汽車在怠速時(shí)是能給電瓶充電的。 您要是有車，應(yīng)該知道車長時(shí)間不用得隔段時(shí)間原地啟動(dòng)運(yùn)行，這就是給電瓶充電呢。 只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，從而給電瓶充電，哪怕是原地怠速也沒問題。 比如說車停了一周，原地怠速充 10 分鐘，電量就能充 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比異常，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路，加品質(zhì)好的油，加燃油清洗劑， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車差速鎖主要有以下幾種類型： 1. 開放式差速器。它允許左右輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)以不同轉(zhuǎn)速獨(dú)立運(yùn)作，增加車輛靈活性。 2. 多片離合器式限滑差速器。由摩擦片和鋼片組成，能自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，提升操控性能。 3. 托森差速器。反應(yīng)迅速，廣泛用于中央和輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車輛怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門積碳臟污，會(huì)影響進(jìn)氣量。 二是空氣濾清器堵塞或空氣流量計(jì)故障，導(dǎo)致進(jìn)氣異常。 三是火花塞積碳嚴(yán)重或電極燒蝕，點(diǎn)火效果變差。 四是噴油器積碳嚴(yán)重，霧化不好，噴油量不穩(wěn)定。 五是各氣缸壓力不均，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速抖動(dòng)的原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見因素，比如積碳附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處，會(huì)影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào)，從而引起怠速抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也會(huì)造成怠速抖動(dòng)，像發(fā)動(dòng)機(jī)懸置也就是機(jī)腳墊 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

轎車怠速多少轉(zhuǎn)算正常？這得分冷車和熱車兩種情況。 冷車時(shí)，轎車怠速正常在 950 - 1300 轉(zhuǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，達(dá)到良好的潤滑效果。 熱車時(shí)，轎車怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作的最低轉(zhuǎn)速， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車輛怠速會(huì)發(fā)抖的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見原因之一，積碳主要附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，過多積碳會(huì)影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào)，從而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速不穩(wěn)是常見問題，原因眾多。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積炭大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動(dòng)困難，著車后又因積炭吸附的汽油被吸入汽缸燃燒使混合氣變濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。 二是節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多，空氣通道截面積 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子怠速不穩(wěn)的原因有很多。 首先是節(jié)氣門、進(jìn)氣塊空氣流積碳過多，還有油門電機(jī)損壞、進(jìn)氣不準(zhǔn)確、化油器堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、進(jìn)氣管漏氣。 其次，機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，會(huì)導(dǎo)致個(gè)別汽缸功率變化，造成各汽缸功率不平衡。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車怠速不穩(wěn)是個(gè)常見問題，可能由多種原因?qū)е�，下面就為您詳�?xì)介紹解決辦法。 怠速空氣量孔堵塞，會(huì)造成怠速不穩(wěn)。解決辦法是用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通。 怠速裝置工作不良，需調(diào)節(jié)怠速，若調(diào)節(jié)后故障未消除，檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車在怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳多附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，會(huì)影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào)，從而引起怠速抖動(dòng)。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置有問題，其濾震效 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車在怠速狀態(tài)下是可以充電的。只要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作。 家用車在怠速時(shí)，發(fā)電機(jī)提供的電壓約 14V，電流 40A 左右。但要注意，充電時(shí)儀表蓄電池充電指示燈不亮表示正在充電，常亮則可能存在故障，需去維修店檢查。點(diǎn)火開關(guān)打開 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車怠速熄火的原因不少。 一是節(jié)氣門、怠速馬達(dá)有問題，比如積碳嚴(yán)重、零部件損壞，進(jìn)氣量不足�？諝鉃V芯、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器出故障也可能導(dǎo)致。 二是燃油系統(tǒng)方面，像燃油泵損壞、燃油油道不暢、噴油嘴堵塞、燃油壓力不正 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

軸間差速鎖能夠轉(zhuǎn)彎。在關(guān)閉輪間差速鎖、開啟軸間差速鎖的情況下，是可以轉(zhuǎn)彎的。因?yàn)檩S間差速鎖的作用是應(yīng)對(duì)中后橋之間的轉(zhuǎn)速差，并不會(huì)影響到轉(zhuǎn)彎。 但要注意，使用差速鎖必須在車輛靜止或者低速行駛時(shí)才能使用，否則會(huì)對(duì)差速器及其它零件造成嚴(yán)重?fù)p壞。而 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些： 一是節(jié)氣門積碳臟污，這會(huì)影響空氣進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致混合氣比例失衡，從而引發(fā)怠速抖動(dòng)。解決辦法是定期清洗節(jié)氣門，一般 2 萬公里左右清洗一次。 二是空氣濾清器堵塞，灰塵過多或含水量大，使得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少，混合 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

涼車怠速高的原因主要有以下這些。 一是正常情況，像發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低、電壓低時(shí)，ECU 程序設(shè)計(jì)會(huì)適當(dāng)提高怠速。還有天氣冷時(shí)，為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、讓機(jī)油迅速升溫潤滑機(jī)件，怠速也會(huì)高，等溫度上來就恢復(fù)正常。 二是故障問題。比如節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)，影響進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門積碳臟污，空氣濾清器堵塞或空氣流量計(jì)故障，火花塞積碳嚴(yán)重或電極燒蝕，燃油系統(tǒng)壓力過低或波動(dòng)較大。噴油器積碳嚴(yán)重，霧化不好，噴油量忽大忽小，各氣缸噴油量不均等。 發(fā)動(dòng)機(jī)各缸壓力不均，個(gè)別氣缸氣門關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

冬天汽車怠速高是正�，F(xiàn)象，主要原因在于低溫環(huán)境對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫約 90℃，冬天低溫啟動(dòng)時(shí)，水溫傳感器向 ECU 傳輸信號(hào)，ECU 增加噴油量和進(jìn)氣量，提升轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工作溫度，隨后怠速逐漸下降到正常。 低溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車怠速抖動(dòng)的原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是常見問題，積碳在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處附著，會(huì)改變?nèi)加蛧娚淞�、空氣進(jìn)入量和燃油空氣混合比，進(jìn)而造成怠速抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也會(huì)這樣，像發(fā)動(dòng)機(jī)懸置有毛病，濾震效果差，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷一變化 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車燒氣怠速抖動(dòng)是常見故障，影響駕駛體驗(yàn)還可能傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 解決辦法不少： 一是清洗和吹通怠速量孔與怠速空氣量孔。用汽油或丙酮洗，再用壓縮空氣吹通，能解決堵塞問題。 二是處理進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處漏氣。通過緊固螺釘或加、減墊片保證氣密 閱讀全文>>

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• 2024-12-25