機(jī)動(dòng)車檢測(cè)時(shí)間是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于機(jī)動(dòng)車檢測(cè)時(shí)間相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
換輪胎的時(shí)間會(huì)因多種因素而有所不同。 在專業(yè)的修理店或者 4S 店，更換四個(gè)輪胎通常需要一個(gè)小時(shí)左右。 如果是自己更換輪胎，一個(gè)輪胎大概需要 20 分鐘。新手換一個(gè)輪胎可能要 30 分鐘，而 4S 店專業(yè)的維修人員更換一個(gè)輪胎在 15 分鐘 閱讀全文>>
檢測(cè)氧氣傳感器的方法有很多。 比如萬用表測(cè)電壓法，氧傳感器工作時(shí)，ZrO2 溫度超 400℃，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2500r/min 運(yùn)行約 90s 后，濃度高時(shí)輸出 0.9 - 1V 電壓，尾氣稀時(shí)輸出 0 - 0.1V 電壓，溫度低于 360℃ 閱讀全文>>
檢測(cè)電瓶好壞可以通過以下幾種方法。 首先是目測(cè)，查看電瓶是否有漏液、發(fā)脹、變鼓、破損，螺絲連接處是否有氧化物滲出等情況。 其次，連接負(fù)載，比如用 12v 電動(dòng)機(jī)，若不轉(zhuǎn)動(dòng)，電瓶可能有問題。 還可以直接連接電池充電器，亮綠燈且電瓶發(fā)熱表明電瓶 閱讀全文>>
胎壓檢測(cè)燈消除辦法不少。 要是輪胎被扎、氣壓太高或太低、低胎壓駕駛久了、長(zhǎng)時(shí)間不充氣導(dǎo)致胎壓變低等，就可能讓胎壓檢測(cè)燈亮起。 解決辦法有這些：先慢慢找安全地方停車，關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，一兩分鐘后再啟動(dòng)，車平穩(wěn)行駛時(shí)看看儀表盤胎壓值。 或者慢慢開到汽修 閱讀全文>>
想要檢測(cè)電瓶的好壞，可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先，觀察外觀，查看電瓶是否有變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦以及螺絲連接處是否有氧化物滲出等情況，有異�？赡芤馕吨娖繐p壞。 其次，測(cè)量電壓，可用萬用表進(jìn)行。在電池模式下帶一定量負(fù)載，放電 閱讀全文>>
檢測(cè)蓄電池性能可以通過以下幾種方法： 外觀檢測(cè)：看電池外包裝是否結(jié)實(shí)精美，電池殼體與連接端子是否清潔光亮，密封是否良好，端子焊接是否牢固，有無漏液、變形、裂紋、腐蝕等。 充放電檢測(cè)：新購(gòu)進(jìn)的蓄電池連續(xù)充電 8 小時(shí)以上，用一定阻值的阻性 閱讀全文>>
要檢測(cè)汽車空調(diào)是否漏氣，可以試試以下這些方法。 首先是目視檢漏法，因?yàn)橹评鋭┖椭评錂C(jī)油互溶，所以有泄漏的地方往往會(huì)有油漬，但要注意壓縮機(jī)軸封處有油痕是正常的。 其次是肥皂水檢漏法，給系統(tǒng)充入 10 - 20kg/cm2 的氮?dú)�，然后在可能�? 閱讀全文>>
尾氣檢測(cè)不合格，原因不少。 比如燒機(jī)油，機(jī)油環(huán)老化、進(jìn)氣閥門橡膠圈老化，這都會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室和燃油一起燃燒，從而影響尾氣排放。 火花塞積炭、點(diǎn)火弱、噴油嘴不干凈，會(huì)使油氣混合比例不對(duì)，點(diǎn)火不正常，油質(zhì)也差，尾氣自然不達(dá)標(biāo)。 電路系統(tǒng)要是出 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手東風(fēng)納米在青島開設(shè)車展啦，位于青島市青島東方城購(gòu)物中心站，展覽時(shí)間為12月28日至12月29日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>
檢測(cè)輪胎輪轂失圓有不少辦法。 一是用千斤頂架空車輪，然后快速轉(zhuǎn)動(dòng)，若有晃動(dòng)，大概率輪轂失圓。 二是看車輛行駛狀況，比如跑偏，車身及方向盤嚴(yán)重抖動(dòng)，可能是輪轂失圓。 三是觀察輪胎磨損，不均勻磨損也許是輪轂失圓造成。 四是檢查輪胎平衡性，高速行 閱讀全文>>
如果您想檢測(cè)發(fā)電機(jī)不發(fā)電，可以這樣做。 先測(cè)量發(fā)電機(jī)的線圈阻值，看有無接地，再量輸出電壓是否正常。 在不拆開發(fā)電機(jī)的情況下，用萬用表測(cè)各接線柱間的電阻值，能初步判斷有無故障。 點(diǎn)火鑰匙擰在 ON 位置時(shí)，電瓶燈點(diǎn)亮且發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前不熄滅，啟動(dòng) 閱讀全文>>
汽車水箱漏水是個(gè)比較常見但需要及時(shí)處理的問題，那怎么檢測(cè)呢？ 首先得看看水箱蓋是不是關(guān)緊了，車在行駛中不停顛簸，很可能讓水箱蓋松動(dòng)。 接下來檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，打開發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋瞅瞅有沒有乳化的痕跡。 還可以往水箱里加入氣體，通過氣壓來查找 閱讀全文>>
要檢測(cè)汽車電瓶電量，可以通過以下幾種辦法。 一是使用電池測(cè)試儀，將測(cè)試儀正負(fù)極與電池正負(fù)極相連，進(jìn)入系統(tǒng)選擇電池型號(hào)進(jìn)行測(cè)量，能得出充電狀態(tài)和健康度。充電狀態(tài)低于 100%就充電，健康度為 0%就得換電池。 二是聽發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)的聲音， 閱讀全文>>
檢測(cè)電瓶是否有電的方法有很多。 一是用萬用表直流電壓 DC 檔測(cè)電瓶?jī)蓚�(gè)接線柱的直流電壓，12.4V 左右說明有電。 二是找與電瓶額定電壓相同的約 30W 大功率燈泡，兩根線接在正負(fù)極接線柱上，燈泡亮度強(qiáng)就有電。 還能用電瓶指示燈判斷，綠色 閱讀全文>>
要檢測(cè)汽車點(diǎn)火線圈，可以采用以下方法。 首先，在車判斷，點(diǎn)火線圈初級(jí)一端接 12v 正極，另一端接點(diǎn)火末級(jí)功率放大器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，初級(jí)冷端有 12v 到 0v 的跳變，可用指針萬用表電壓檔測(cè)試觀察表針擺動(dòng)，數(shù)字表不易觀察，此時(shí)次級(jí)應(yīng)有高壓 閱讀全文>>
汽車空調(diào)漏氟是個(gè)常見問題，以下是檢測(cè)方法。 一是使用儀器檢測(cè)，對(duì)車輛內(nèi)部出風(fēng)口、空調(diào)氣門芯、壓縮機(jī)、冷凝器進(jìn)行檢測(cè)，判斷是否有泄漏。 二是采用觀察和手摸法，用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)的鋁管路，觀察表面有無油跡，有油跡就可能漏氟。 三是用肥皂泡沫檢查， 閱讀全文>>
要檢測(cè)二手車的漆面，辦法不少。 可以利用車身覆件之間的色差來判斷，要是某區(qū)域顏色跟其他部分差別大，可能就重新噴過漆。 反光原理也有用，看車身漆面有無橘皮現(xiàn)象，有的話可能噴漆技術(shù)不行或漆層厚。 近距離瞅瞅車身漆面，看有沒有砂眼、氣泡，這可能是 閱讀全文>>
檢測(cè)火花塞好壞可以通過以下方法： 實(shí)車檢查：旋下火花塞放在氣缸體上，用高壓線試火，沒火花或火花弱，說明火花塞漏電或不工作。讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞短路，細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化，變化明顯表明火花塞正常，不明顯則處于異常。 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車拋錨是指車輛在行駛過程中突然出現(xiàn)故障無法正常行駛。 造成機(jī)動(dòng)車拋錨的情況有不少。 比如變速箱方面，自動(dòng)擋空擋滑行會(huì)加大換擋機(jī)構(gòu)摩擦，損害內(nèi)部的摩擦片，手動(dòng)擋若離合器不踩到底強(qiáng)行掛擋會(huì)損傷變速器。 燃油泵也可能出問題，油位過低時(shí)油泵裸露 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)不起來，常見原因有下面這些。 沒油了，這是個(gè)容易被忽略的問題，開車時(shí)一定得留意燃油量，少了就趕緊加，別等沒油了才著急。 電瓶沒電也很常見，比如開車時(shí)電器用得不當(dāng)或者忘關(guān)大燈，這都會(huì)讓電瓶虧電，沒法啟動(dòng)車。要是電瓶老化了或者電量 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)