DS 3 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

方程豹“豹 8”部分版本將使用華為智駕方案，很可能搭載華為 ADS 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，這會使“豹 8”實現(xiàn)城市 NOA 功能，帶來“車位到車位”級別的便捷出行體驗。在駕駛舒適性和高峰期換道成功率上也會有所提升，確保在極限場景下的便捷與安全。

“豹 8”基于比亞迪 DMO 超級混動越野平臺打造，搭載越野專用混動架構，采用 DM-o 混動系統(tǒng)，配備磷酸鐵鋰電池。其動力性能出色，搭載 2.0T 插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 272 馬力，永磁同步電機峰值功率前 200kW/后 300kW，綜合性能優(yōu)秀，零百加速最快 3.9 秒，百公里油耗 6 到 7 升，純電續(xù)航里程 120 公里以上，對外放電功率 6 千瓦左右，最大快充功率超 100 千瓦。

車身方面，“豹 8”長寬高分別為 5195/1994/1875mm，軸距 2920mm，可選裝 2.5 噸拖掛資質。內飾方面，預計提供 6 座和 7 座布局，二排座椅有望配備電動靠背角度調節(jié)、座椅通風、加熱等舒適性配置，副駕座椅側面可能有老板鍵。

配置上，搭載云輦-P 車身智能液壓控制系統(tǒng)，前懸掛和后懸掛均為雙叉臂式，空氣懸掛系統(tǒng)全系標配，車身采用非承載式結構，車身剛性達 85%以上，配備 6 - 8 個安全氣囊。還會配備激光雷達、50 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)、流媒體內后視鏡、18 個以上揚聲器等，搭載 FiLink 車載智能系統(tǒng)。

比亞迪在智能駕駛領域持續(xù)投入和自研技術不斷進步，結合華為的領先優(yōu)勢，“豹 8”有望成為市場上一款有競爭力的越野 SUV。