣。 冷車啟動時,油液低溫潤滑 閱讀全文>>
奧迪 A4 的發(fā)動機故障燈亮,原因有不少。 比如傳感器故障,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或者信號中斷,ECU 就不能準確獲得發(fā)動機數(shù)據(jù),從而讓故障燈亮起來。 油質(zhì)要是有問題,沒按廠家要求添加燃油和機油,可能 閱讀全文>>
汽車加速時抖動像抽搐一樣,原因有不少。 發(fā)動機方面,積碳過多,在噴油嘴、節(jié)氣門、進氣道和火花塞這些地方,會讓燃油燃燒不充分。 油路系統(tǒng)要是堵塞,燃油供應就不暢。機油要是老化或被污染,發(fā)動機潤滑不好。水溫傳感器不正常,ECU 數(shù)據(jù)采集出錯,噴 閱讀全文>>
走顛簸路時天窗會發(fā)出異響,原因有多種。 一是天窗和滑軌之間震動太大,可能引起相關部件變形甚至電機損壞,需要添加汽車天窗專用潤滑油并去維修店或 4S 店處理。 二是車身剛性不足,顛簸路段的剛性扭曲可能導致天窗異響,很多車企會在車頂加強筋來防止 閱讀全文>>
車子開空調(diào)會聞到燒焦的味道,原因主要有以下這些。 如果是新車,塑料部件受熱后可能會有燃燒氣味,不嚴重的話多開幾次會慢慢消失,嚴重就要去修理廠。 防凍液泄露滴到發(fā)動機上蒸發(fā)產(chǎn)生氣味,會隨空調(diào)進入車內(nèi),可去 4S 店檢查泄露原因,比如防凍液 閱讀全文>>
老款大眾 Polo 的發(fā)動機號一般在發(fā)動機艙內(nèi),比如發(fā)動機左側面的不干膠上,還有防火墻的銘牌上面。 在發(fā)動機左側火花塞附近也能找到,打開汽車蓋子就能看到。發(fā)動機缸體側壁上,特別是 1 缸排氣歧管下部缸體的側壁上有發(fā)動機號。 另外,發(fā)動機艙右 閱讀全文>>
踩油門時會發(fā)出嘶嘶嘶聲音的原因和解決辦法如下: 節(jié)氣門問題:電機齒輪磨損,嚙合不充分,或者節(jié)氣門碳過多,都會發(fā)出異常聲音。可清理節(jié)氣門積碳,磨損嚴重則更換相關部件。 油門踏板軸承:潤滑不良會產(chǎn)生異響,可用廢機油潤滑,自由間隙增大就去修理廠調(diào) 閱讀全文>>
自動擋掛倒檔時會發(fā)出撞擊聲,原因主要有以下這些。 一是倒擋沒有同步器,踩下離合就立即掛擋,倒擋齒輪因轉(zhuǎn)速差撞擊,就會有阻滯力及打齒噪音。解決辦法是踩下離合等待幾秒,等倒擋齒輪完全停下再掛擋。 二是掛擋時齒輪間會摩擦,踩下離合短時間內(nèi)倒擋齒輪 閱讀全文>>
汽車底盤會有咯吱咯吱聲音的原因有很多。 比如平衡桿膠套腐蝕或老化,這是連接車身與懸掛系統(tǒng)的重要部件,出問題會導致底盤咯吱響,需檢查狀況并及時更換。 剎車片損壞,過度磨損或受損壞就會引發(fā),要及時更換確保安全。 懸掛和減震器的連接部分若有故障也 閱讀全文>>
發(fā)動機提速時發(fā)出大轟鳴聲的原因主要有以下這些。 排氣管泄漏會導致這種情況,因為進排氣管泄漏時,車輛提速,排氣速率加快,從而產(chǎn)生較大轟鳴聲。 節(jié)氣門臟堵也是常見原因,汽車加速時發(fā)動機負荷大,需提高節(jié)氣門開度和增加油量,若節(jié)氣門因臟堵未到最 閱讀全文>>
汽車時速 80 車身抖動嚴重,原因有不少。 點火系統(tǒng)出問題,比如火花塞、高壓線、點火線圈工作不佳,點火條件差,這會導致抖動。 油壓不穩(wěn)也有可能,像發(fā)動機積碳清理過,節(jié)氣門洗過,油墊和火花塞換過,還出現(xiàn)怠速時車身抖動,得去 4S 店查查供油壓 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎發(fā)出咯吱聲,常見原因及解決辦法如下: 輪胎摩擦地面的聲音,這可能是輪胎定位問題,建議做四輪定位。 若發(fā)出嘎嘎嘎的聲音,可能是球籠出問題,需更換新球籠。 金屬嚓嚓的聲,可能是剎車片的擋板摩擦到剎車片,自己用螺絲刀撬一下?lián)醢? 閱讀全文>>
方向盤打死轉(zhuǎn)彎咯吱咯吱響,可能是以下原因及相應的解決辦法。 一是氣囊游絲問題,可嘗試拆卸方向盤涂抹黃油,若不行則更換氣囊游絲。 二是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,需更換球頭并做四輪定位。 三是平衡桿膠松動或損壞,松動用墊片加固,嚴重損壞就換新。 四是 閱讀全文>>
踩剎車打方向時發(fā)出吱吱聲的原因和解決辦法有不少。 比如將方向盤打死,助力泵壓力升高就會出現(xiàn)異響,注意別常打死方向盤就行。 剎車系統(tǒng)有問題也會這樣,比如剎車踏板跳動通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳過來,得把車送維修店檢修剎車系統(tǒng)。 盤式制動器損壞會發(fā)出異響,車 閱讀全文>>
奧迪無緣無故自己雙閃鳴笛,主要是車輛防盜報警功能被激活了。 這可能是因為內(nèi)部監(jiān)控報警功能失效,即便車內(nèi)沒有物體移動,也錯誤觸發(fā)了報警。 還可能是門窗沒鎖好,比如行李箱門、發(fā)動機罩門、車門、天窗等,車輛鎖定后防盜功能啟動,沒鎖好就會觸發(fā)雙閃鳴 閱讀全文>>