自動(dòng)駕駛不用考駕照 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動(dòng)駕駛不用考駕照這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
用紅旗 H9 雙拼色當(dāng)婚車(chē)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。首先,從外觀來(lái)看,紅旗 H9 雙拼色的搭配非常時(shí)尚,減少了商務(wù)感。比如玫瑰粉和深紫色的搭配,或是阿卡金和龍膽紫、香檳金和琥珀棕等組合,都能展現(xiàn)出獨(dú)特的高貴典雅氣質(zhì),讓婚車(chē)在眾多常見(jiàn)車(chē)型中脫穎而出, 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS G50 不用搖號(hào)。首先,從價(jià)格方面來(lái)看,它的售價(jià)較為親民,十萬(wàn)左右就能入手,這讓很多預(yù)算有限的家庭有了更多選擇。而且,它在這個(gè)價(jià)位提供了多種配置和座椅布局的選擇。在外觀上,G50 有大氣的前臉,整車(chē)線條流暢,尾燈設(shè)計(jì)有 閱讀全文>>
上汽大通 euniq6 純電自動(dòng)駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。首先是續(xù)航方面,其搭載寧德時(shí)代三元鋰電池,有 52.5kWh 和 70kWh 可選,NEDC 續(xù)航分別為 350km 和 510km,滿足日常出行需求。在外觀設(shè)計(jì)上,采用幾乎全封閉的小中網(wǎng),僅保 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)相當(dāng)出色。智能行車(chē)方面,其智能領(lǐng)航輔助功能(NOA)在高速公路上表現(xiàn)優(yōu)秀,能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線,自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車(chē)道、自動(dòng)進(jìn)出匝道、按限速行駛等,大大減輕駕駛疲勞,提高行車(chē)安全性。但要注意車(chē)道線失效的特殊 閱讀全文>>
紅旗 H9 不用 HS7 的 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī),主要有以下幾個(gè)原因:首先,兩款車(chē)的定位和調(diào)校需求不同。H9 作為一款轎車(chē),更注重舒適性和平順性,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性有特定要求;而 HS7 作為 SUV,可能更強(qiáng)調(diào)越野性能和動(dòng)力的瞬間爆發(fā)。其 閱讀全文>>
上汽大通 EUNIQ5 純電續(xù)航的測(cè)試方法如下:首先,了解車(chē)輛的基本參數(shù)。上汽大通 EUNIQ5 PLUG IN 有精英版、豪華版、尊享版三款車(chē)型,其純電續(xù)航里程均為 64km。在測(cè)試時(shí),要確保車(chē)輛處于滿電狀態(tài)。可以通過(guò)車(chē)輛儀表盤(pán)或者相關(guān)的 閱讀全文>>
嵐圖FREE的自動(dòng)駕駛屬于L2+級(jí),接近L3級(jí)。新嵐圖FREE首搭百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng),雖然這是百度Apollo首款L4級(jí)智駕技術(shù)賦能的量產(chǎn)車(chē)型,但受法規(guī)限制,實(shí)際自動(dòng)駕駛能力為L(zhǎng)2+級(jí)。其智 閱讀全文>>
ACC 自適應(yīng)巡航的開(kāi)啟方式如下:1、首先,按下 ACC 開(kāi)關(guān)按鍵,啟動(dòng)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)速處于 30km/h 至 150km/h 區(qū)間時(shí),朝 SET/-方向滾動(dòng)調(diào)整按鈕,組合儀表上的 ACC 激活指示燈會(huì)亮起,同時(shí)儀表上將顯示“AC 閱讀全文>>
六年免檢實(shí)際上意味著在特定的期限內(nèi),符合條件的車(chē)輛無(wú)需前往檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行上線檢測(cè),然而必須在規(guī)定的年檢月份前往車(chē)管所領(lǐng)取年檢標(biāo)志。這種年度審查,我們稱之為“年審”。無(wú)論是否進(jìn)行上線檢測(cè),您都得去車(chē)管所進(jìn)行年審。倘若行駛本上的登記日期是 2020 閱讀全文>>
在深圳獲取駕照時(shí)需要接受體檢,主要對(duì)身高、視力、辨色力、聽(tīng)力以及四肢和軀干頸部的運(yùn)動(dòng)功能予以檢查。依照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,具體的體檢項(xiàng)目如下:1、身高:申請(qǐng)大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、大型貨車(chē)、無(wú)軌電車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的,身高需達(dá)到 閱讀全文>>
考駕照技巧之科目一是怎樣的?科目一考試乃考駕照的起始步驟,重點(diǎn)考查考生有關(guān)交通法規(guī)、交通標(biāo)識(shí)、交通安全等方面的基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)和技能?荚嚭w內(nèi)容包括理論知識(shí)與實(shí)際操作兩部分,當(dāng)中理論知識(shí)部分主要涵蓋選擇題和判斷題,考試時(shí)長(zhǎng)為 45 分鐘,滿分 1 閱讀全文>>
極氪 001 的 ZAD 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)目前處于不斷發(fā)展和完善的階段。在功能方面,ZAD 系統(tǒng)包含了 ACCQA 帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、AEB 前向碰撞減緩、LDW 車(chē)道偏離預(yù)警、FCTA 前方交叉路口來(lái)車(chē)預(yù)警等。其中,F(xiàn)CTA 功能是 閱讀全文>>
嵐圖FREE的自動(dòng)駕駛功能特點(diǎn)如下:智能行車(chē)方面: - 智能領(lǐng)航輔助(NOA):根據(jù)導(dǎo)航規(guī)劃行駛,在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路,能自主規(guī)劃路線,自動(dòng)變道選擇最優(yōu)車(chē)道、進(jìn)出匝道、按限速巡航、變道超車(chē)等。但在車(chē)道線失效的特殊路段如 閱讀全文>>
嵐圖FREE用的是百度Apollo的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。百度Apollo是智駕領(lǐng)域的佼佼者,擁有L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。新嵐圖FREE搭載的百度Apollo智能駕駛系統(tǒng)雖然在法規(guī)限制下無(wú)法達(dá)到L4級(jí),但也達(dá)到了L2.9級(jí)。這個(gè)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的高階智 閱讀全文>>
方程爆豹 8 有自動(dòng)駕駛。方程豹“豹 8”部分版本將使用華為智駕方案,很可能搭載華為 ADS 3.0 高階智能駕駛系統(tǒng),這會(huì)使“豹 8”實(shí)現(xiàn)城市 NOA 功能,帶來(lái)“車(chē)位到車(chē)位”級(jí)別的便捷出行體驗(yàn)。在駕駛舒適性和高峰期換道成功率上也會(huì)有所提 閱讀全文>>
極氪自動(dòng)駕駛還是很有潛力的。硬件方面,極氪 001 搭載了 7 個(gè) 800 萬(wàn)像素的長(zhǎng)距離攝像頭、1 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、4 個(gè)環(huán)視攝像頭、2 個(gè)車(chē)內(nèi)攝像頭、1 個(gè)車(chē)外監(jiān)測(cè)攝像頭和 1 個(gè)后置流媒體攝像頭。使用了 Mobile 閱讀全文>>
極氪 001 是具備一定自動(dòng)駕駛能力的,但不能稱之為完全的自動(dòng)駕駛。它的智能駕駛系統(tǒng)包含了 LCC 和 NZP 等功能。LCC 可以無(wú)腦開(kāi)啟,能實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持和自動(dòng)跟車(chē),打轉(zhuǎn)向燈可變道(前提是虛線,實(shí)線不行),但不會(huì)自動(dòng)調(diào)整不同限速路段的速度 閱讀全文>>
極氪 001 專用輔助自動(dòng)駕駛表現(xiàn)如下:功能方面:車(chē)道保持輔助表現(xiàn)穩(wěn)定,能讓車(chē)保持在車(chē)道中心,微調(diào)范圍可接受。前車(chē)碰撞預(yù)警,能及時(shí)發(fā)出聲音警告,提醒駕駛員注意安全。自動(dòng)緊急制動(dòng)默認(rèn)開(kāi)啟,可手動(dòng)關(guān)閉,在必要時(shí)主動(dòng)干預(yù),幫助降低車(chē)速。自適應(yīng)巡航 閱讀全文>>
2020 款紅旗 H5 的自動(dòng)駕駛功能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)尚可。硬件配置方面,車(chē)身搭載了 1 顆前視單目攝像頭、1 顆倒車(chē)后視攝像頭、2 顆 24GHz 毫米波雷達(dá)、1 顆 77GHz 毫米波雷達(dá)、8 顆超聲波雷達(dá)共 13 顆傳感器,滿足 L 閱讀全文>>
極氪 001 自動(dòng)駕駛試駕感受如下:動(dòng)力方面,新款極氪 001 后驅(qū)版電機(jī)功率提升,零百加速表現(xiàn)出色,雙電機(jī)四驅(qū)版更是能達(dá)到 3.3 秒的零百加速。電門(mén)響應(yīng)速度變快,動(dòng)力輸出線性,提速平穩(wěn)。底盤(pán)懸架上,前雙叉臂加后多連桿的組合搭配雙腔空氣懸 閱讀全文>>