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寶馬 N20 發(fā)動機正時曲軸固定點在汽車發(fā)動機的右側(cè),具體位置在缸體的排氣側(cè)。 要確定這個固定點,得先拆下發(fā)動機上部空氣管道、火花塞、氣缸蓋罩、前部和后部機組防護板、密封蓋等部件。 然后把中心螺栓上的曲軸轉(zhuǎn)到上止點位置,將專用工具 2219 閱讀全文>>
大通 G10 更換正時鏈條后無法啟動,可能有以下原因和相應的解決辦法。 首先是機油濾芯過小導致機油壓力不足。這種情況建議更換原廠機油和機濾,從而保障機油壓力正常。 其次,正時鏈條的安裝至關(guān)重要。要選擇與原車型相匹配的規(guī)格和型號的正時鏈條,保 閱讀全文>>
大眾 EA888 正時鏈條的正確范圍是+3 到-3 度。 要檢測正時鏈條是否準確,可以把車輛溫度提升到 80 度左右,然后一腳踩下油門,如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升慢或者排氣管有異響,說明點火過遲;若有金屬敲擊聲則是點火過早。 正時鏈條是 EA888 閱讀全文>>
圣達菲柴油 2.0 正時皮帶斷了是有可能頂氣門的。 因為正時皮帶在發(fā)動機配氣系統(tǒng)中至關(guān)重要,它負責連接發(fā)動機缸蓋的正時輪和曲軸正時輪,從而帶動凸輪軸上的凸輪,再由凸輪推動搖臂去控制氣門的開閉。 一旦正時皮帶斷裂,就會導致曲軸、凸輪軸的轉(zhuǎn)動失 閱讀全文>>
鈴木gsx250r鏈條發(fā)出異響,原因主要有這幾個。 一是鏈條潤滑不足。定期清理并使用適合摩托車鏈條的專用潤滑油能大大減少噪音。 二是鏈條磨損或損壞。長期使用會磨損,嚴重時需更換新鏈條。 三是鏈條張緊度不合適。過松或過緊都會導致異響,要 閱讀全文>>
ea111 發(fā)動機采用的是正時鏈條。 ea111 發(fā)動機的正時鏈條由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器能自動調(diào)節(jié)漲緊力,讓鏈條漲力始終如一,而且終身免維護。 正時鏈條通過齒輪和鏈條傳動,把發(fā)動機的曲軸與凸輪軸連接起來,保證發(fā)動機 閱讀全文>>
大眾 EA211 發(fā)動機正時皮帶的更換是不少車主關(guān)心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過,在行駛 9 萬公里后,就應該進行首次檢查,之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒,在 18 萬公里時必須要更換。 正時皮帶可是 閱讀全文>>
調(diào)整點火正時需要以下步驟。 首先,確定一缸壓縮上止點,拆下一個火花塞,用手指堵住口,順時針轉(zhuǎn)動曲軸,當感到有壓力時,再慢慢轉(zhuǎn)動曲軸,使皮帶輪上的刻線與硅殼 0 對齊。 接著,轉(zhuǎn)動機油泵軸,讓扁槽與曲軸垂直。 然后,轉(zhuǎn)動分電器軸,使軸的標記與 閱讀全文>>
要區(qū)分油封鏈條,可以從以下幾個方面入手。 價格方面,油封鏈條通常比普通鏈條貴,因為油封鏈條生產(chǎn)用了更好材料,還有油封設計保證潤滑效果。 使用方面,不管摩托車規(guī)格怎樣,鏈傳動基本都用油封鏈,不同車型選不同強度規(guī)格。 結(jié)構(gòu)上,普通鏈條每個鏈圈沒 閱讀全文>>
如果想判斷正時皮帶錯齒,可以從以下幾方面入手。 一是聽聲音,汽車怠速時有輕微響聲,中速時響聲明顯,高速時響聲雜亂或消失,急加速時正時齒輪室蓋有振動。大修或更換正時齒輪后,出現(xiàn)連續(xù)響聲,轉(zhuǎn)速越高響聲越大,急加速時尤為明顯。怠速時若有清晰帶節(jié)奏 閱讀全文>>
?怂拐龝r皮帶更換需要做好充分準備,按照以下步驟進行操作。 先把氣門室蓋拆開,拆掉曲軸皮帶輪以及正時鏈條外殼。 轉(zhuǎn)動曲軸到一缸上止點,用曲軸固定螺絲固定住。再轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸,讓后端凹槽平衡對齊,用專用工具卡進凹槽。 接下來拆舊的正時鏈條, 閱讀全文>>
要拆卸發(fā)動機正時皮帶,得這么來。 先準備好扳手、螺絲刀、活動扳手這些工具,而且得保證發(fā)動機冷卻了。 然后用千斤頂把汽車舉升起來,拆掉發(fā)動機底板。 接著拆相關(guān)附件和組件,像發(fā)電機皮帶,找到發(fā)電機,用扳手或活動扳手松開皮帶張緊輪螺栓,把皮帶從發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動機正時指的是發(fā)動機中各個部件在工作循環(huán)中的相對位置和配合時間。它關(guān)乎著發(fā)動機的性能、穩(wěn)定性和燃油效率。 正時系統(tǒng)包括凸輪軸、曲軸、氣門等部件,這些部件要協(xié)調(diào)運動。比如在發(fā)動機工作時,凸輪軸和曲軸通過正時皮帶或鏈條驅(qū)動氣門和活塞完成進氣、 閱讀全文>>
鏈條蠟不可以替代鏈條油。 鏈條油是一種工業(yè)潤滑油,用于各種鏈條的潤滑、防銹,能減少摩擦、磨損,提高傳動效率和延長鏈條壽命。它具有超級的抗磨損性,能減低鏈條黏附而帶走的消耗,降低成本,并延長鏈條的使用壽命。極低的揮發(fā)性讓油品消耗較少,還有熱穩(wěn) 閱讀全文>>
時規(guī)鏈條松了當然會有影響。 鏈條松了可能會導致跳齒,進而讓發(fā)動機出現(xiàn)抖動,加速的時候也會不順暢,油耗還會增加,嚴重的話甚至都沒法啟動車子。 而且鏈條松動運行的時候會有奇怪的響聲,要是不管不顧,還可能把發(fā)動機給弄壞了。 比如在開車的時候,你可 閱讀全文>>
大眾捷達正時皮帶對準不難,按以下步驟來就行。 先確保 1 號活塞位于壓縮沖程的上死點。 然后讓凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊,曲軸鏈輪正時標記也要和油泵殼體上的標記對齊。 接著把正時皮帶安裝到曲軸鏈輪上,再經(jīng)由左側(cè)凸輪軸鏈輪到 閱讀全文>>
正時不對會導致多種故障碼。 比如,發(fā)動機的正時鏈條或皮帶安裝不正確,可能引發(fā) P0016 故障碼,這表示曲軸位置和凸輪軸位置相關(guān)性出現(xiàn)問題。 還有 P0017 故障碼,意味著排氣凸輪軸位置正時過于延遲。 正時不對還可能導致發(fā)動機抖動、動力下 閱讀全文>>
汽車鏈條拉長的癥狀不少。 首先是能聽到異響,這是因為拉長的鏈條和齒輪不正常摩擦造成的,而且拉長越厲害,異響越明顯。 其次是容易出現(xiàn)跳齒,鏈條運轉(zhuǎn)時突然跳過齒輪,這會讓發(fā)動機點火正時出錯,油耗上升,動力減弱。 然后,鏈條拉長會使鏈條和鏈 閱讀全文>>
多少公里需要更換正時皮帶?這沒有一個固定標準,通常來說,汽車行駛 6 到 8 萬公里時就建議更換正時皮帶。 不過,新汽車的皮帶有的能行駛 10 到 13 萬公里后再更換。每個品牌的車系都有不同的要求,具體得看購車時隨車附帶的說明,或者車輛 閱讀全文>>