加速發(fā)動機(jī)嗡嗡的聲音是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于加速發(fā)動機(jī)嗡嗡的聲音相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
歐藍(lán)德提速時發(fā)動機(jī)發(fā)出轟鳴聲,主要有以下原因和對應(yīng)的解決方案。 排氣管泄露:進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏,提速時排氣速率加快,就會產(chǎn)生較大轟鳴聲。解決辦法是及時檢查并修復(fù)泄漏的排氣管。 節(jié)氣門臟堵:汽車加速時發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大,節(jié)氣門臟堵會影響進(jìn)氣。要 閱讀全文>>
榮威 350 發(fā)動機(jī)故障燈亮,原因主要有這些。 一是汽油質(zhì)量差,燃燒不充分。 二是氧傳感器損壞、插頭松動,比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,這些傳感器受損、接觸不良或信號中斷,汽車的 ECU 就無法準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)。 三 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速時有咕嚕咕嚕的聲音,原因可能有多種。 首先是節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳過多,導(dǎo)致進(jìn)氣通道面積變小,影響進(jìn)氣量的精確調(diào)節(jié)。 其次,機(jī)腳膠老化或松脫,無法有效固定發(fā)動機(jī)與車架,容易產(chǎn)生異響。 再者,發(fā)動機(jī)缺缸,一個或多個氣缸不正常工作也 閱讀全文>>
鏜缸發(fā)動機(jī)的動力是否能保持原來水平,這得看具體情況。 首先,鏜缸主要是為了修復(fù)磨損的汽缸孔,從而改善密封性和潤滑性。 正常來說,如果鏜缸的操作很規(guī)范,維修質(zhì)量高,同時在鏜缸后對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了恰當(dāng)?shù)恼{(diào)整,比如重新匹配了氣門、調(diào)整了噴油和點火系統(tǒng) 閱讀全文>>
渦輪增壓發(fā)動機(jī)加速時發(fā)出異響,原因有不少。 像排氣部分,比如排氣接口墊泄漏或者排氣管穿孔,這就容易產(chǎn)生異響。 進(jìn)氣部分要是有問題,比如進(jìn)氣歧管或節(jié)氣門體部分泄漏、密封不嚴(yán),也會導(dǎo)致異響。 發(fā)動機(jī)底盤部分同樣得留意,像發(fā)動機(jī)內(nèi)部或機(jī)體周圍附件 閱讀全文>>
汽車防凍液會發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音,主要有以下幾個原因及對應(yīng)的解決方案。 一是水箱缺冷卻水。發(fā)動機(jī)內(nèi)部冷卻水不足,溫度過高產(chǎn)生氣泡導(dǎo)致“開鍋”。這種情況要及時補(bǔ)充冷卻水。 二是氣缸墊被沖開。氣缸蓋下的氣缸床墊可能因高溫高壓的混合氣體沖擊而損壞, 閱讀全文>>
過減速帶時聽到避震器泄氣聲音,一般是正常的。減震器里有油液通過阻尼孔來回運(yùn)動實現(xiàn)減震,這個過程就可能產(chǎn)生聲音。而且其內(nèi)部雖充滿油液,但外部殼體間有空氣,過減速帶緩沖時會出放氣聲。 不過,要是聲音異常大或者跟平常不同,那可能就有問題。原因主 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器沒有信號的原因主要有以下這些。 首先是傳感器與靶輪之間的距離過遠(yuǎn),這會導(dǎo)致信號無法有效傳遞。解決辦法是調(diào)整傳感器與靶輪的距離,使其處于合適范圍。 其次,傳感器導(dǎo)線的短路或斷路也是常見原因。這時候需要檢查導(dǎo)線,找到短路或斷 閱讀全文>>
汽車開啟空調(diào)時發(fā)動機(jī)嚴(yán)重抖動,原因主要有以下這些。 節(jié)氣門臟了是常見原因之一。這會影響發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),怠速時抖動更明顯,甚至方向盤也會跟著抖。 空氣濾清器臟堵也會導(dǎo)致這種情況,通過清洗或更換能解決。 火花塞有積碳也不行,它既影響點火又影響 閱讀全文>>
如果您的保時捷發(fā)動機(jī)控制裝置出現(xiàn)故障,別著急,咱們有辦法解決。 首先,要盡快到汽修店讀取故障代碼,以此明確問題所在,再進(jìn)行針對性維修。 要是相關(guān)線路有問題,在質(zhì)保期內(nèi) 4S 店會免費維修。超出質(zhì)保期,4S 店修復(fù)費用大概 300 - 500 閱讀全文>>
大眾桑塔納發(fā)動機(jī)無法啟動的原因主要有以下這些。 電路方面,像保險絲熔斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中央點火線脫落、分電器漏電、火花塞損壞等,還有中央電腦控制板故障。 油路方面,油泵故障、油路堵塞、機(jī)油濾清器堵塞、化油器故障、噴嘴損壞等 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)燈亮黃燈且車輛抖動,原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)的混合氣燃燒不良,這會讓氣缸內(nèi)燃料比例失衡,從而引發(fā)車輛抖動。 燃油供油壓力要是不正常,也會這樣,供油不足或壓力過大都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作異常。 火花塞極點間隙磨損了,點火能力就會變?nèi),影響? 閱讀全文>>
奧迪 A6L 發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因主要有這些。 一是傳感器方面,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,要是它們損壞、接觸不良或者信號中斷了,ECU 就沒法準(zhǔn)確得到發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)。 二是保養(yǎng)沒做好,沒按時保養(yǎng)或者駕駛習(xí)慣差,都會 閱讀全文>>
停車熄火后發(fā)動機(jī)里會有風(fēng)扇的聲音,這是正常的。 因為汽車長時間運(yùn)行,發(fā)動機(jī)各部件溫度很高,比如汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等,若溫度快速下降,會出現(xiàn)“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停車后,如果發(fā)動機(jī)溫度過高,電腦系統(tǒng)檢測到,就會自動啟動風(fēng)扇繼續(xù) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)不可信信號,這可能是由多種原因造成的。 比如輪速傳感器與靶輪的距離超出標(biāo)準(zhǔn)范圍,這時就得去 4S 店找?guī)煾禉z修。 還有輪速傳感器的線路要是有故障,車輛的 ABS 控制單元接收不到車輪速度數(shù)據(jù),故障報警就來了,得更換輪速傳 閱讀全文>>
汽車在 2000 轉(zhuǎn)時發(fā)動機(jī)特別響,原因有不少。 比如水箱空轉(zhuǎn)時電子風(fēng)扇發(fā)出噪音,低速或變速時活塞與氣缸壁的間隙過大。 外部環(huán)境也會有影響,像冬天車內(nèi)溫度低,車?yán)鋾r發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),噪音就大,車熱會好轉(zhuǎn)。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部要是有故障也會這樣,像發(fā)動 閱讀全文>>
2013 款大切諾基 3.6 的發(fā)動機(jī)號位置有多處。 其一,在發(fā)動機(jī)機(jī)體上,缸蓋下方、油底殼上方那一塊長方形的小平面處。 其二,引擎蓋下面、發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部的塑料蓋板上的銘牌上,通常由 7 到 8 位數(shù)字和英文字母組成。 其三,發(fā)動機(jī)的右后下角 閱讀全文>>
夏天使用空調(diào)時發(fā)動機(jī)聲音特別大,可能是由以下原因造成的。 首先,空調(diào)壓縮機(jī)若出現(xiàn)故障,比如電磁離合器或軸承有問題,就會產(chǎn)生異響,從而讓發(fā)動機(jī)聲音變大。 其次,皮帶輪要是有狀況,像是皮帶松動或者損壞,在傳遞動力時就會出現(xiàn)異常,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)聲音增 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)熄火后引擎蓋內(nèi)還會發(fā)出聲響,這是比較常見的現(xiàn)象。 原因有不少,首先是三元催化器在冷卻,它在熄火后熱脹冷縮,所以會有聲音。 還有隔熱板,它冷卻得快,熱脹冷縮速度一快就容易變形,也就有了聲響。 冷卻系統(tǒng)也很關(guān)鍵,發(fā)動機(jī)運(yùn)行時熱量大,靠它來 閱讀全文>>
CT6 跑高速胎噪共振聲音大,原因主要有下面這些。 路面結(jié)構(gòu)很關(guān)鍵,不同路面和輪胎的摩擦不同。比如在路況差的地方,胎面和地面強(qiáng)烈摩擦、沖擊,再加上擋泥板等部件震動形成共鳴,聲音就傳入車內(nèi),胎噪就會更明顯。 胎面磨損也有影響,磨損嚴(yán)重的話 閱讀全文>>