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輪胎上的護(hù)板有多種名稱和類型。 首先是擋泥板,它通常安裝在車輪外框架后面,能防止泥土濺到車身或人身上,避免泥土濺到拉桿、球頭上導(dǎo)致過(guò)早生銹,還能防止飛起的石子等損傷車身漆面。擋泥板材質(zhì)多樣,有優(yōu)質(zhì)橡膠的,也有工程塑料的。 然后是翼子板,這是 閱讀全文>>
Adblue 是柴油機(jī)尾氣處理液,也叫汽車環(huán)保尿素。 它是用于重型柴油引擎選擇性催化還原技術(shù),能減少氮氧化物排放。柴油車一定要添加,是為降低尾氣排放,保護(hù)大氣環(huán)境。 裝備有尿素系統(tǒng)的柴油車有專門的尿素容器。ECU 會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、噴油 閱讀全文>>
驅(qū)動(dòng)橋的作用主要有以下幾點(diǎn): 一是將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪,實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩,讓車輛有足夠的動(dòng)力。 二是通過(guò)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向,比如將縱向傳遞的轉(zhuǎn)矩改變?yōu)闄M向傳遞。 三是 閱讀全文>>
機(jī)油泵的功能主要是把油底殼里的機(jī)油增壓后,輸送到機(jī)油濾清器和各潤(rùn)滑油道,來(lái)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)機(jī)件,并讓機(jī)油得到濾清。 機(jī)油泵有齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩種結(jié)構(gòu)形式。齒輪式的又分了外嚙合齒輪式和內(nèi)嚙合齒輪式。外嚙合齒輪式的,殼體內(nèi)有主動(dòng)和從動(dòng)兩個(gè)齒輪 閱讀全文>>
節(jié)氣門的作用可大著呢! 它是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量、決定發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況的可控閥門,被稱為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉?諝饨(jīng)過(guò)它進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合成為可燃混合氣體,參與燃燒做功。 首先,節(jié)氣門能控制空氣進(jìn)入引擎。不管是傳統(tǒng)拉線式還是電子節(jié)氣門,都能通過(guò) 閱讀全文>>
活塞環(huán)的作用主要有密封、調(diào)節(jié)機(jī)油(控油)、導(dǎo)熱、導(dǎo)向(支承)這四個(gè)方面。 密封方面,它能密封燃?xì),不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱,把氣體泄漏量降到最低,從而提高熱效率。要是漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)下降,機(jī)油還會(huì)變質(zhì),這可是氣環(huán)的重要任務(wù)。 調(diào)節(jié)機(jī) 閱讀全文>>
起動(dòng)機(jī)的組成包括電磁開(kāi)關(guān)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、單向器、電機(jī)、行星齒輪減速器、動(dòng)觸頭組件、靜觸頭組件、動(dòng)鐵芯組件、直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置等。 電磁開(kāi)關(guān)由密封連接的開(kāi)關(guān)蓋裝配和開(kāi)關(guān)本體組成,開(kāi)關(guān)本體內(nèi)設(shè)有動(dòng)觸頭組件,開(kāi)關(guān)蓋裝配內(nèi)有靜觸頭組件 閱讀全文>>