發(fā)動機缺缸主要由以下原因造成。 首先是火花塞損壞，無法正常點火，氣缸無法燃燒，車子抖動明顯，容易查找故障。 其次，噴油嘴不能噴油或霧化效果差，比如磨損、堵塞、線路短路或斷路，導致燃油量異常甚至不噴油。 還有，缸壓不足，像活塞環(huán)密封問題，會使 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機尿素的作用可大啦！ 它能把汽車尾氣里的氮氧化物轉變成無害的氮氣和水，讓車輛尾氣符合國家定下的排放標準。 車用尿素是濃度在 31.8%-33.2%之間的無色透明液體，成分主要是 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水。 在柴油發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機為什么會異響？原因有不少。 比如機腳墊老化或松脫，它連接車身和發(fā)動機，起固定和減震作用，老化松脫就會讓發(fā)動機抖動厲害產生異響。 發(fā)動機缺缸也會，指一個或多個氣缸不正常工作，排氣管抖動且有“突突”“撲通撲通”異響。 還有各皮帶組老化、漲 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機增機油的原因有很多。 比如，汽油進入機油，像發(fā)動機噴油嘴設計不合理、噴油器安裝角度不對，會使汽油噴在氣缸壁產生濕壁效應，從而進入機油。這就可能是缸內直噴技術導致汽油直接噴入燃燒室，汽油噴在氣缸壁，進而進入機油。解決辦法是改變噴油器安裝 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果想判斷發(fā)動機是否爆震，您可以從以下方面入手。 首先，注意聽聲音。正常情況下發(fā)動機運轉聲音平穩(wěn)，而爆震時發(fā)動機會發(fā)出輕微、不連續(xù)且清脆的爆震聲，類似敲擊金屬的叮當聲，類似于金屬撞擊聲或爆炸聲。 其次，觀察發(fā)動機振動情況。爆震會引起發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機需要除積碳。因為燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽不能完全燃燒會產生積碳，積碳出現在燃燒室、進氣閥及其周圍、三元催化器、潤滑系統(tǒng)等位置。 過多積碳會降低發(fā)動機功率，增加燃油消耗，導致冷啟動困難。 清理積碳的方法有多種。拆卸節(jié)氣門，用化油器清洗 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機脫缸是個讓人頭疼的問題，主要原因有以下這些。 一是氣缸套活塞環(huán)磨損，長時間運轉讓它們之間的間隙變大，進排氣門關閉不嚴，氣門油封也會漏氣，造成氣缸壓力不夠。 二是噴油器出問題，磨損后燃油霧化不好，燃燒不充分，燃油量要么多要么少，甚至不噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機敲缸是個常見問題，原因挺多的。 像制冷系統(tǒng)出狀況，比如泄漏、缺水，這會影響發(fā)動機正常工作，可能導致敲缸。 發(fā)動機漏油或者機油耗費大，機油缺乏，潤滑不夠就容易敲缸。 要是發(fā)動機快速或過載運行，溫度過高也不行。 活塞銷或缸套搭配空隙過大， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果遇到發(fā)動機自鎖，您可以這樣解決。 首先，嘗試用鑰匙解鎖，這是最常見的方法。 若鑰匙解鎖不行，那就斷開蓄電池負極約 10 秒左右，然后重新連接，以清空發(fā)動機保護數據。 如果還沒解鎖，說明放電不充分，要再次取出鑰匙，這次等待更長時間。 還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機氣門的調節(jié)方法： 首先，頂置凸輪軸氣門間隙的調整。要拆下進排氣閥蓋和磁電機蓋，讓磁電機轉子外圓上的“T”刻線與外殼刻線對齊，此時活塞處于壓縮沖程上止點。用規(guī)定氣門間隙值的塞尺插入氣門間隙，來回拉動，感覺有輕微阻力說明間隙合適。不合適 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

拉缸會出現不少情況。 首先，汽車啟動時有明顯抖動，這是因為發(fā)動機內部空氣不均勻。 其次，開車時會明顯感到加速無力，動力性喪失。 再者，氣缸壓縮壓力降低，意味著氣缸密封性能下降，會降低發(fā)動機功率，還可能導致啟動困難。 還有，可燃混合氣下竄會使 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

雨燕發(fā)動機的缸數一般為 4 缸。 像 2013 款雨燕 1.5L 自動運動版、2016 款 1.5L 手動時尚型、2016 款 1.5L 手動時尚型酷玩版、2016 款 1.5L 自動時尚型酷玩版、2015 款 1.3L 手動標準型、201 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

判斷發(fā)動機積碳可以從多個方面入手。 比如發(fā)動機異常顫動，在怠速標準下會間歇性、周期性地顫動。 還有發(fā)動機怠速抖動，怠速下轉速不穩(wěn)定，時高時低。 冷車多次點火不易啟動，熱車時正常。 發(fā)動機怠速不穩(wěn)、轉速忽高忽低。 行駛時感覺無力發(fā)悶，超車時明 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機沖缸是常見故障，處理辦法主要有以下這些。 首先可以用氣缸壓力表檢測汽缸壓力，來判斷缸墊是不是燒蝕了。 然后啟動發(fā)動機中速運轉，取下水箱蓋，觀察水箱內有沒有氣泡冒出。要是水箱加水口一直有氣泡冒出，或者水面波動隨轉速提升加劇還伴有水噴出， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機爆缸是個讓人頭疼的問題，這主要是由于在高速運轉下，潤滑不良、冷卻不好，活塞高速運動摩擦產生高溫膨脹，還有局部熔著，使得活塞和氣缸抱在一起，發(fā)動機就沒法轉動了。 另外，爆缸也是發(fā)動機不正常燃燒造成燃燒室內壓力失常。溫度太高，活塞膨脹卡在 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機缺缸的原因有很多。 首先是火花塞損壞，它若無法正常點火，氣缸就沒法燃燒，從而導致缺缸。 噴油嘴出問題也不行，不能噴油或者霧化效果差，氣缸就不能正常燃燒。 缸壓不足也是常見原因，像活塞環(huán)密封有問題，汽油不能充分燃燒，會造成缺缸。 發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機冒煙的原因有不少。 一是曲軸箱通風閥中的膜片損壞，會使大量廢氣未經冷卻直接進入燃燒室，導致冒白煙，不過有時更換新的也不一定能解決問題。 二是發(fā)動機進水，比如汽缸缸墊磨損有間隙，散熱系統(tǒng)的水大量進入燃燒室，會產生水蒸氣從排氣管排出，但這 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機積碳是很多車主關心的問題，那如何識別發(fā)動機積碳呢？ 首先，如果發(fā)動機異常顫動，在怠速標準下間歇性有周期性地顫動，或者怠速時轉速不穩(wěn)，時高時低，這就可能是有積碳。 其次，發(fā)動機加速無力、緩慢，還伴有異常顫動、耗油量增高，這也表明有積 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機進水是比較常見但又棘手的問題，處理方式要根據具體情況來。 要是車輛泡水后拖回修理廠前發(fā)動機沒啟動過，重點得清理發(fā)動機內積水，拆下進氣管和進氣歧管，用壓縮空氣吹干里面的水。 機油方面，通過機油尺判斷，機油呈乳白色說明潤滑系統(tǒng)進水，得徹底 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

06 年的車一般是國二或國三排放。這是因為當時的車輛品牌和車型不同，排放標準會有差異。 汽車排放標準指的是汽車尾氣中有害氣體和物質的規(guī)定，比如一氧化碳、碳氫化合物等。 要確定 06 年車具體是國幾排放，可以通過多種方法�？窜囕v的環(huán)保標志，標 閱讀全文>>

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• 2024-12-26