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帕薩特自動(dòng)變速箱的拆裝，咱們來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道。 第一步，把車停在平地上，拉緊手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并斷掉電池負(fù)極，準(zhǔn)備好所需的工具設(shè)備。 接下來(lái)清潔變速器外部，拆除安裝在自動(dòng)變速箱殼體上的零部件，像加油管、空擋啟動(dòng)開關(guān)等。 然后從自動(dòng)變速箱前方取下 閱讀全文>>
電動(dòng)尾門手動(dòng)關(guān)閉一般情況下偶爾為之是不會(huì)損壞的，但頻繁手動(dòng)關(guān)閉就可能會(huì)出問題。 這是因?yàn)轭l繁手動(dòng)關(guān)閉容易導(dǎo)致內(nèi)部電機(jī)、齒狀和伸縮部件磨損，進(jìn)而縮短電動(dòng)尾門的使用壽命。 汽車電動(dòng)尾門有不少特點(diǎn)。比如手自一體開啟，既能手動(dòng)開，也能用鑰匙遙控開， 閱讀全文>>
干式雙離合需要變速箱油。 其更換周期通常為每 4 到 10 萬(wàn)公里，具體因用車情況而異。比如經(jīng)常用車的，建議提前更換。 變速箱油主要作用是潤(rùn)滑鏈條和齒輪，避免過度摩擦，延長(zhǎng)變速箱使用壽命。 更換變速箱油建議用循環(huán)機(jī)，先加入新油再抽出新 閱讀全文>>
變速箱缺油會(huì)遇到不少問題。 對(duì)于自動(dòng)變速箱，缺油最明顯的是加油不走道，得猛踩油門才慢慢動(dòng)起來(lái)，行駛無(wú)力，小坡或小阻力就上不去。變速箱溫度高，摸起來(lái)燙手。放油時(shí)量少且油色黑，分解后內(nèi)部離合器片、鋼片、制動(dòng)帶等會(huì)燒蝕甚至燒毀，金屬部位變色。 手 閱讀全文>>
寶馬變速箱油是需要更換的。廠家所說(shuō)的終身免換，在國(guó)外指約 16 萬(wàn)公里，國(guó)內(nèi)一般指車輛的正常使用周期。 如果買全新車且不打算開到 16 萬(wàn)公里，無(wú)需操心。若已開 10 多萬(wàn)公里，回憶駕駛風(fēng)格，無(wú)高負(fù)荷使用，16 萬(wàn)公里后找 4S 按標(biāo)準(zhǔn)流 閱讀全文>>
帕薩特變速箱的保修期一般為 3 年或 10 萬(wàn)公里。 不過，2012 年之前，大眾官方公布的配備代號(hào)為 DQ200 和 DQ250 的 DSG 雙離合變速箱，享受 10 年或 16 萬(wàn)公里的質(zhì)保。 大眾車型 DSG 變速箱質(zhì)量擔(dān)保期與整 閱讀全文>>
判斷變速箱是否有問題，可以從以下幾個(gè)方面入手。 掛擋困難，如果操作變速桿時(shí)費(fèi)力，難以順利入檔甚至無(wú)法掛擋，可能是變速箱內(nèi)部出了問題。 自動(dòng)脫擋，行駛中稍抬油門踏板或上坡負(fù)荷增加時(shí)檔位跳回空擋，易導(dǎo)致危險(xiǎn)。 變速箱異響，空擋或行車換擋時(shí) 閱讀全文>>
油表指針不動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是油浮子壞了，比如不是原廠件或者使用時(shí)間長(zhǎng)出現(xiàn)故障，這會(huì)導(dǎo)致油表指針無(wú)法正常工作。 二是油位傳感器插頭脫落，影響油表指針的響應(yīng)。 三是汽車電瓶電量過低，也可能讓油表指針不動(dòng)。 四是油表指針缺少潤(rùn) 閱讀全文>>
變速箱噠噠噠響的原因主要有以下幾種。 一是齒輪之間的間隙變大，通常是過度磨損造成的，這種情況得及時(shí)更換變速箱齒輪。 二是自動(dòng)變速箱進(jìn)水后沒及時(shí)修，會(huì)有漏油和異響，得趕緊去 4S 店處理。 三是長(zhǎng)期不換變速箱油，油變濃缺乏潤(rùn)滑，零件磨損 閱讀全文>>
朗逸變速箱油的加注量一般是 4 - 5 升，如果條件允許，使用循環(huán)機(jī)更換則大概需要 10 升。重力換油的方式，一般在 6 升左右。 這種方式是直接松變速箱油底殼螺絲，油放干凈再加進(jìn)去。但傳統(tǒng)重力更換，僅能更換出一半左右的廢油。 循環(huán)機(jī)換油法 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱油加多了可不是小事兒，會(huì)帶來(lái)不少麻煩。 首先，齒輪旋轉(zhuǎn)阻力加大，車啟動(dòng)時(shí)齒輪得費(fèi)力克服油的阻礙，這就消耗了功率。 其次，齒輪攪動(dòng)讓油起泡，空氣進(jìn)了油路帶到離合器里，換擋到 D 檔時(shí)，離合器片間有空氣壓不緊，離合就打滑，車動(dòng)不了，離 閱讀全文>>
手動(dòng)擋倒擋掛不上去可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 變速桿定位球頭的定位零件失去功能，無(wú)法精準(zhǔn)控制擋位，這種情況需更換定位零件。 變速桿下端球形工作面磨掉，導(dǎo)致不能控制撥叉或撥頭的撥槽，要維修或更換變速桿。 離合器不能徹底分離，而變速 閱讀全文>>
自動(dòng)變速器油泵主要有內(nèi)嚙合齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵和葉片泵這幾種類型。 內(nèi)嚙合齒輪泵由一對(duì)相互嚙合的齒輪組成，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪間的空腔容積變化實(shí)現(xiàn)吸油和排油。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、制造成本低。 轉(zhuǎn)子泵又叫旋轉(zhuǎn)活塞泵，由轉(zhuǎn)子和定子組成，轉(zhuǎn)子在定子內(nèi) 閱讀全文>>
變速箱出現(xiàn)問題的表現(xiàn)有很多。 比如變速箱打滑，在行駛中加油，能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)聲，車子提速慢甚至無(wú)力，上坡尤其明顯。這可能是離合器、無(wú)級(jí)變速器內(nèi)部鋼帶打滑，或者元件磨損、用油不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致。 還有變速箱頓挫，行駛時(shí)換擋會(huì)有明顯頓挫、抖車感，原因也 閱讀全文>>
汽車更換變速箱油的時(shí)間不是固定的，它取決于更換方式和車型。 如果是簡(jiǎn)單擰開變速箱底部泄油螺絲放油再加注，大概 30 分鐘能完成。 把油底殼拆下放油加注，這種更徹底的方式需 1 - 2 小時(shí)。 用智能循環(huán)機(jī)動(dòng)態(tài)換油，因能過濾清洗油泥雜質(zhì) 閱讀全文>>
離合器油和剎車油是有區(qū)別的。 離合器是車輛動(dòng)力傳遞的關(guān)鍵部件，連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器，通過壓盤、飛輪和離合器片配合，控制動(dòng)力切換，踩下離合器踏板隔斷動(dòng)力傳輸，抬起恢復(fù)聯(lián)動(dòng)。 而剎車油是制動(dòng)系統(tǒng)的血液，負(fù)責(zé)傳遞制動(dòng)力至剎車蹄片保障安全。它們?cè)诠δ? 閱讀全文>>
翼虎換變速箱油一般需要 4.5L - 5L 左右，部分車型可能需要 5L 以上，也有說(shuō)法是 8.5 升左右。具體的用量會(huì)因車型、更換方式等有所不同。 更換翼虎變速箱油有重力法和循環(huán)法兩種方式。重力法需要更換兩次，能更換 60%左右的變速箱油 閱讀全文>>
半箱油突然顯示沒油了，可能有以下幾種原因和解決辦法。 一是油泵問題。油泵內(nèi)部浮子或相關(guān)部件接觸不良，導(dǎo)致油量顯示不準(zhǔn)。油泵類型多樣，如直列式、分配式和單體式等，它依靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力運(yùn)行，底部凸輪軸由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪驅(qū)動(dòng)。油泵故障會(huì)讓油量顯示異常， 閱讀全文>>
離合總泵輕微滲油要不要修理呢？答案是得看具體情況。 車輛用久了，密封元件老化，密封就不嚴(yán)了，容易出現(xiàn)滲油。 像致勝 2.0 變速器就常出現(xiàn)這種情況，這是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)有缺陷，曲軸前端蓋油封設(shè)計(jì)不足，前端蓋和變速器雙離合器片之間密封不好，所以離 閱讀全文>>
剛提車變速箱起步異響不用慌，咱們一起來(lái)瞅瞅咋解決。 要是齒輪配合間隙過大，比如齒面脫落或者齒輪的牙斷裂掉落了，那就得趕緊檢查，該換零配件就換。 要是傳動(dòng)軸松曠，一般是齒輪安裝錯(cuò)位，凹凸槽沒對(duì)攏，把齒輪安裝到位就行。 還有壓力軸承損壞，軸承磨 閱讀全文>>
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