多久更換一次氧傳感器？

一般來(lái)說(shuō)，汽車氧傳感器沒(méi)有固定的更換周期，但正常情況下每 10 萬(wàn)公里需要更換一次。氧傳感器分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)，車主可按自身情況選。

它是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵反饋傳感器，能控制汽車尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高燃油燃燒質(zhì)量。汽車通常有前氧和后氧兩個(gè)傳感器，前氧用于調(diào)節(jié)混合氣濃度，后氧監(jiān)測(cè)三元催化器工作狀況。

若在使用中損壞或失效，要立即更換。行駛 10 萬(wàn)公里以上的車，建議檢查并更換。判斷是否更換，可觀察其頂尖部位顏色，正常為淡灰色。白色表明被硅污染，棕色是被鉛污染，這兩種情況要更換。黑色是積碳造成，清洗就行。

當(dāng)后氧傳感器故障，ECU 不能正常接收氧濃度數(shù)據(jù)，OBD 故障燈會(huì)亮。雖對(duì)車輛動(dòng)力和油耗影響不大，但能判斷三元催化轉(zhuǎn)化器工作狀態(tài)有故障。

若前氧和后氧狀況相同，說(shuō)明三元催化器失效，會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，需盡快更換。更換時(shí)要換前氧和后氧，且要通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買。

氧傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)是密封容器，包含兩個(gè)電極。為保證汽車尾氣排放量控制，行駛 10 萬(wàn)公里以上要定期檢查其狀態(tài)，避免失效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）