2020 款紅旗 H5 的自動駕駛功能在同級別車型中表現(xiàn)尚可。

硬件配置方面，車身搭載了 1 顆前視單目攝像頭、1 顆倒車后視攝像頭、2 顆 24GHz 毫米波雷達、1 顆 77GHz 毫米波雷達、8 顆超聲波雷達共 13 顆傳感器，滿足 L2 級智能輔助駕駛的水準。

功能方面，配備了 AEB 主動制動系統(tǒng)、IHC 智能遠光燈、ISS 智能跟車、全速 ACC 自適應(yīng)巡航等多種功能。IHC 智能遠近光燈在車速 40km/h 以上且前方無光源時推薦遠光燈開啟，探測到對向來車等光源時自動切換近光燈。自動泊車功能包含水平泊入、垂直泊入以及水平泊出模式，但相對主流自動泊車功能略顯簡單。AEB 主動制動系統(tǒng)在車輛遇到突發(fā)危險情況或與前車及行人距離小于安全距離時主動剎車，工作速度區(qū)間為 10km/h - 85km/h。ACC 自適應(yīng)巡航與 LDW 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)配合使用，基于側(cè)視和前視攝像頭檢測路況，在危險時向駕駛員報警。BLIS 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)在有車輛進入相鄰車道盲區(qū)時，外后視鏡指示燈示警提醒，倒車時也會自動監(jiān)測盲區(qū)車輛。此外，ESA 緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和 PCA 防碰撞輔助系統(tǒng)能提升駕駛安全性。

不過，2020 款紅旗 H5 的自動駕駛功能也存在一些不足。比如自適應(yīng)遠近光功能用處不大，空調(diào)制冷效果一般，中控臺區(qū)域偶發(fā)異響，底盤濾震性一般，車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤等。

總之，2020 款紅旗 H5 的自動駕駛功能可以滿足日常駕駛需求，但在一些細節(jié)方面還有提升空間。