更換正時(shí)皮帶一般需要 2 - 3 個(gè)小時(shí)。 正時(shí)皮帶老化、出現(xiàn)裂紋就必須更換，通常汽車行駛 8 - 10 萬公里左右建議更換。 如果水泵有問題需一起換，連帶保養(yǎng)和工時(shí)費(fèi)大概 1000 - 1500 元，只換正時(shí)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶和漲緊輪通常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油可以潤滑鏈條。 在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，機(jī)油不僅能潤滑齒輪，對鏈條同樣能起到潤滑作用。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的潤滑油路結(jié)構(gòu)包含發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和油道，缸體前端面設(shè)有噴油嘴，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)也有相應(yīng)設(shè)置。 不僅汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油能潤滑鏈條，摩托車鏈條也可以 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

銳志啟動(dòng)時(shí)有鏈條聲，這是較為常見的現(xiàn)象。原因主要在于以下幾點(diǎn)： 現(xiàn)代汽車氣門間隙是通過液壓挺桿自動(dòng)調(diào)整，啟動(dòng)瞬間挺桿內(nèi)部若潤滑油不足，就會(huì)產(chǎn)生類似鏈條的響聲。 這聲音通常短暫，因?yàn)橥�桿會(huì)迅速吸油補(bǔ)充間隙從而讓聲音消失。天氣寒冷時(shí)，潤滑油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

換大切諾基搖臂是需要拆正時(shí)的。 在操作過程中，這是一個(gè)關(guān)鍵且復(fù)雜的步驟。要確保操作人員在駕駛室內(nèi)能清晰分辨左右手的操作部件。 正時(shí)校驗(yàn)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)鏈條上的藍(lán)色鏈板與凸輪軸傳動(dòng)鏈輪上的標(biāo)記無法精準(zhǔn)對準(zhǔn)的情況，而且一旦正時(shí)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，這種對準(zhǔn)方 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

ea211 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)這樣對： 首先要緩慢旋出定位銷，接著順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸，讓曲軸轉(zhuǎn)過 1 缸“上止點(diǎn)”270°左右，然后將定位銷-T10340 以 30Nm 的力矩?cái)Q到氣缸體上并擰到底。 還要沿發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩次，用 30N·m 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

蒙迪歐 15t 正時(shí)皮帶安裝，得這么來。 先拆氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼，轉(zhuǎn)曲軸到 1 缸上止點(diǎn)，拿固定螺釘把曲軸擰緊固定好。 接著轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，讓其后端凹槽平衡對齊，用專用工具卡緊。 然后把舊鏈條拆掉，裝上新鏈條，注意曲軸皮帶輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂可不是小事兒。 這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞運(yùn)動(dòng)失調(diào)，可能會(huì)使氣門被活塞頂彎，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，維修成本高昂。 而且，車輛會(huì)突然熄火失去動(dòng)力，這在行駛中是非常危險(xiǎn)的。 為了避免這種情況，定期更換正時(shí)皮帶很重要。更換時(shí)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條壞了會(huì)有不少癥狀。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生異響，尤其是在啟動(dòng)或者怠速運(yùn)行時(shí)，噪音會(huì)明顯增大。 還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的情況，這是因?yàn)榭赡苡绊懥送馆嗇S和曲軸的同步性，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至失去動(dòng)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也可能變得困難，原因 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

換完正時(shí)皮帶之后一般需要磨合 200 - 500 公里左右。 這期間得正常駕駛，避免激烈駕駛，保持平穩(wěn)加速和減速，能讓皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)更好配合，減少磨損。 可用六角匙調(diào)節(jié)漲緊輪，讓正時(shí)皮帶壓下去有 10mm 松度合適。太緊容易斷裂影響壽命，太松 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

邁騰正時(shí)皮帶的更換公里數(shù)不是一個(gè)固定值。通常來說，一般在車輛行駛到 6 萬～10 萬公里時(shí)應(yīng)該更換，但具體更換周期應(yīng)以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準(zhǔn)。 有的說 10 萬至 15 萬公里更換，也有提到每 15 至 20 萬公里換一次。這是因?yàn)榫唧w更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

吉利帝豪正時(shí)鏈條出現(xiàn)異響，原因主要有這么幾個(gè)。 一是正時(shí)鏈條磨損，長時(shí)間使用后有了間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)就會(huì)發(fā)出異響。 二是張緊器失效，像張緊輪軸承磨損或過緊，都會(huì)導(dǎo)致鏈條抖動(dòng)，產(chǎn)生撞擊異響。 三是正時(shí)鏈條被抻長，使用中鏈條因磨損拉長有了間隙， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)側(cè)蓋滲油的原因主要有以下這些。 首先是螺絲松動(dòng)，比如油底殼襯墊損壞或者螺絲松動(dòng)，還有油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動(dòng)，這都會(huì)導(dǎo)致滲油。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形也可能引起滲油，如果支架板變形，會(huì)影響正時(shí)側(cè)蓋的密封性。 再者，正時(shí)齒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

夏利N7用的是正時(shí)皮帶。 正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，它通過與曲軸連接，并配合一定的傳動(dòng)比，來保證進(jìn)氣和排氣時(shí)間準(zhǔn)確。 為啥夏利N7用正時(shí)皮帶而不是鏈條呢？這是因?yàn)槠�帶噪音小，自身變化量小，還易于補(bǔ)償。 但皮帶的壽命比金屬齒輪短 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

榮威 350 無法啟動(dòng)，原因有不少。 比如燃油濾清器堵塞，這會(huì)讓燃油供應(yīng)不暢，得及時(shí)清理或更換。 燃油泵濾網(wǎng)堵塞也不行，會(huì)影響燃油輸送，解決辦法是清理或換新。 火花塞要是積碳嚴(yán)重或燒蝕，點(diǎn)火就成問題，要清理積碳或者更換火花塞。 啟動(dòng)馬達(dá)不工 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

吉利帝豪 4G15 正時(shí)鏈條的對準(zhǔn)方法如下： 第一步，把曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到第一個(gè)氣缸壓縮沖程的上止點(diǎn)。 接著，從凸輪軸六角開始轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，讓凸輪軸正時(shí)鏈輪上的點(diǎn)標(biāo)記對準(zhǔn)。 然后，用減震皮帶輪螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使曲軸上的鍵朝上。 之后，將正時(shí)鏈條 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

五菱星辰 CVT 用的是鏈條。 五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球銀標(biāo)首款戰(zhàn)略型 SUV，于 2021 年 4 月 19 日在上海車展上正式公布命名。 其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 108kW，最大馬力 147Ps，最大扭矩 250N/m，驅(qū)動(dòng)方 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

可變正時(shí)電磁閥損壞會(huì)帶來不少問題。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能會(huì)明顯下降，因?yàn)闊o法有效調(diào)整進(jìn)氣量、氣門開合時(shí)間和角度，燃燒效率降低，輸出功率不足。 其次，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)變差，不能根據(jù)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)工況精準(zhǔn)控制，導(dǎo)致燃油浪費(fèi)。 再者，車輛的啟動(dòng)可能變得 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶打滑會(huì)引發(fā)不少問題。 首先是車輛動(dòng)力明顯減弱，像爬坡這種需要較大動(dòng)力輸出的情況，會(huì)明顯感覺加速無力，難以達(dá)到正常的行駛速度。 其次會(huì)有異常的“吱吱”響聲出現(xiàn)。 要知道，正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)中可是至關(guān)重要的，它和曲軸連接并按 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

吉利金剛的正時(shí)皮帶一般在行駛 10 萬公里左右需要檢查和考慮更換。但這不是絕對的，要根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)整。 正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的關(guān)鍵部件，對吉利金剛而言，其更換周期建議每 6 萬公里或者 5 年左右。 不過，更換周期還和車輛的使用環(huán) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

EA111 正時(shí)鏈條的使用壽命通常能達(dá)到 15 萬公里至 20 萬公里。 正時(shí)鏈條相對齒形帶，優(yōu)點(diǎn)多多。齒形帶易老化、斷裂，工作中還有跳齒風(fēng)險(xiǎn)，很不可靠。而正時(shí)鏈條使用壽命和可靠性都更高，還能通過張緊器張緊，讓鏈條預(yù)緊度一直合適，實(shí)現(xiàn)終身 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04