OBD 是車載自動診斷系統(tǒng)，英文全稱是 On-Board Diagnostics。它能持續(xù)監(jiān)測汽車零部件和系統(tǒng)的狀態(tài)以及排放的變化。

OBD 系統(tǒng)起源于 20 世紀(jì) 80 年代的美國，由美國通用汽車公司首先應(yīng)用。后來不斷發(fā)展，汽車工程師協(xié)會進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化，形成了 OBD-Ⅱ系統(tǒng)。

從 1996 年開始，全美境內(nèi)銷售的輕型汽車和卡車都需配裝，歐洲則在 2000 年開始實(shí)施 OBD 法規(guī)。中國也在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了 OBD 的執(zhí)行。

OBD 系統(tǒng)由車載診斷軟件、傳感器、執(zhí)行器、診斷座及外圍診斷設(shè)備組成。它能監(jiān)測發(fā)動機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等多個部件和系統(tǒng)。

工作原理是通過車輛內(nèi)部分布在關(guān)鍵部位的多個傳感器收集數(shù)據(jù)，如曲軸位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等，將數(shù)據(jù)傳輸給電子控制單元（ECU），ECU 分析數(shù)據(jù)，超出正常范圍則判斷故障并觸發(fā)故障碼存儲，維修人員用專業(yè)診斷工具讀取故障碼就能快速定位故障原因。

早期 OBD 系統(tǒng)功能簡單，隨著技術(shù)發(fā)展和環(huán)保要求嚴(yán)格不斷升級，如 OBD - II 具有標(biāo)準(zhǔn)化診斷接口和通信協(xié)議，方便了維修。

OBD 系統(tǒng)不會故意制造故障讓車主花錢維修，雖然讀取故障碼需專業(yè)設(shè)備，但能精準(zhǔn)維修，節(jié)省時間和成本。

在年檢時，2011 年 7 月 1 日后生產(chǎn)的家用燃油車和 2018 年 1 月 1 日后生產(chǎn)的柴油車要進(jìn)行 OBD 檢查。OBD 檢測設(shè)備接入車輛電腦，實(shí)時監(jiān)測發(fā)動機(jī)運(yùn)行和廢氣處理系統(tǒng)工作狀態(tài)，包括 GPF 的顆粒捕捉器、三元催化器等，通過數(shù)據(jù)監(jiān)測尾氣排放信息判斷是否合格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）