方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有很多。

怠速時(shí)抖動(dòng)，一般是汽車共振引起，要檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的橡膠套、固定螺栓。

方向盤(pán)打死時(shí)振動(dòng)，可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油中有空氣阻力，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損壞。

車輛行駛時(shí)抖動(dòng)，大多由輪胎問(wèn)題導(dǎo)致，比如胎壓不正常，要檢查胎壓并做動(dòng)平衡。

制動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，主要是剎車片或剎車盤(pán)不平，得更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件內(nèi)部的減震膠老化，無(wú)法發(fā)揮減震效果，變速箱的機(jī)腳墊老化，節(jié)氣門(mén)臟、進(jìn)氣管積碳多、點(diǎn)火系統(tǒng)缺火、駕駛?cè)瞬葎x車時(shí)，變速箱會(huì)抖動(dòng)。

汽車時(shí)速 80 至 90 公里時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，多數(shù)是變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，要檢查前輪各定位角和前束。

平坦路面正常，坑洼路面抖動(dòng)，可能是拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落、輪胎磨損不規(guī)則。

時(shí)速 30 至 40 公里車身有晃動(dòng)感，多是輪胎變形。

高速行駛突然抖動(dòng)，可能是剎車用力過(guò)猛、過(guò)頻致剎車盤(pán)和剎車片過(guò)熱遇冷變形。

高速行駛車身共振，常見(jiàn)于傳動(dòng)軸扭曲變形或十字接松曠、缺油銹死。

輪胎動(dòng)平衡不良、輪轂軸承松曠、左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重、前輪定位不準(zhǔn)、胎面起包或變形、前下臂球頭有問(wèn)題、兩個(gè)前輪新舊不一樣、共振都會(huì)引起抖動(dòng)，前輪輪胎螺絲松動(dòng)也會(huì)。

跑高速達(dá)到一定速度抖動(dòng)，可能是輪胎、底盤(pán)懸掛、共振的問(wèn)題，比如輪胎破了、變形、正反面裝反、胎壓不一致，底盤(pán)不平衡、懸掛變形、下支臂和拉桿球頭松動(dòng)。

輪胎變形、動(dòng)平衡失準(zhǔn)、半軸拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落、車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障、剎車盤(pán)不平、助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊、轉(zhuǎn)向減震器損壞都會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。

解決辦法是更換輪胎、半軸拉桿球頭、傳動(dòng)軸、剎車盤(pán)、調(diào)整助力皮帶、更換轉(zhuǎn)向減震器等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）