如何檢測發(fā)電機不發(fā)電
如果您想檢測發(fā)電機不發(fā)電,可以這樣做。
先測量發(fā)電機的線圈阻值,看有無接地,再量輸出電壓是否正常。
在不拆開發(fā)電機的情況下,用萬用表測各接線柱間的電阻值,能初步判斷有無故障。
點火鑰匙擰在 ON 位置時,電瓶燈點亮且發(fā)動機啟動前不熄滅,啟動后若發(fā)電機正常工作燈熄滅,異常則常亮。
要檢查 AVR 接線是否正確牢靠,還有柴油發(fā)電機組的轉速、發(fā)電機的剩磁電壓,必要時充磁。
按勵磁分離試驗法檢查發(fā)電機和 AVR,檢查機組轉速是否穩(wěn)定。
可以用充電電流法,使用電流鉗直接測試發(fā)電機到電瓶間電路的充電情況。
發(fā)動機啟動后,打開大燈,從怠速逐漸提高到中等轉速,若大燈亮度隨轉速提高而增加,說明發(fā)電機工作正常,否則為不發(fā)電。
當懷疑發(fā)電機不發(fā)電,不必拆開,在車上測試就行。比如用電壓檔檢測,上車后將萬用表旋鈕轉到電池端的 DC 電壓 30V 檔,紅表筆接發(fā)電機的‘電樞’柱,黑表筆接外殼,發(fā)動機中速以上運轉。12V 電氣系統(tǒng)電壓標準值應在 14V 左右,24V 電氣系統(tǒng)應在 28V 左右。實測電壓常在 13.8V 以上,常達 14V 以上。沒發(fā)電時落地后電壓嚴重降低,往往低至 12V。測得是電池電壓,就說明不發(fā)電。
還能用外接電流表檢測,汽車儀表盤沒電流表時可用此方法。先拆下發(fā)電機“電樞”連接柱的引線,將量程約 20A 的直流電流表正極接發(fā)電機“電樞”,負極接拆下的連接器。發(fā)動機中速以上運轉,電流表有 3A - 5A 充電指示,說明正常,否則不發(fā)電。
在沒萬用表和直流電表時,可用汽車燈泡做試燈。燈泡兩端焊接導線并連魚夾。測試前拆下發(fā)電機電樞柱的引線,試燈一端夾在發(fā)電機電樞柱,另一端接地。發(fā)動機中速運轉時,試燈亮表示正常,否則不發(fā)電。
另外,改變發(fā)動機轉速觀察大燈亮度也行。發(fā)動機啟動后打開大燈,轉速從怠速提到中速,大燈亮度隨車速增加而增,說明正常,否則不發(fā)電。
車上沒微機控制的電子設備時,還能拆下蓄電池接地檢測發(fā)動機是否工作??刂瓢l(fā)動機中速以上,拆下蓄電池接地線。發(fā)動機工作正常,說明發(fā)電,否則有故障。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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