路虎極光的機油加注量一般在 5.4 升左右，但由于廢機油很難放干凈，正常加注量通常在 5.4 升左右。機油標準加注量是 5.6 升，不過實際操作中可能會有偏差。路虎極光搭載的是渦輪增壓發(fā)動機，在選擇機油時，盡量選擇全合成機油，比如 5W30 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

大眾機油溫度正常在 90 - 120 攝氏度。 正常行駛時，一般是 70 - 90 攝氏度，速度快或激烈駕駛，會上升到 100 - 110 攝氏度。 如果長期超過 120 度就得檢查。要檢查機油量夠不夠，機油有沒有變質(zhì)、雜質(zhì)多不多。 看看水 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速不穩(wěn)意味著車輛在空擋靜止狀態(tài)下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低。這是發(fā)動機維修中常見的故障。 造成汽車怠速不穩(wěn)的原因有不少。首先是積碳過多，它會影響發(fā)動機的正常工作。其次，點火系統(tǒng)出問題也會導(dǎo)致，比如點火系統(tǒng)的間隙變化或損壞，像點火模塊、點火線 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速不穩(wěn)定的原因有不少。 首先是機械零件方面，像臟污、磨損、安裝不正確等情況，會使個別汽缸功率改變，各汽缸功率不平衡，進而造成怠速不穩(wěn)。 還有發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常，影響混合氣燃燒，導(dǎo)致各汽缸功率難以平衡，也會讓怠速不穩(wěn)。 節(jié)氣門和周圍進 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速忽高忽低的原因不少。 比如節(jié)氣門和進氣道沉積污垢太多，這會改變空氣通道的截面積。 發(fā)動機積碳嚴重也不行，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，混合氣就過稀啦。 燃油壓力有故障，啟動時油壓低，噴油器噴出的燃油霧化不完全。 火花塞要是出 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車座椅下方生銹不正常。因為車內(nèi)潮濕或者之前有進水情況，時間長了底板受腐蝕就會生銹。 如果是滑軌生銹，有水不小心滴到滑軌上，這相對正常。 解決辦法：要是滑軌生銹，要及時拆下座椅，清除銹跡，再涂除銹劑。日常使用車，要保持車內(nèi)干燥，不讓水分接觸 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車膜的透光率合格標準通常是大于等于 70%。 汽車膜是貼在車輛前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃及天窗上的薄膜。 車膜好處不少，能阻紅外線熱量讓車內(nèi)舒適，能隔紫外線延緩內(nèi)飾老化，能防玻璃破碎傷人，保護隱私安全，降空調(diào)負荷，省燃油，減眩光，降意外。 透 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

電子手剎發(fā)出聲音一般是正常的。 操作電子手剎時，后輪駐車制動器上的電機工作就會產(chǎn)生聲音，松開按鈕電機也可能發(fā)聲。 電子手剎通過剎車盤與剎車片間的摩擦力實現(xiàn)停車制動，采用電子控制方式，比傳統(tǒng)機械式手剎拉桿更智能，按鈕操作方便快捷，比如踩住 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

1.5T 發(fā)動機一般有 3 缸或 4 缸。 像 2021 款 270T 影豹 J15 版、2021 款 380T GTLine 煥新版起亞 k5 搭載的是 4 缸發(fā)動機。2021 款 1.5TD DCT 星耀版繽越、2021 款 VCTur 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

怠速馬達故障的癥狀主要有以下這些。 車輛無法啟動，得踩點油門踏板才可以，這通常是因為怠速馬達損壞致其處于關(guān)閉狀態(tài)，空氣無法進入進氣歧管內(nèi)部。 啟動后發(fā)動機自動熄火，這也可能是怠速馬達壞了造成的。 車輛啟動后怠速抖動，多是怠速馬達積碳所致，其 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速不穩(wěn)可能由多種原因造成。 發(fā)動機積碳嚴重是常見原因，像節(jié)氣門、進氣道、火花塞等處積碳過多都會影響。 燃油系統(tǒng)也可能有問題，比如燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞，或者加注的燃油、機油品質(zhì)不良，這都會導(dǎo)致供油不正常。 火花 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車在怠速時會抖動，原因主要有這些。 一是點火系統(tǒng)故障，比如火花塞積碳嚴重、電極燒蝕，或者高壓線、點火線圈工作不正常。 二是發(fā)動機積碳嚴重，這會增加發(fā)動機負荷，導(dǎo)致燃燒不完全。 三是節(jié)氣門過臟，影響進氣量的準確。 四是發(fā)動機有一個缸或多個缸不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

原裝輪胎能行駛的公里數(shù)沒有固定標準。 通常來說，原裝輪胎能跑 6 萬到 8 萬公里或者使用 3 年到 5 年。但這只是個大概范圍，實際能行駛的公里數(shù)會受很多因素影響。 比如道路條件，在平坦的城市道路行駛，輪胎磨損�。灰�是在路況差的山區(qū)或工地 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速下不來可能有多種原因。 一是節(jié)氣門故障，它控制著空氣進入發(fā)動機的量，若臟了、卡住或傳感器異常，會導(dǎo)致進氣不暢，怠速就下不來。這時可以清洗節(jié)氣門或檢查傳感器。 二是水溫傳感器異常，其作用是監(jiān)測發(fā)動機溫度，若壞了或線路有問題，電腦會誤判 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

三元催化器能用多少公里？這得看具體情況。 在國內(nèi)，一般標準是 8 萬至 10 萬公里，國外通常是 16 萬至 20 萬公里。但實際上，它并非有固定的使用里程。 三元催化器安裝在汽車排氣系統(tǒng)中，負責(zé)把有害的 CO、HC 和 NOx 等氣體 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

判斷火花塞是否正常，可以通過以下方法。 觸摸感知法：車輛啟動后，若發(fā)動機怠速不穩(wěn)或發(fā)抖，先熄火，用手逐缸觸摸火花塞的絕緣瓷體，溫度明顯偏低的，說明該缸火花塞工作不良。 外觀檢查法：查看火花塞絕緣體有無裂痕或破損，電極是否松脫、燒蝕，以及中心 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

熱車后怠速會抖動，原因主要有下面這些。 一是怠速馬達損壞，無法正常調(diào)節(jié)通氣閥開度。 二是噴油嘴堵塞、油泵故障或油路不暢，影響燃油供應(yīng)。 三是節(jié)氣門故障，有空氣泄露，不能控制合適進氣量。 四是進氣傳感器故障，無法精準控制進氣量。 五是發(fā)動機控 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

485 發(fā)動機的馬力通常在 45 匹左右。 馬力這一概念源自 18 世紀瓦特的研究，他通過測量一匹壯馬在一分鐘內(nèi)將 330 磅重物提升 100 英尺的能力，定為 1 馬力。 馬力可轉(zhuǎn)化為功率，功率是衡量發(fā)動機性能的重要參數(shù)，表示單位時間內(nèi)做 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車輛怠速低的原因主要有這些。 一是節(jié)氣門存油和積碳，這會影響進氣量，導(dǎo)致怠速低甚至不穩(wěn)定，冷車啟動時也可能出現(xiàn)怠速低，要清理節(jié)氣門和進氣道。 二是火花塞故障，使用時間長會有積碳，個別氣缸火花塞火花弱，影響汽車性能。 三是噴油器問題，比如噴油 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車在怠速時出現(xiàn)抖動，原因主要有這幾個。 一是節(jié)氣門臟污，它控制著進入發(fā)動機的空氣量，臟了就會讓進氣量不準，從而引起抖動。 二是發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，長期不清理會加大發(fā)動機負擔(dān)，燃燒不完全，造成抖動。 三是火花塞或點火線圈故障，這會讓點火不正 閱讀全文>>

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• 2024-12-24