發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 800 轉(zhuǎn)通常是正常的。 因?yàn)橐话愦蟛糠周囆偷牡∷俎D(zhuǎn)速在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間，所以 800 轉(zhuǎn)處在這個(gè)常見(jiàn)的正常范圍內(nèi)。 要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不是一種固定不變的速度，而是一種工作狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)就是怠速。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車子打著火后掛不進(jìn)擋，原因可能有多種。 比如擋位的同步器出現(xiàn)損壞或者故障，同步失敗就會(huì)導(dǎo)致這種情況。 變速箱內(nèi)部的齒輪油粘度不夠高或者齒輪油質(zhì)量差，也會(huì)影響掛擋。 換擋控制機(jī)構(gòu)出現(xiàn)損耗，活動(dòng)受到阻礙，同樣會(huì)造成打著火后掛不進(jìn)擋。 如果是手動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

7 速濕式雙離合的壽命沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 正常情況下，設(shè)計(jì)使用壽命至少為 30 萬(wàn)公里，大多能行駛到 25 萬(wàn)公里。保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑�，使用壽命可達(dá) 10 年或 20 萬(wàn)公里以上。 像廣汽傳祺濕式雙離合變速箱，使用壽命約在 20 年左右 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

五菱宏光怠速不穩(wěn)定，原因主要有這些。 進(jìn)氣歧管漏氣，使得混合氣濃度不穩(wěn)定，解決辦法是找到泄漏處，重新密封或更換部件。 節(jié)氣門積碳多，導(dǎo)致空氣通道截面積變化，控制單元難以精確控制怠速進(jìn)氣量，清洗節(jié)氣門可解決。 進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件出故障，像 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

空擋怠速時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，原因和解決辦法給您說(shuō)一說(shuō)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致這情況，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴的油被積碳吸了，冷啟動(dòng)混合氣就稀，車啟動(dòng)難甚至啟動(dòng)不了，打火時(shí)積碳上吸的油又進(jìn)氣缸，混合氣變濃，車就怠速抖動(dòng)。這得去除積碳，清洗油路。 點(diǎn)火系統(tǒng)有 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車子啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)厲害可能由多種原因造成。 比如節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭多，這時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。解決辦法是清理積碳嚴(yán)重的部位。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)這樣，像火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況不佳，得 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的原因主要有以下這些。 怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)電路方面，因怠速觸點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)、接觸不良、損壞及電路故障，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 無(wú)法正確判定怠速工況，從而造成怠速控制失誤，引發(fā)怠速不良。 怠速控制閥及其電路問(wèn)題，比如 ISC 閥積炭堵塞、 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

涼車起動(dòng)后怠速會(huì)升高，這是正�，F(xiàn)象。 原因主要有以下這些。 首先，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要盡快達(dá)到正常工況，得有較濃的混合氣，所以進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，轉(zhuǎn)速也就偏高。 其次，氣缸內(nèi)燃燒室溫度低，汽油霧化效果不好，為能燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 會(huì)加大 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車子蓄電池?zé)袅恋脑�因是什�?/h1>

車子蓄電池?zé)袅恋脑�因主要有這些。 一是發(fā)電機(jī)皮帶斷裂，這會(huì)讓發(fā)電機(jī)沒(méi)法工作。 二是發(fā)電機(jī)自身出問(wèn)題，像驅(qū)動(dòng)輪打滑、整流板燒毀等，導(dǎo)致發(fā)電不正常。 三是電瓶自然老化，存不了電了。 四是電瓶接線柱氧化，或者電瓶到發(fā)電機(jī)的線路虛接。 五是 ECU 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車子顯示 TC 表示牽引力控制系統(tǒng)的相關(guān)情況。 牽引力控制系統(tǒng)，英文全名為 Traction Control System，中文叫循跡防滑控制系統(tǒng)。 在一些特定情況下，比如在光滑路面行車制動(dòng)或起步急加速時(shí)，車輪容易打滑甚至方向失控，這時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車怠速忽高忽低是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，解決辦法不少。 首先可以進(jìn)行故障自診斷，查看有無(wú)故障碼，尤其留意影響怠速的傳感器和執(zhí)行器，像冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、怠速控制閥等，有故障就找原因解決。 還要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各管接頭、真空軟管、廢氣再循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車子打火時(shí)發(fā)出噠噠響聲，這可能是由多種原因造成的。 機(jī)腳膠老化或松脫，這是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊，它出問(wèn)題會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并有噠噠異響，得去維修廠換新的機(jī)腳膠。 混合氣過(guò)濃也會(huì)這樣，啟動(dòng)后有各種問(wèn)題，還伴有噠噠聲，得讓專業(yè)人士檢查阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

思域開(kāi)啟空調(diào)怠速會(huì)抖動(dòng)，這主要有以下幾個(gè)原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，像節(jié)氣門、噴油嘴或者怠速馬達(dá)積炭太多，就可能在冷啟動(dòng)時(shí)讓混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后積炭吸收的汽油又被吸入燃燒，讓混合氣變濃，從而導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。這種情況要 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車子加油門提速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，可能存在缺缸或高壓線斷火的狀況，進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、漏氣會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)提速也可能抖動(dòng)，節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣管有積碳會(huì)吸收燃料，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足進(jìn)而抖動(dòng)。 燃油系統(tǒng)出問(wèn)題，比如供油不 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

黃龍 600 怠速忽高忽低，原因主要有以下這些。 進(jìn)氣歧管或進(jìn)氣閥泄漏，不該進(jìn)的空氣、廢氣、燃油蒸氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，讓混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。解決辦法就是更換泄漏的進(jìn)氣歧管。 節(jié)氣門或怠速馬達(dá)發(fā)卡也會(huì)導(dǎo)致，節(jié)氣門臟了進(jìn)氣橫截面 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車子直行多少米會(huì)跑偏是正常的？ 一般來(lái)說(shuō)，汽車在平坦的直路上行駛 1000 米，最大偏差控制在四五米以內(nèi)算正常。 在水平路面上以 40 - 60km/h 直行時(shí)，行駛 100 米，跑偏量在 1 米以內(nèi)屬于正常。 從常見(jiàn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)看，行駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

馬自達(dá) 6 怠速不穩(wěn)的原因有不少。 節(jié)氣門積油、積碳，進(jìn)氣口臟或堵塞，這是常見(jiàn)原因。 火花塞故障，個(gè)別火花塞火花微弱或積碳，有的火花塞使用壽命短性能降低。 油路堵塞，像噴油器堵塞會(huì)致供油壓力不足、燃油霧化不良、混合比失衡、燃燒不完全。 空濾 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車子發(fā)飄方向不穩(wěn)可能是由多種原因造成的。 輪胎方面，輪胎動(dòng)平衡不良，輪胎和輪輞制造時(shí)各部分重量不等，沒(méi)做動(dòng)平衡，高速行駛車輪會(huì)異常抖動(dòng)；四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，汽車四個(gè)輪子不是簡(jiǎn)單垂直地面，前輪有傾角、前束，后輪也有傾角，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)汽車會(huì)左右搖擺 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車子大梁撞歪修復(fù)后是會(huì)有一些影響的。 比如可能會(huì)導(dǎo)致汽車跑偏。這主要是因?yàn)樽矒糇尨罅菏軗p，使得車輛結(jié)構(gòu)不平衡，從而影響行駛穩(wěn)定性。所以修復(fù)后一定要檢查和調(diào)整，確保車輛能直線行駛。 修復(fù)后的車子在高速行駛時(shí)可能出現(xiàn)異響。大梁作為重要支撐結(jié)構(gòu)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

賽歐怠速不穩(wěn)會(huì)自動(dòng)熄火是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，不過(guò)別擔(dān)心，咱們來(lái)解決。 積碳是常見(jiàn)原因之一，得清洗怠速馬達(dá)和節(jié)氣門周圍的膠質(zhì)積碳，保證輔助空氣截面積正常。 零部件工作性能不佳也得重視，要測(cè)試怠速馬達(dá)工作性能，不好就得檢查更換相關(guān)零部件。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28