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MAF 傳感器是空氣流量傳感器,也叫空氣流量計,是汽車電噴發(fā)動機的重要傳感器。 發(fā)動機工作時,吸入的空氣量決定噴油量,MAF 傳感器能測量進入發(fā)動機的空氣量,將信息傳給車輛電子控制單元 ECU,讓 ECU 據(jù)此調(diào)整燃油噴射量和點火時機,保 閱讀全文>>
氧傳感器會損壞的原因有很多。 首先是氧傳感器陶瓷碎裂,因其質(zhì)地硬脆,受到強烈敲擊或氣流吹拂易碎裂失效。 加熱型氧傳感器的加熱器電阻絲燒蝕,會使其無法達到正常工作溫度而失去作用。 氧傳感器中毒較常見,在頻繁使用含鉛汽油的車輛中更嚴重,輕度鉛中 閱讀全文>>
氧傳感器多久更換一次? 正常情況下,氧傳感器的更換周期是 10 萬公里。 汽車氧傳感器對控制汽車尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高燃油燃燒質(zhì)量很關(guān)鍵,是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的重要反饋傳感器。 氧傳感器能測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩,并把氧氣 閱讀全文>>
汽車氧傳感器裝在排氣管中。 一般有兩個氧傳感器,第一個裝在三元催化器之前,用于檢測發(fā)動機燃燒情況;第二個裝在三元催化器之后,用于檢測三元催化器后的排放效果。 看到排氣管上有個大螺絲,后面帶著電線的,就是氧傳感器。 汽車氧傳感器屬于電噴發(fā)動機 閱讀全文>>
白醋能清洗氧傳感器,但效果不明顯,只適用于輕微臟污的情況。因為白醋是弱酸,清潔能力有限。 如果用白醋清洗,得把白醋燒熱,這樣能增強清潔效果。具體步驟是將燒熱的白醋浸泡氧傳感器,然后用清水沖洗干凈。 氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件 閱讀全文>>
方向盤轉(zhuǎn)向時可能會有異響。常見原因及解決辦法如下: 1. 方向盤內(nèi)部塑料之間相對摩擦產(chǎn)生異響。這很輕微,不代表有故障,尤其冬天,因塑料材質(zhì)變硬,摩擦易生異響和靜電,無需處理。 2. 方向盤打死會有異響,是助力泵引起。平時少打死方向盤,能延長 閱讀全文>>
氧傳感器沒有固定的更換周期,正常情況下每 10 萬公里更換一次。 如果氧傳感器在使用過程中損壞或失效,請立即更換。車輛經(jīng)常在城市行駛,發(fā)動機負荷變化大,氧傳感器使用壽命可能縮短,所以建議定期檢查其工作狀態(tài)。 判斷氧傳感器質(zhì)量可以從這幾個方面 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向角傳感器主要安裝在以下幾個位置: 一是在轉(zhuǎn)向管柱最下面; 二是在方向盤下方的方向柱內(nèi),一般通過 CAN 總線和 PCM 相連; 三是在轉(zhuǎn)向鎖開關(guān)和轉(zhuǎn)向盤之間的轉(zhuǎn)向柱上。 其結(jié)構(gòu)通常由光電耦合元件和開孔槽板等組成,光電耦合元件包含發(fā)光二極 閱讀全文>>
氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢,由化學平衡原理計算出對應的氧濃度,達到監(jiān)測和控制燃燒空燃比,以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達標。 工作時,在高溫廢氣沖刷下,氧氣發(fā)生電離,由于鋯管內(nèi)側(cè)氧離子濃度高,外側(cè)氧離子濃度低,在氧濃差 閱讀全文>>
如果汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障,咱們得針對性地解決。 比如轉(zhuǎn)彎時有噪音,大多是主銷和襯套損壞、支柱止推軸承損壞。這時左右轉(zhuǎn)動方向,根據(jù)噪音位置拆解檢查就行。 轉(zhuǎn)向機漏油,常見于轉(zhuǎn)向機上蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處、側(cè)端蓋這三個地方。因為用久了密封出問題, 閱讀全文>>
發(fā)動機中有眾多傳感器,它們的位置各不相同。 曲軸位置傳感器在飛輪附近,能檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速和提供曲軸角度。 氧傳感器位于排氣支管,用于控制排放和調(diào)節(jié)噴油量。 節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門體上,為ECU提供噴油量和點火提前角的控制依據(jù)。 輪 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)矩傳感器的作用可不小! 它能測量各種發(fā)動機、電機、風機、壓縮機、液壓泵、齒輪箱、航空發(fā)動機等動力機械及傳動機械在 0 - 20000 轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速功率。 還能測定方向盤與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩,然后把轉(zhuǎn)矩大小轉(zhuǎn)變成電壓值 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的原因不少。 比如說發(fā)電機出故障,電源不穩(wěn)定,就會讓方向盤燈亮。 還有轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)連接松了,部分轉(zhuǎn)向液會泄漏。 增壓泵要是失效,助力泵損壞,方向盤燈也會亮。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里有空氣,轉(zhuǎn)向就會不正常。 舵機活塞缸機械損壞,油封密封不行, 閱讀全文>>
賽歐機油傳感器的位置比較多樣。 在發(fā)動機內(nèi)部,發(fā)動機后方有個小孔,這是傳感器的線路出口。 在發(fā)動機正面頂部,一般在發(fā)動機油濾器旁邊或者下方。 還有位于發(fā)動機正面中央位置的右側(cè),緊靠著機油濾清器。 另外,在機濾周圍也能找到。 對于查找雪佛蘭賽 閱讀全文>>
如果您想匹配大眾汽車鑰匙,可以按照以下方法操作。 首先,關(guān)閉并鎖上所有車門,在 10 秒內(nèi)插入并拔出點火鑰匙 6 次以上,第 6 次保持在點火開關(guān)里,將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON 位置,按下遙控器的任意按鈕,這時危險警告燈會閃爍 2 次,就表明遙控 閱讀全文>>
明銳傳感器壞了影響可不小。 車速傳感器壞了,怠速時發(fā)動機不穩(wěn),車輛起步或減速停車會瞬間停頓甚至熄火,加速性能下降,儀表車速顯示不準,還會亮發(fā)動機故障燈。 節(jié)氣門位置傳感器失調(diào),點火提前角和混合氣空燃比就不對。調(diào)太低,廢氣再循環(huán)系統(tǒng)提供廢氣不 閱讀全文>>
氧傳感器一般多久更換一次呢? 正常情況下,建議行駛 10 萬公里以上進行更換。不過,這并非固定周期,如果氧傳感器在使用中損壞或失效,那就得立即更換。 氧傳感器分前氧和后氧,更換時都要留意。那怎么判斷氧傳感器是否需要更換呢? 可以通過觀 閱讀全文>>
多久更換一次氧傳感器? 一般來說,汽車氧傳感器沒有固定的更換周期,但正常情況下每 10 萬公里需要更換一次。氧傳感器分進口和國產(chǎn),車主可按自身情況選。 它是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器,能控制汽車尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高燃油燃燒 閱讀全文>>