CVT 變速箱會感到頓挫的原因有不少。

升擋頓挫多是因為變速箱響應速度不夠快，跟不上踩油門的速度，換擋瞬間就有了頓挫感。

降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開油門或踩制動踏板，發(fā)電機會工作給發(fā)動機帶來負擔，影響轉速，讓發(fā)動機轉速與離合器片轉速不同步。

低速頓挫常見于擋位在一二擋頻繁切換，離合器不斷分離結合，短時間內動力傳輸不暢。

冷車啟動掛擋頓挫是因為此時油液潤滑不充分，鏈條連接可能不暢。

起步掛擋有頓挫感可能是齒輪交錯導致瞬間減速，這算正常，自動擋汽車起步頓挫也正常。

還有就是 CVT 變速箱里的摩擦片若出故障也會導致頓挫。

摩擦片是變速箱內部的重要部件，變速箱分手動和自動，手動的由齒輪和軸組成，靠不同齒輪組合變速變矩，自動的就復雜些。

總之，CVT 變速箱頓挫的原因多樣，了解這些能更好地應對和維護車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）