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感應(yīng)雨刷不感應(yīng)的原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是汽車雨刷電機(jī)故障,這是常見原因之一,電機(jī)有問題就沒法讓感應(yīng)雨刷正常工作。 二是汽車感應(yīng)雨刷傳感器故障,傳感器要是壞了,感應(yīng)雨刷自然沒反應(yīng)。 三是汽車感應(yīng)雨刮開關(guān)或雨刮線束故障,開關(guān)或者線束出問題 閱讀全文>>
汽車空調(diào)漏氣慢是個(gè)常見但讓人頭疼的問題,下面咱們就來聊聊咋解決。 肉眼檢測是個(gè)辦法,留意空調(diào)管路和各個(gè)接口有沒有油漬,有油漬的地方很可能就是漏點(diǎn),得趕緊去修。 肥皂水檢測也不錯(cuò)。把肥皂水抹在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部,有氣泡的位置就說明漏了,接口、配 閱讀全文>>
汽車空調(diào)時(shí)好時(shí)壞是不少車主會(huì)遇到的問題,原因主要有這些。 一是制冷劑添加量超標(biāo),這會(huì)導(dǎo)致汽車使用空調(diào)時(shí)一會(huì)制冷一會(huì)不制冷。 二是車輛的自動(dòng)啟停功能,車輛暫停行駛后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢,空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力過低,就會(huì)出現(xiàn)制冷時(shí)有時(shí)無。高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速快, 閱讀全文>>
車中控發(fā)熱主要有以下這些原因。 首先是液晶顯示器自身的問題,屏幕后面的電路板距離很近,顯示器工作時(shí),電路板溫度升高,熱量會(huì)傳遞到屏幕,使屏幕發(fā)燙。還有一些液晶屏用的 CCFL 燈管作背光源,工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量,而且整個(gè)液晶屏包括背光系統(tǒng)是 閱讀全文>>
如果您發(fā)現(xiàn)變速器溫度高,原因可能有多種。 比如汽車操作時(shí)間過長,長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)容易導(dǎo)致溫度升高。 齒軸油面過高或過低也不行,過高會(huì)增大阻力,過低則潤滑不足。 還有軸承裝配過緊或軸承轉(zhuǎn)有卡滯現(xiàn)象,這樣局部就會(huì)發(fā)熱。 另外,變速器內(nèi)缺少潤滑油或者 閱讀全文>>
變速箱頓挫是個(gè)讓不少車主頭疼的問題。 造成變速箱頓挫的原因挺多。先說雙離合變速箱,它本質(zhì)是兩臺手動(dòng)變速箱結(jié)合,頓挫原因跟手動(dòng)擋類似,就是油離配合不好。不過現(xiàn)在廠商調(diào)教技術(shù)進(jìn)步,濕式雙離合變速箱頓挫情況減少。 AT 變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜,產(chǎn)生頓挫可 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是個(gè)比較常見但又讓人頭疼的問題。造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致異響,這時(shí)汽車聲音大、怠速不穩(wěn)還抖動(dòng),得檢查氣缸和火花塞工作情況。 用油不當(dāng)也不行,油太粘稠零件潤滑不好就有噪音,要檢查機(jī)油并按說明換對油。 正時(shí)皮帶松 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈可能是由多種原因造成的。 燃油系統(tǒng)方面,燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。 排放系統(tǒng)中,氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥故障會(huì)導(dǎo)致亮黃燈。 點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題,比如火花塞、點(diǎn)火線圈或相關(guān)電路故障,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、啟 閱讀全文>>
雨刷器擦不干凈主要有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 雨刮器彈簧金屬疲勞,長時(shí)間使用后會(huì)松動(dòng)無力,沒法緊扣風(fēng)擋,這時(shí)沒辦法自己調(diào)整彈簧,得找專業(yè)人員處理。 膠條老化變硬,風(fēng)吹日曬就會(huì)這樣,影響清潔效果,還可能有異響,要根據(jù)情況更換膠條或者清除 閱讀全文>>
汽車?yán)炔豁懥量赡苁怯啥喾N原因造成的。 電磁線圈端子接觸不良,有些喇叭內(nèi)部的電磁線圈使用鋁金屬鉚釘連接漆包線端子而非焊接,這容易導(dǎo)致接觸不良。 密封不嚴(yán)易受潮,喇叭內(nèi)部雖密閉,但密封不好時(shí)洗車會(huì)進(jìn)水汽,讓觸點(diǎn)受潮。 喇叭損壞也是常見原 閱讀全文>>
要檢測汽車空調(diào)是否漏氣,可以試試以下這些方法。 首先是目視檢漏法,因?yàn)橹评鋭┖椭评錂C(jī)油互溶,所以有泄漏的地方往往會(huì)有油漬,但要注意壓縮機(jī)軸封處有油痕是正常的。 其次是肥皂水檢漏法,給系統(tǒng)充入 10 - 20kg/cm2 的氮?dú),然后在可能? 閱讀全文>>
上坡時(shí)加不上油可能是由多種原因造成的。 首先是車輛積碳過多,節(jié)氣門和進(jìn)氣管積碳會(huì)讓進(jìn)氣量不足,汽油燃燒不充分,動(dòng)力就跟不上。這時(shí)得清潔發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和汽油濾清器。 油品質(zhì)量不過關(guān)也不行,雜質(zhì)多或水分多,動(dòng)力會(huì)受影響,還容易堵油泵濾網(wǎng)等部件,得換 閱讀全文>>
車輛空調(diào)不制冷,別著急,咱們一起來看看咋解決。 要是制冷劑不足或過少,這可能是泄漏導(dǎo)致的。從干燥罐上方的觀液鏡觀察,有連續(xù)緩慢氣泡說明制冷劑不足,明顯氣泡周轉(zhuǎn)就嚴(yán)重不足,添加制冷劑就行。但注意低壓側(cè)禁止倒制冷劑瓶,高壓側(cè)禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),保養(yǎng) 閱讀全文>>
手剎故障燈亮主要有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 手剎沒真正放好或按下開關(guān),要反復(fù)確認(rèn)手剎是否到位。 剎車油不足,當(dāng)油位低于安全線時(shí)燈就會(huì)亮,還可能有誤報(bào)警,比如上坡行駛或急剎車時(shí),這時(shí)可適當(dāng)補(bǔ)充剎車油。 剎車片變薄、有異物進(jìn)入或剎車盤表 閱讀全文>>
汽車環(huán)保不達(dá)標(biāo),不用慌,咱們來逐個(gè)分析解決。 要是 CO、HC、NO 都超標(biāo),大概率是三元催化器和氧傳感器有問題。這時(shí)候得清洗它們,情況嚴(yán)重的話直接更換。 要是只有 CO 和 HC 超標(biāo),一般是進(jìn)氣系統(tǒng)出問題,氣缸也有積碳,趕緊清理發(fā)動(dòng)機(jī)和 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷可能由多種原因?qū)е隆?制冷劑不足或泄漏是常見原因。汽車空調(diào)用久了,冷媒消耗完會(huì)制冷不足,若泄漏則內(nèi)外機(jī)正常但不制冷。解決辦法是添加制冷劑,添加時(shí)注意從低壓側(cè)添加禁止制冷劑瓶倒,從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),加注后檢查泄漏情況。 閱讀全文>>
方向盤抖動(dòng)的原因有很多。 怠速時(shí)抖動(dòng),一般是汽車共振引起,要檢查方向盤傳動(dòng)裝置的橡膠套、固定螺栓。 方向盤打死時(shí)振動(dòng),可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油中有空氣阻力,也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損壞。 車輛行駛時(shí)抖動(dòng),大多由輪胎問題導(dǎo)致,比如胎壓不正常, 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力表的讀數(shù)單位有的是 Bar,有的是千帕,有的是 Psi。 1 巴等于 0.1 兆帕等于 100 千帕等于 1.0197 千克每平方厘米。 Psi 是歐美國家習(xí)慣用的壓力單位,一千克力每平方厘米等于 14.223 磅每平方英寸等于 閱讀全文>>
思域雷達(dá)不報(bào)警的情況可能由多種原因造成。 首先雷達(dá)主機(jī)電源線沒接好或無電流供電,這種情況得重新接好電源線。 雷達(dá)主機(jī)線松脫也會(huì)有影響,要把它固定好。 要是蜂鳴器損壞,得及時(shí)維修或者更換。 倒車燈開關(guān)出故障,掛倒擋時(shí)倒車燈不亮,那就得檢查開關(guān) 閱讀全文>>
如果您想檢測發(fā)電機(jī)不發(fā)電,可以這樣做。 先測量發(fā)電機(jī)的線圈阻值,看有無接地,再量輸出電壓是否正常。 在不拆開發(fā)電機(jī)的情況下,用萬用表測各接線柱間的電阻值,能初步判斷有無故障。 點(diǎn)火鑰匙擰在 ON 位置時(shí),電瓶燈點(diǎn)亮且發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前不熄滅,啟動(dòng) 閱讀全文>>