高速 遠(yuǎn)光燈是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高速 遠(yuǎn)光燈相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
高速上車(chē)發(fā)出嗡嗡聲的原因有很多。 首先是輪胎問(wèn)題,比如輪胎磨損不均勻,氣壓不足或者過(guò)高,還有輪胎本身的花紋設(shè)計(jì)、胎面材料不好等。日常要保證輪胎氣壓在推薦值內(nèi),及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的輪胎。 其次是懸掛系統(tǒng),像減震器、彈簧、球頭等零件磨損或損壞,這 閱讀全文>>
高速上輪胎爆了,這是非常危險(xiǎn)的情況,但別慌,咱們有辦法安全處理。 首先,緊握方向盤(pán),啥都別做,等車(chē)輛穩(wěn)定下來(lái)。不管是前輪爆胎還是后輪爆胎,這第一步都特別關(guān)鍵。 要是前輪爆胎,穩(wěn)定后要緩慢制動(dòng),駛離主干道,記住,過(guò)程中別反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),也別急 閱讀全文>>
高速行車(chē)中制動(dòng)突然失靈別慌,咱們有辦法應(yīng)對(duì)。 首先得保持冷靜,這可不是空話(huà),沉著才能處理好。 接著,趕緊松開(kāi)油門(mén),打開(kāi)雙閃,頻繁踩剎車(chē)讓剎車(chē)燈閃爍,再按喇叭警示周邊車(chē)輛。 然后觀(guān)察周?chē),找?chē)少的車(chē)道,像應(yīng)急車(chē)道得看實(shí)際情況,不是一定最好。 閱讀全文>>
長(zhǎng)時(shí)間跑高速加速無(wú)力的原因和解決辦法有不少。 首先可能是車(chē)主主觀(guān)感受問(wèn)題,長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)腳麻,感覺(jué)車(chē)變慢。這不算車(chē)的問(wèn)題,多注意休息就行。 燃油系統(tǒng)出問(wèn)題也常見(jiàn),像汽油品質(zhì)低會(huì)堵油路,供油不足,尤其高轉(zhuǎn)速大負(fù)荷時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就下降,得保證汽油 閱讀全文>>
高速踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),原因不少。 高壓線(xiàn)短路會(huì)這樣,芯短路影響點(diǎn)火,得去 4s 店修或換線(xiàn)路。 空氣濾芯臟了也不行,它堵了空氣流通不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)就抖,換個(gè)新濾芯就行。 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不正常,油氣混合比改變,潤(rùn)滑變差,會(huì)抖動(dòng),得去 4s 店查 閱讀全文>>
寶馬5系風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)聲音很大,常見(jiàn)原因及解決辦法如下。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高是重要因素。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)或散熱系統(tǒng)出問(wèn)題,如冷卻液不足、水泵不正常、散熱器堵塞等,都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,致使風(fēng)扇全力運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)散熱,從而發(fā)出大的聲響。這時(shí)要檢查冷卻系統(tǒng), 閱讀全文>>
CT6 跑高速胎噪共振聲音大,原因主要有下面這些。 路面結(jié)構(gòu)很關(guān)鍵,不同路面和輪胎的摩擦不同。比如在路況差的地方,胎面和地面強(qiáng)烈摩擦、沖擊,再加上擋泥板等部件震動(dòng)形成共鳴,聲音就傳入車(chē)內(nèi),胎噪就會(huì)更明顯。 胎面磨損也有影響,磨損嚴(yán)重的話(huà) 閱讀全文>>
補(bǔ)過(guò)的輪胎能不能上高速,得分情況。 如果受損面超過(guò) 6 毫米,極大可能破壞簾布層,不管啥補(bǔ)胎方式都難可靠,上高速有風(fēng)險(xiǎn)。 一個(gè)輪胎補(bǔ)丁超兩個(gè),也別上高速,安全沒(méi)保障。 受損面小于 6 毫米,得看補(bǔ)胎方式。 外補(bǔ)是應(yīng)急的,比如用膠釘從輪胎破口 閱讀全文>>
高速剎車(chē)會(huì)抖動(dòng)的原因有很多。 比如剎車(chē)盤(pán)、合頭平面以及軸頭平面不平整,或者剎車(chē)片制造工藝有缺陷,里面混合材料不均勻、過(guò)硬或有大金屬顆粒,這種情況要更換剎車(chē)盤(pán)。 剎車(chē)盤(pán)制造有誤差也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),因其平整精度要求高,0.15mm 的高低不平就不行 閱讀全文>>
高速上車(chē)拋錨了,別慌,有辦法應(yīng)對(duì)。 第一步,一定要保持冷靜,千萬(wàn)別驚慌失措。先把車(chē)盡量挪到緊急停車(chē)帶或應(yīng)急車(chē)道,要是車(chē)還能開(kāi),就打著雙閃推過(guò)去;車(chē)動(dòng)不了,也得開(kāi)雙閃,在車(chē)后 150 米的地方放好安全警示牌。 第二步,人趕緊撤離到護(hù)欄外,確保 閱讀全文>>
高速爆胎后,您得這么處理。 首先,要牢牢緊握方向盤(pán),啥都別亂操作,等車(chē)穩(wěn)定下來(lái),再慢慢制動(dòng),駛離主干道。 前輪爆胎,雙手緊緊握住方向盤(pán),穩(wěn)定后緩慢剎車(chē)并駛離,千萬(wàn)別反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),也別急剎車(chē),停穩(wěn)后在車(chē)后方 150 米處放警示三角牌。 后輪 閱讀全文>>
高速剎車(chē)會(huì)抖動(dòng),主要原因有以下這些。 剎車(chē)盤(pán)、合頭平面以及軸頭平面不平整,這會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)接觸不均勻,從而產(chǎn)生抖動(dòng)。 剎車(chē)片的制造工藝存在缺陷,比如混合材料不均勻、過(guò)硬或者有較大金屬顆粒,也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。 剎車(chē)盤(pán)的制造誤差同樣不可忽視,分 閱讀全文>>
高速上容易爆胎,原因主要有這么幾個(gè)。 外部沖擊是一方面,高速路上的深坑硬坎對(duì)車(chē)輪沖擊大,要是輪胎之前受過(guò)傷或者老化,就可能爆胎。哪怕低速時(shí)壓到尖銳釘子鐵絲也可能直接爆胎。 輪胎老化也得注意,一般 3 到 5 年就得常查看,橡膠有裂紋就是老化 閱讀全文>>
輪胎氣壓低不能上高速。 因?yàn)檩喬鈮旱蜁?huì)帶來(lái)很多問(wèn)題,首先剎車(chē)距離會(huì)延長(zhǎng),這在高速行駛時(shí)是很危險(xiǎn)的,可能導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)剎車(chē)從而引發(fā)事故。 其次會(huì)增加油耗,增加您的出行成本。 而且輪胎長(zhǎng)期處于變形狀態(tài),內(nèi)部鋼絲和簾布層會(huì)加速老化,輪胎使用壽命會(huì) 閱讀全文>>
補(bǔ)過(guò)的輪胎能不能上高速得分情況來(lái)看。 要是被小釘子扎到補(bǔ)胎了,壽命和質(zhì)量沒(méi)啥影響,能上高速。 補(bǔ)胎方式分內(nèi)外補(bǔ),內(nèi)補(bǔ)效果不錯(cuò)且穩(wěn)定,補(bǔ)完能上高速,不過(guò)家用轎車(chē)前驅(qū)的話(huà),補(bǔ)過(guò)的胎最好放后輪。 輪胎只補(bǔ)過(guò)一次,跑高速一般沒(méi)問(wèn)題,多數(shù)輪胎品牌都支 閱讀全文>>
輪胎在高速上能跑多快?這得看輪胎的速度等級(jí)標(biāo)識(shí)。 比如,字母“H”代表輪胎最高速度不得超過(guò) 210KM/H。目前大部分乘用車(chē)主要采用“S”到“Y”之間的輪胎速度等級(jí),最高可載速度在 180 - 300km 之間。 像常見(jiàn)的字母,“K”開(kāi)頭, 閱讀全文>>
高速爆胎后,要這樣做: 首先,一定要緊握方向盤(pán),啥多余動(dòng)作都別做,讓車(chē)輛穩(wěn)定下來(lái),再慢慢制動(dòng)駛離主干道,千萬(wàn)別急剎車(chē),不然車(chē)容易甩尾或翻車(chē)。 要是前輪爆胎,趕緊握緊方向盤(pán),穩(wěn)定后緩慢制動(dòng)駛離主干道,別反復(fù)打方向盤(pán),也別猛踩剎車(chē),停穩(wěn)后在 閱讀全文>>
輪胎扎釘子還能上高速嗎?這得分情況。 要是扎了釘子沒(méi)修補(bǔ),那肯定不能上高速。 要是補(bǔ)好了,得看扎的位置。輪胎正面扎了,補(bǔ)好后不影響安全,能上高速,因?yàn)檎婧袂移秸。但?cè)面扎了,就算補(bǔ)好也不安全,不建議上高速,只能應(yīng)急用,側(cè)面薄,就兩層簾布線(xiàn) 閱讀全文>>
在高速路上車(chē)輛一旦出現(xiàn)故障,別慌,咱們這么辦。 首先得把車(chē)移到應(yīng)急車(chē)道,立刻打開(kāi)雙閃。要是車(chē)還能開(kāi),保證安全的情況下趕緊開(kāi)到應(yīng)急車(chē)道等安全地帶。 要是車(chē)壞得厲害,先熄火,開(kāi)雙閃,拉手剎。停車(chē)時(shí)盡量讓車(chē)身都在應(yīng)急車(chē)道里。 車(chē)停好,駕駛員和乘車(chē) 閱讀全文>>
輪胎有裂紋是否還能上高速,這得分情況來(lái)看。 一般來(lái)說(shuō),如果輪胎裂紋比較淺、短且數(shù)量少,并且胎面花紋深度還足夠,在短期內(nèi)上高速可能問(wèn)題不大,但也要謹(jǐn)慎駕駛。 可要是輪胎裂紋又深又長(zhǎng),還比較多,那就堅(jiān)決不能上高速了。 輪胎使用 3 至 5 閱讀全文>>