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維特拉 6AT 變速箱換油得選對(duì)油。 一般來說，推薦用重力換油和機(jī)器循環(huán)換油這兩種方式。 重力換油省時(shí)省油，可換 2.6 到 3 升，大概 2.8 升左右，但因?yàn)樽兯傧溆吐窂?fù)雜，可能換得不徹底。 機(jī)器循環(huán)換油能通過機(jī)器抽舊油加新油循環(huán) 閱讀全文>>
不修理變速箱飛輪會(huì)有很嚴(yán)重的后果。 首先，飛輪磨損會(huì)讓其失去平衡，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸疲勞，飛輪殼出現(xiàn)橫向或縱向裂紋。 而且，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)出問題，比如啟動(dòng)困難，甚至無法啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)還可能出現(xiàn)打滑、怠速等狀況。 其次，傳動(dòng)齒輪會(huì)有異響，嚴(yán)重的 閱讀全文>>
卡羅拉變速箱發(fā)出異響的原因有不少。 比如軸承磨損和損害，這會(huì)讓其正常運(yùn)轉(zhuǎn)受影響，出現(xiàn)異常聲音，還可能導(dǎo)致軸承間隙變大、配合精度降低，造成變速元件損壞。 變速箱外殼螺栓松動(dòng)，車輛行駛中的震動(dòng)會(huì)使螺栓相對(duì)位置變化，從而產(chǎn)生異響。 手動(dòng)變速 閱讀全文>>
變速箱進(jìn)水可不是小事兒，這會(huì)讓一些關(guān)鍵材料容易受損。 首先就是自動(dòng)變速箱用油，水一旦進(jìn)去，這油的性質(zhì)就變啦，潤(rùn)滑和散熱效果都大打折扣。不過要是處理及時(shí)，還能避免造成太大麻煩。 還有自動(dòng)變速箱離合器片，進(jìn)水后它也遭罪，性能可能下降。 再 閱讀全文>>
油表盤上黃燈亮起通常代表著多種意思。 比如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向故障，表現(xiàn)為方向盤加感嘆號(hào)，這會(huì)讓方向盤變重，得及時(shí)維修。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障也是常見的，可能是進(jìn)氣、油質(zhì)、燃燒狀態(tài)不好，或者是傳感器、火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、油路堵塞等問題。保養(yǎng)不良也是引起 閱讀全文>>
愛信 6AT 變速箱的換油升數(shù)不是固定的，會(huì)因換油方式的不同而有差異。 重力換油通常需要 4 到 6 升，循環(huán)機(jī)換油大概要 9 到 12 升。保養(yǎng)時(shí)可以選擇重力換油或循環(huán)機(jī)換油這兩種模式。 重力換油是擰開變速箱底部泄油螺絲進(jìn)行放油和加注 閱讀全文>>
五菱榮光加了油跑不起來，原因不少。 比如離合器故障，它負(fù)責(zé)連接和斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的動(dòng)力傳輸，出問題就沒法把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳給車輪。 燃油泵或噴油嘴有毛病也不行，像燃油濾清器堵了、燃油泵磨損過度、噴油嘴堵了或漏油、燃油調(diào)壓裝置失靈，都會(huì)讓燃油供 閱讀全文>>
泊油清洗劑一般不會(huì)對(duì)車漆造成大的影響，但使用不當(dāng)會(huì)有一定損傷。 使用時(shí)要注意方法：先清洗車身，在通風(fēng)良好處將瓶中液體搖勻，確定注射方向后，直接噴灑在瀝青污漬上，停一會(huì)兒用柔軟清潔布清潔。要少量多次使用，不能用太硬的刷子，等待瀝青融化后用柔軟 閱讀全文>>
變速箱被石頭撞漏油是否容易修復(fù)要看具體情況。 要是僅僅外殼破裂導(dǎo)致漏油，修復(fù)相對(duì)簡(jiǎn)單，換個(gè)外殼再做好密封就行。 可要是內(nèi)部的齒輪、軸承等零件被撞壞，那可就復(fù)雜又費(fèi)錢了。 得先檢查外部有沒有漏油，像曲軸前后油封的地方要特別留意。 曲軸前油封破 閱讀全文>>
6AT 變速箱 5 檔不升 6 檔的原因有不少。 行車電腦出問題，重新調(diào)一下通常能解決。車速不夠也不行，一般 70 碼以上才會(huì)進(jìn) 6 檔。 變速箱故障比較麻煩，像內(nèi)部有頑固污漬，特別是閥體里堆積會(huì)堵塞，機(jī)油壓力沒法有效調(diào)節(jié)；變速器溫度過 閱讀全文>>
卡羅拉變速箱油更換所需的升數(shù)因變速箱類型而異。 手動(dòng)變速箱，1.6L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)型的油容量約 1.9 升，1.8L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)型的容量約 2.3 升。 無級(jí)變速器容量約為 7.6 升。 自動(dòng)變速箱容量為 6.4 升。 如果用循環(huán)機(jī)循 閱讀全文>>
起亞 K3 空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)，可能是以下原因?qū)е碌�，并可按以下辦法解決。 一是內(nèi)外循環(huán)模式問題。您試試切換內(nèi)外循環(huán)模式，看看能不能出風(fēng)。 二是出風(fēng)口未打開或者被異物堵塞。要確認(rèn)出風(fēng)口是打開狀態(tài)，并且仔細(xì)檢查有無異物。 三是濾網(wǎng)附近有異 閱讀全文>>
CVT 變速箱會(huì)感到頓挫的原因有不少。 升擋頓挫多是因?yàn)樽兯傧漤憫?yīng)速度不夠快，跟不上踩油門的速度，換擋瞬間就有了頓挫感。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開油門或踩制動(dòng)踏板，發(fā)電機(jī)會(huì)工作給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來負(fù)擔(dān)，影響轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與 閱讀全文>>
CVT 變速箱的鋼帶更換時(shí)間不是固定不變的。 一般來說，在車輛行駛 10 萬到 30 萬公里左右需要更換。 鋼帶是由數(shù)百塊特殊高強(qiáng)度鋼板水平排列，再通過兩組高強(qiáng)度柔性鋼帶環(huán)連接而成。 目前大部分車輛的 CVT 結(jié)構(gòu)采用的是鋼帶傳動(dòng)，這種傳動(dòng) 閱讀全文>>
6AT 變速箱打滑通常會(huì)有不少癥狀。 比如說，車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)不正常，起步踩油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下就飆得很高，可車輛啟動(dòng)卻慢悠悠的。 還有車輛提速也會(huì)異常，開車過程中深踩油門，車速卻老是上不去；上坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都快到頂了，車子前進(jìn)卻很費(fèi) 閱讀全文>>
渦輪增壓進(jìn)氣管滲油一般是不正常的。 造成這種情況的原因有不少。比如汽車的曲軸前端油封破裂、老化或者曲軸帶輪與油封接觸面受損，機(jī)油濾清器以及機(jī)油管路的接頭漏油。 還有可能是增壓器油封密封不嚴(yán)，增壓器到進(jìn)氣歧管的連接處密封不嚴(yán)。 另外，空濾長(zhǎng)時(shí) 閱讀全文>>
升擋時(shí)變速箱有頓挫感的原因主要有以下這些。 首先是變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，這樣在換擋的瞬間就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。比如開車時(shí)，踩油門速度快，而變速箱升擋沒跟上，這一瞬間的不協(xié)調(diào)就導(dǎo)致了頓挫。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器的轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
如果您的汽車出現(xiàn)變速箱溫度過高的問題，別著急，咱們可以這樣解決。 像雙離合變速箱，尤其是干式的，離合器片沒泡在變速器油里，靠空氣冷卻，要是堵車時(shí)在 1 檔和 2 檔來回切換，就容易過熱。CVT 變速箱要是鋼鏈打滑也會(huì)過熱，好在一般有保護(hù)程 閱讀全文>>
汽車變速箱故障儀表顯示別慌，咱們這么辦。 要是變速箱打滑或頓挫，那就趕緊停在路邊等救援。 要是漏油，去 4S 店檢查，添加變速箱油，讓齒輪輪滑效果更好。 可以試試熄火重新啟動(dòng)，看能不能恢復(fù)正常。 要是故障還在或者出現(xiàn)換擋沖擊，得叫救援讓專業(yè) 閱讀全文>>
別克英朗手動(dòng)擋離合器失靈可能有以下幾個(gè)原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先是離合器磨損過度。長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致離合器片變薄，摩擦力不足，從而失靈。解決辦法是更換新的離合器片。 其次是離合器液壓系統(tǒng)故障。比如液壓油泄漏或者液壓管路堵塞，這會(huì)影響離合器的正 閱讀全文>>
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