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波羅 1.4 正時(shí)鏈條的對(duì)齊需要以下步驟: 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻并停止運(yùn)行后,找到曲軸齒輪和凸輪軸齒輪,其上面有特殊標(biāo)記或凹槽用于對(duì)準(zhǔn),通常是小三角形或點(diǎn)。 用六角扳手松開鎖緊螺母,取下蓋板暴露正時(shí)鏈條,將鏈條張緊器調(diào)整到合適位置,確保鏈條張緊度 閱讀全文>>
比亞迪正時(shí)鏈條的正確對(duì)齊方法如下: 要對(duì)好比亞迪的正時(shí)鏈條,首先得把凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對(duì)齊,同時(shí)將曲軸鏈輪的正時(shí)標(biāo)記與機(jī)油泵殼體上的標(biāo)記對(duì)齊。 接下來,找到凸輪軸上的箭頭標(biāo)記和正時(shí)鏈條上的白色鏈環(huán),轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸,讓箭頭標(biāo)記 閱讀全文>>
換正時(shí)皮帶時(shí),通常要一起更換的配件有漲緊輪、惰輪和導(dǎo)向輪、水泵。 漲緊輪能調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶松緊度,避免皮帶打滑和磨損。運(yùn)轉(zhuǎn)中皮帶振動(dòng)會(huì)使?jié)q緊輪和皮帶過早磨損,所以得換。 惰輪和導(dǎo)向輪讓正時(shí)皮帶對(duì)齊并在正確軌跡運(yùn)行,有問題會(huì)導(dǎo)致皮帶滑動(dòng)、摩擦生熱 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條需要更換。 正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶作用相同,都是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣結(jié)構(gòu),保證氣缸正常吸氣排氣,連接著進(jìn)排氣凸輪軸和曲軸,還有導(dǎo)板、漲緊器。 以前大多車是正時(shí)皮帶,現(xiàn)在很多車用正時(shí)鏈條,低端車也有。皮帶是橡膠的,易老化斷裂,需 3 閱讀全文>>
大通 V80 更換正時(shí)皮帶其實(shí)不難,只要按照以下步驟來操作就行。 首先要準(zhǔn)備好工具和配件,像正時(shí)皮帶、張緊輪、惰輪、張緊器還有成套的工具,都得事先買好。 接下來開始操作,先拆外置皮帶,比如壓縮機(jī)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶、助力泵皮帶、水泵皮帶輪和曲軸 閱讀全文>>
要對(duì)齊雪鐵龍世嘉的正時(shí)記號(hào),您可以這么做。 首先,在汽車的正時(shí)輪上找到那個(gè)突出的齒,同時(shí)注意正時(shí)輪頂部的機(jī)油泵,上面有三個(gè)齒,把正時(shí)輪的齒和機(jī)油泵三個(gè)齒里的中間那個(gè)對(duì)齊。 然后,找到正時(shí)輪上顯著的突出齒,再看看正時(shí)輪上方機(jī)油泵特定位置的三個(gè) 閱讀全文>>
榮威 350 鏈條正時(shí)對(duì)準(zhǔn)其實(shí)不難,只要掌握正確方法就行。 先把發(fā)動(dòng)罩蓋打開,凸輪軸有兩個(gè)圓孔垂直朝上,在三元催化器左面,變速箱位置有個(gè)小孔,找個(gè)結(jié)實(shí)的鐵棒插進(jìn)去,小口大概筷子粗細(xì),盤車,鐵棒插進(jìn)飛輪上的小孔里,就能鎖住凸輪軸。 也可用 閱讀全文>>
福特翼虎的正時(shí)皮帶對(duì)齊方法如下: 首先找到凸輪軸正時(shí)點(diǎn)的平行線,旋轉(zhuǎn)使其與缸體平行,背面箭頭朝上。 接著旋轉(zhuǎn)曲軸齒輪,讓豁口與三角記號(hào)對(duì)上。 然后用專用工具卡住凸輪軸,用專用工具固定曲軸,確保在對(duì)正過程中發(fā)動(dòng)機(jī)各部件穩(wěn)定,避免誤差。 飛輪上 閱讀全文>>
油封鏈條和普通鏈條區(qū)別不少。 先說分類,油封鏈條主要有單體型和組裝型這兩種,普通鏈條像短節(jié)距精密滾子鏈、重載傳動(dòng)用彎板滾子鏈、水泥機(jī)械用鏈等都包括。 然后是使用時(shí)間,油封鏈條耐用,壽命長,可它相對(duì)笨重些;普通鏈條呢,比較靈活,但壽命就沒那么 閱讀全文>>
要查看日產(chǎn)逍客的凸輪軸正時(shí),您可以這么做。 先把發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn),通常這標(biāo)記是個(gè)小三角形或 T 形刻痕,在氣門室蓋底部,得保證它和氣門室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊。 接著檢查凸輪軸的正時(shí)齒輪,發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)各有一個(gè),齒輪上有刻痕,要和氣門室蓋上的標(biāo)記 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)正時(shí)是一項(xiàng)重要的操作,有一些口訣能幫助我們更好地完成。 首先,常見的口訣是“左眼見到右眼,右眼見到左眼,上眼看到下眼,下眼看到上眼”,這是說在對(duì)正時(shí)要仔細(xì)觀察,保證準(zhǔn)確度。 還有“根據(jù)曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)曲軸,一般要求 閱讀全文>>
現(xiàn)代ix35正時(shí)鏈條對(duì)齊步驟如下: 先準(zhǔn)備好配氣正時(shí)裝配的專用工具,有兩件,一是凸輪軸正時(shí)的校正板,二是曲軸TDC正時(shí)的對(duì)正螺栓。 用火花塞套筒拆下全部火花塞,透過火花塞孔查看,用手動(dòng)扳手或套筒轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶盤固定螺栓,讓1缸活塞接近上止點(diǎn) 閱讀全文>>
科魯茲正時(shí)凸輪軸記號(hào)對(duì)齊方法如下。 首先,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓 1 缸和 6 缸達(dá)到上止點(diǎn)。 然后,裝配除凸輪軸齒輪外的其它齒輪,注意機(jī)體上會(huì)有一個(gè)標(biāo)記,要使凸輪軸齒輪的標(biāo)記和這個(gè)標(biāo)記重合。 接下來,讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于上止點(diǎn)前 22 度左右的位置,調(diào)整 閱讀全文>>
要對(duì)雪佛蘭科魯茲的正時(shí)鏈條,您可以這樣做。 先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),把曲軸轉(zhuǎn)到一缸活塞在上止點(diǎn)的位置,然后保持不動(dòng)。 接著對(duì)準(zhǔn)凸輪軸齒輪的正時(shí)標(biāo)記,將其和鏈條上的正時(shí)標(biāo)記仔細(xì)對(duì)齊并固定好。 之后安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪,注意讓鏈條上的正時(shí)標(biāo)記與鏈輪上的標(biāo)記吻 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)誤的情況可不少。 要是安裝后和正確的正時(shí)點(diǎn)差了一個(gè)齒,那發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)亮起來,車也不好啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元還會(huì)報(bào)正時(shí)的故障碼。 要是像正時(shí)皮帶、正時(shí)皮帶漲緊輪、正時(shí)皮帶漲緊器這些部件安裝不到位,或者差了好多齒數(shù),那就嚴(yán)重了, 閱讀全文>>
更換現(xiàn)代伊蘭特的正時(shí)皮帶,得按下面這些步驟來。 先把車停在平地上,熄火關(guān)引擎艙蓋,斷開蓄電池防意外啟動(dòng)。準(zhǔn)備好新正時(shí)皮帶、扳手、螺絲刀、千斤頂這些工具材料。 然后支撐發(fā)動(dòng)機(jī),拆發(fā)動(dòng)機(jī)輔助傳動(dòng)皮帶、水泵皮帶輪、曲軸皮帶輪螺栓、曲軸上的皮帶輪、 閱讀全文>>
五菱榮光正確更換正時(shí)鏈條需要注意很多細(xì)節(jié)。 首先,鏈條上有不同顏色的鏈條齒,凸輪軸齒輪上有三個(gè)記號(hào),兩個(gè)凹槽記號(hào)要分別和缸蓋平面對(duì)齊,齒輪上的圓點(diǎn)和鏈條上黑色鏈條對(duì)齊,曲軸齒輪上的 TDC 記號(hào)與機(jī)油泵上的記號(hào)也要對(duì)齊。 拆卸時(shí),要放除機(jī)油 閱讀全文>>
榮威 350 用的輪胎型號(hào)為 205/55R16。 其品牌主要有倍耐力和瑪吉斯。 瑪吉斯輪胎是中國臺(tái)灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司旗下品牌,特點(diǎn)是耐磨且價(jià)格適中,市場(chǎng)價(jià)約 400 元。 榮威 350 全系車型前、后輪胎尺寸均是 205/55R1 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶需要更換的時(shí)間不是固定的。 一般來講,汽車皮帶通常 4 年或者行駛 6 萬公里就得更換。要是駕駛環(huán)境差,可能不到 6 萬公里就得換。 也有車 3 - 5 年或者 8 - 10 萬公里左右換一次,新車時(shí)間能適當(dāng)延長。正常車正時(shí)皮帶 閱讀全文>>
要對(duì)正比亞迪 F3 的正時(shí)皮帶,您可以這么做。 先確保 1 號(hào)活塞位于壓縮沖程的上死點(diǎn)。 接著,找到凸輪軸正時(shí)標(biāo)記,讓它與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對(duì)齊。同時(shí),把曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記和油泵殼體上的標(biāo)記也對(duì)齊好。 09 款采用 4G15S 發(fā)動(dòng)機(jī)的比亞迪 閱讀全文>>